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國內(nèi)大排不多,屈指可數(shù),包括隆鑫的650和無極500r,春風的650nk,貝納利的752,黃龍600,奔達的4缸巡航車尚未上市。
這些車有的上市多年,有的只有一兩年。如果只看穩(wěn)定性,春風650和無極500r更好的是,龍鑫650是一個單缸。作為國內(nèi)最早的大型排車,配置不低,發(fā)動機也是寶馬,但銷量平平,了解好車的人太少了;黃龍600都知道,早一批車的各種問題,車架和做工控制都不好,一臺4缸機聲音很好,然后慢慢改進,直到現(xiàn)在新龍6,但qj MOTO占了一點風頭,別人qj做工控制質(zhì)量控制好,價格便宜幾千,消費者不傻,知道如何選擇。然后是貝納利的752,這個產(chǎn)品是模仿杜卡迪的框架,外國貝納利3缸機切割一個缸成雙缸發(fā)動機,這輛車很好,但銷售表明一切,消費者不買。
最后,春風650和無極500r二手基本在2萬左右,650年份可能稍老一點,只要能接受500r儀表盤有點小問題,其他都好。

你知道中國最大的排量摩托車是什么嗎?

1、理論上,只要有合格的國產(chǎn)摩托車,就可以上牌。目前,嘉陵單缸摩托車600、錢江黃龍600、春風等國內(nèi)最大排量CF650是雙缸650CC是的。但很難說地方土地政策是否允許這些大排量。二、一般2500。cc以上不好,所以國產(chǎn)摩托車基本都不到250、600輛cc當然不是,只能在港澳臺地區(qū)。但也有例外。比如有關(guān)稅證明的進口車,有的地方可以想辦法進入農(nóng)網(wǎng)(還在使用農(nóng)網(wǎng)的地區(qū)) ,有的地區(qū)排名50CC不需要上市,導(dǎo)致市場出現(xiàn)大量48CC但實際排量為110CC這就是我們通常所說的48輛車。但駕駛需要駕照。(F),50CC-250CC需要兩輪摩托車(E)照片。三輪需要(D)照。250CC在大多數(shù)地區(qū),上述牌照不能上牌。在香港可以,但最大排量限制在1萬元。CC以內(nèi)。