吉祥航空靠譜嗎 吉祥航空為何如此便宜？吉祥航空服務(wù)怎么樣？ 吉祥航空品牌定位為更友好的航空體驗(yàn)提供商，以上海和南京為航線網(wǎng)絡(luò)中心，開通了160多個(gè)國內(nèi)、地區(qū)和亞歐目的地定期航班；便宜的原因

吉祥航空靠譜嗎

吉祥航空為何如此便宜？

吉祥航空服務(wù)怎么樣？

吉祥航空品牌定位為更友好的航空體驗(yàn)提供商，以上海和南京為航線網(wǎng)絡(luò)中心，開通了160多個(gè)國內(nèi)、地區(qū)和亞歐目的地定期航班；便宜的原因是：
1要經(jīng)營客流量大的短途航線，多在二級機(jī)場起降，有時(shí)不提供免費(fèi)餐點(diǎn)等附加服務(wù)，以減少一些不必要的費(fèi)用。

2.由于現(xiàn)代航空業(yè)的激烈競爭、自助成分強(qiáng)的航空服務(wù)和簡單快捷的登機(jī)手續(xù)，廉價(jià)航空公司的航線服務(wù)實(shí)現(xiàn)了航空交通公交。

3.為了擴(kuò)大市場份額，這類航空公司經(jīng)常定期或不定期推出各種折扣套餐，最低甚至可以從200元開始購買。近日，上海證券交易所進(jìn)入上市公司，帶領(lǐng)中小投資者進(jìn)入國內(nèi)民營航空企業(yè)龍頭吉祥航空。吉祥航空于2006年9月正式啟航，2015年在上海證券交易所首次公開發(fā)行。它是一家基于上海的民營航空公司。目前，上海均瑤集團(tuán)持股比例約為51.9%是實(shí)際控制人。截至2019年8月底，公司機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到 91 架，其中自購 23 架，融資租賃 9 架，經(jīng)營租賃 59 架，近十年(2009年)-2018年)加權(quán)機(jī)隊(duì)規(guī)模和座位數(shù)年復(fù)合增長分別達(dá)到 25.4% 和 26.4%已成為中國民營航空中機(jī)隊(duì)規(guī)模最大的航空公司。
定位高價(jià)值戰(zhàn)略
2018年，吉祥航空與東方航空交叉持股，共同發(fā)展上海航運(yùn)中心，成為中央企業(yè)改革和民航行業(yè)混合改革的新標(biāo)桿。一年后，均瑤集團(tuán)與東航集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方開始了股權(quán) 業(yè)務(wù)的全面合作，交易規(guī)模超過120億元，是中國民航行業(yè)迄今為止最大的股權(quán)交易。東航和吉祥航空的主要運(yùn)營基地位于上海，具有明顯的戰(zhàn)略協(xié)作優(yōu)勢。吉祥航空董事長王俊金表示，將與東航錯(cuò)位競爭，協(xié)調(diào)發(fā)展，共同服務(wù)上海航空樞紐港和長三角一體化的建設(shè)和發(fā)展。
大興機(jī)場開航 轉(zhuǎn)場大興獲取新時(shí)刻
10月27日，吉祥航空公司HO1257航班落地后，吉祥航空正式轉(zhuǎn)移到大興機(jī)場，將其旗艦機(jī)型波音787投入京滬航線。吉祥航空正式轉(zhuǎn)移到大興機(jī)場運(yùn)營，提前投入三對京滬往返航班，覆蓋早、中、晚三個(gè)出入境時(shí)段，由空中客車運(yùn)營A321和波音787-夢想客機(jī)運(yùn)營，每天向航線投放近1700個(gè)座位。王均金說：大興是個(gè)機(jī)會(huì)，希望我們以后能多投資。