中國長江大橋排名 長江大橋跨度排名？九江長江大橋的風(fēng)景怎么樣？ 隨著中國的不斷發(fā)展，中國的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)進(jìn)入世界先進(jìn)行列，成為中國向世界展示國家風(fēng)格和傳播文化的窗口的載體。最近，中國的另一個(gè)

中國長江大橋排名

長江大橋跨度排名？

九江長江大橋的風(fēng)景怎么樣？

隨著中國的不斷發(fā)展，中國的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)進(jìn)入世界先進(jìn)行列，成為中國向世界展示國家風(fēng)格和傳播文化的窗口的載體。最近，中國的另一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目即將完成。它將再次向世界展示中國基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)力，即武漢楊泗港長江大橋。

長江大橋收費(fèi)排名？

潤揚(yáng)長江大橋是江蘇省連接鎮(zhèn)江市和揚(yáng)州市的橋梁，全長35.66公里，總投資588公里.1億元。該橋建于2000年10月20日，2005年4月30日竣工通車。
蕪湖長江大橋總投資61億元
蕪湖長江大橋排名第十，是國家九五重點(diǎn)交通工程，工程規(guī)模居中國長江大橋之首，總投資61億元，鐵路橋長10.616公里，公路橋長616公里.078公里。是當(dāng)時(shí)中國最大的公鐵兩用橋，建于1997年3月22日，2009年9月30日通車。
蘇通公路長江大橋總投資64.5億元
蘇通公路長江大橋第九名，全長32.總投資64公里.5億元。是國家沈海高速公路。G15.重要樞紐。蘇通大橋是當(dāng)時(shí)中國建橋史上規(guī)模最大、條件最復(fù)雜的大型橋梁工程，也是世界第二長斜拉橋。該橋建于2003年6月，2008年6月30日通車。
南京長江四橋總投資68億元
第八名，南京長江四橋，是國家五縱七橫國家主干線中滬蓉高速樞紐和南京繞城高速公路的重要組成部分，也是中國第一座三跨懸索橋，在世界同類橋梁中排名第三，被譽(yù)為中國金門大橋.996公里。該橋建于2008年12月28日，2012年12月24日正式竣工通車。
銅陵長江公鐵大橋總投資70億元
第七名，銅陵長江公共鐵路大橋是安徽省連接蕪湖市和銅陵市的過江通道。大橋于2010年4月18日開工建設(shè)，高速鐵路于2015年6月18日投入使用，高速公路于2016年1月27日投入使用，大橋全長51.總投資70億元2公里。
馬鞍山長江大橋總投資70.78億元
第六名，馬鞍山長江大橋是連接巢湖市和安徽省馬鞍山市的過江通道。大橋西起奶橋樞紐，東至馬鞍山樞紐，全長36.大橋跨江14公里，主體長11.209公里，橋面雙向六車道高速公路。橋梁于2008年12月28日開工建設(shè)，2013年12月31日竣工通車，項(xiàng)目總投資70.78億元。馬鞍山長江大橋在安徽省融入長三角、加快長三角一體化、均衡化起著至關(guān)重要的作用。
武漢二七長江大橋總投資72.48億
第五，武漢二七長江大橋是連接武漢市漢口區(qū)和武昌區(qū)的過河通道，是武漢市二環(huán)路的組成部分。大橋從西北到東南，從西到竹葉山立交，從南到紅廟會(huì)立交，全長6.507公里。大橋于2008年開工建設(shè)，2011年12月31日通車，橋面雙向八車道，項(xiàng)目總投資72.84億元。
崇啟大橋總投資83.28億元
第四，崇啟大橋，連接上海崇明區(qū)和江蘇省啟東市，是滬陜高速公路G大橋于2008年12月26日建成，2011年12月24日建成通車，全長52公里，雙向六車道，造價(jià)83.28億元。崇啟大橋的建成有利于促進(jìn)中國東西部協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)長三角一體化，加強(qiáng)上海輻射功能，完善江蘇沿海開放戰(zhàn)略。
泰州長江大橋總投資93.7億元
第三名臺(tái)州長江大橋，西起江蘇省臺(tái)州市高港區(qū)宣堡鎮(zhèn)，東至滬寧高速常州湯莊樞紐，是滬寧高速和常州西環(huán)高速的重要組成部分。大橋全長62.033公里，寬33米，項(xiàng)目總投資93米.7億元。臺(tái)州大橋于2007年11月26日開工建設(shè)，2012年11月25日竣工通車。臺(tái)州大橋是世界上第一次實(shí)現(xiàn)三塔懸索。大型水中沉井基礎(chǔ)工程也填補(bǔ)了中國的空白，橋梁跨度從100米突破公里。
武漢天興洲大橋總投資110.9億元
第二，武漢天興洲長江大橋是繼武漢長江大橋之后武漢第二座公共鐵路兩用橋，第六座武漢長江大橋，也是世界上最長的公共鐵路兩用橋。大橋連接漢口平安鋪和武昌武清主干道。大橋于2004年9月28日開工，2009年12月26日竣工通車，總投資110.6億元。公路雙向6車道，鐵路雙向并行四列火車，創(chuàng)下跨度、荷載、速度、寬度世界第一。
滬蘇通長江大橋，總投資150億元
第一，剛通車的滬蘇通長江大橋奪冠沒有懸念，大橋于2014年3月1日開工建設(shè)，2020年7月1日通車，大橋南起蘇州張家港市，北聯(lián)南通通州市，全長11.072公里，公共鐵路合用長度為6988米。上公路橋?yàn)槊啃r(shí)100公里的雙向6車道，下公路橋?yàn)槊啃r(shí)200公里的雙向四線鐵路。項(xiàng)目總投資150億元，主跨1029米鋼桁雙塔斜拉橋，主塔高330米，約110層，最大索長576，5米，索重84噸。橋上使用的鋼筋約為48萬噸，相當(dāng)于12個(gè)鳥巢，混凝土230萬立方米，相當(dāng)于8個(gè)國際大劇院，可抵抗14級(jí)臺(tái)風(fēng)、8級(jí)地震和10萬噸船舶的沖擊。