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高鐵和動車有什么區(qū)別 高鐵座位為什么沒有E?

高鐵和動車有什么區(qū)別 高鐵和動車的區(qū)別?高鐵座位為什么沒有E? 不同車次:高鐵是以高鐵為基礎(chǔ)的G開頭的車次。動車是以動車為基礎(chǔ)的。D開始的列車。不同速度:高速鐵路的速度超過300公里。子彈

高鐵和動車有什么區(qū)別

高鐵和動車有什么區(qū)別

高鐵和動車的區(qū)別?

高鐵座位為什么沒有E?

不同車次:高鐵是以高鐵為基礎(chǔ)的G開頭的車次。動車是以動車為基礎(chǔ)的。D開始的列車。不同速度:高速鐵路的速度超過300公里。子彈頭列車的速度超過200公里。不同軌道:高速鐵路使用的軌道為特殊軌道。子彈頭列車使用的軌道可以是高速鐵路專用軌道,也可以是改裝后的普通軌道,具體兼容性。
1.高鐵全稱為高速動車組旅行列車,動車全稱為動車組旅行列車。雖然全稱差不多,但高鐵和動車還是有很大區(qū)別的。


2、車次不同:高鐵是以高鐵為基礎(chǔ)的G開頭的車次,G這是漢字高的拼音字頭。動車是以動車為基礎(chǔ)的。D開頭的車次,D是漢字動的拼音字頭。


3、速度不同:高鐵時(shí)速超過300公里,動車時(shí)速超過200公里。


4.不同鐵軌:高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌,也叫高鐵。動車使用的鐵軌可以是高鐵專用鐵軌,也可以是改裝后的普通鐵軌,具體兼容性。


5、駕駛要求不同:高鐵可以稱為專線,所以全線設(shè)置的站臺很少。動車全線有很多站臺,主要是城際線。


6.動拖比不同:高鐵屬于強(qiáng)動力分散系統(tǒng),動拖比(動車 拖車)小于1:1,大于1:3。動車屬于弱動力分散系統(tǒng),動拖比一般為1:5、1:6。

高鐵與高速列車的區(qū)別?

隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,我們首先享受到了科學(xué)技術(shù)在旅行中帶來的便利。過去,坐火車去一個地方需要一天一夜?,F(xiàn)在,做高鐵需要幾個小時(shí)。不僅方便,而且更穩(wěn)定、更安全。高鐵和高速列車有什么區(qū)別?
1.軌道的區(qū)別
高速列車、列車輪胎與軌道連接處接觸,發(fā)出振動聲。有時(shí)當(dāng)你開車的時(shí)候,你會覺得很有節(jié)奏。但是高鐵不一樣。坐過高鐵的朋友應(yīng)該覺得火車比平時(shí)安靜多了,沒有振動感,就像在雪地里滑行一樣。這是因?yàn)檐壍郎系慕缑嫦Я恕?br />2.動力的區(qū)別
俗話說:火車跑得快,全靠前帶,以前的火車依靠前面的動力,慢慢地把車一個接一個地帶起來。所以當(dāng)火車啟動時(shí),時(shí)間會更長,火車啟動的聲音也會震耳欲聾。高速鐵路不同,幾乎每個車廂都有電機(jī)。每個輪子都有動力驅(qū)動,就像劃龍舟一樣,團(tuán)結(jié)就是力量。這比普通火車起步得更快,在駕駛過程中,基本上是無負(fù)荷,這也提高了速度。