十大不建議買的踏板車 為什么mainlandChina市場(chǎng)的歐洲踏板車做不到日本車型？根據(jù)過去一年國內(nèi)各種摩托車銷售數(shù)據(jù)，小排量踏板摩托車上位速度非?？?，已經(jīng)超過彎梁車跟上跨騎通路車。從這個(gè)角度

十大不建議買的踏板車

為什么mainlandChina市場(chǎng)的歐洲踏板車做不到日本車型？根據(jù)過去一年國內(nèi)各種摩托車銷售數(shù)據(jù)，小排量踏板摩托車上位速度非?？欤呀?jīng)超過彎梁車跟上跨騎通路車。從這個(gè)角度來看，再過兩三年，踏板摩托車很有可能成為通路車的老大哥，踩在腳下的其他車型上。
但奇怪的是，在這個(gè)發(fā)展過程中，同樣是踏板車的歐式車型一直有點(diǎn)不痛不癢，顯然是一種綠葉的姿態(tài)，主角總是以日本進(jìn)口或合資品牌車型為主。那么這是什么原因呢？我是騎士分享，感謝大家的關(guān)注，贊，轉(zhuǎn)發(fā)！
首先簡(jiǎn)單盤點(diǎn)一下這兩大陣營的主要品牌及相關(guān)車型。
日系品牌

踏板摩托車本田鈴木哪個(gè)好？

日本品牌的踏板車主要是本田和雅馬哈，而濟(jì)南鈴木、雅馬哈、新大洲本田、五羊本田是合資品牌的主力軍，豪爵鈴木已經(jīng)放棄了這車型。
其中比較有代表性的車型主要有，NMAX155，PCX160，UU125，UY125，巧格125，福喜125，裂行125，EX125、佳玉125、瑞玉110、御鯊125等。

光陽KRV在踏板摩托車中，以前有一種中型踏板，一般排量在200cc左右，尺寸也介于大踏板和小踏板之間。目前市場(chǎng)上火熱起來。PCX以及NMAX都屬于這一類，但只是排量小一點(diǎn)。而且光陽沉寂了很久，在今年的北京摩博展上亮相了KRV180這款踏板摩托車的尺寸略大于今天的150cc，動(dòng)力是150cc踏板形成吊打；而且整車配置非常強(qiáng)大，ABS、LED燈組，牽引力控制也是一應(yīng)俱全。

而且值得稱道的是平踏設(shè)計(jì)，保證了桶的空間，同時(shí)整車的前置收納也非常豐富。1800cm對(duì)于身高的騎手來說，坐姿很舒展。雖然整體不錯(cuò)，但這款車型介于250和150cc在此之間，定價(jià)將是對(duì)制造商智慧的一個(gè)非?？简?yàn)，如果合理的熱銷不是問題。
隆鑫無極LX350T龍?chǎng)巫鳛閷汃R摩托車的代工廠，實(shí)力不錯(cuò)，借助與寶馬的良好關(guān)系，獲得了一些技術(shù)轉(zhuǎn)讓。其無極子品牌的發(fā)展依賴于這種有利的背景；今年的摩托車博覽會(huì)，無極推出了這款大踏板摩托車，熟悉寶馬C400系列踏板的騎手一眼就能看出來。這款車和寶馬最大的區(qū)別就是品牌標(biāo)的不同；另外，可以說是一模一樣；包括C上面很有特色的伸縮馬桶都是沿襲而來的。