動(dòng)車是火車還是高鐵 動(dòng)車快還是高鐵快？動(dòng)車和高鐵有什么區(qū)別？ 在同一條高速鐵路上，高速鐵路比動(dòng)車快50km/h左右。目前，在只開(kāi)行動(dòng)車的線路上，動(dòng)車的最高速度一般為200-220km/h；

動(dòng)車是火車還是高鐵

動(dòng)車快還是高鐵快？

動(dòng)車和高鐵有什么區(qū)別？

在同一條高速鐵路上，高速鐵路比動(dòng)車快50km/h左右。
目前，在只開(kāi)行動(dòng)車的線路上，動(dòng)車的最高速度一般為200-220km/h；在高鐵/動(dòng)車混合線路上，動(dòng)車速度仍保持250km/h(如果這個(gè)慢，會(huì)影響高鐵的運(yùn)行)，高鐵的速度是290km/h到310km/h滬寧、武廣一般在300及以下，京滬在310及以下。
擴(kuò)展資料：
傳統(tǒng)列車的最大加速度 = 0.392m/s^2 （39.2KN / 100t)
→動(dòng)車列車能獲得的最大加速度 = 0.49m/s^2 （49KN / 100t)
傳統(tǒng)列車機(jī)車驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)扭矩使進(jìn)摩達(dá)到39.2KN傳統(tǒng)列車可以獲得0.392m/s^2的極限加速度；一旦機(jī)車進(jìn)一步提高輸出扭矩，軌道就不能提供更大的摩擦力，驅(qū)動(dòng)輪就會(huì)開(kāi)始空轉(zhuǎn)。無(wú)論機(jī)車的功率和扭矩有多大，進(jìn)入摩托車都不會(huì)增加甚至略有減少。
另一方面，動(dòng)車列車直到達(dá)到49KN此時(shí)，動(dòng)車列車的加速度已超過(guò)傳統(tǒng)列車。
高速鐵路，簡(jiǎn)稱高速鐵路，是指基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度標(biāo)準(zhǔn)高、可供列車在軌道上安全高速行駛的鐵路。列車運(yùn)行速度為200km/h以上。

鐵路局和高鐵是同一單位嗎？

鐵路局和高速鐵路一般是一個(gè)單位，高速鐵路是鐵路局的一個(gè)車站，如鐵路局的動(dòng)車段、高速鐵路應(yīng)用車間、高速火車乘務(wù)車間、高速火車站、獨(dú)立車站相關(guān)的高速鐵路接送業(yè)務(wù)是高速鐵路不可分割的一部分。因此，高速鐵路是鐵路局集團(tuán)公司的業(yè)務(wù)之一。但也有例外。京滬高速鐵路是游離鐵路局以外的獨(dú)立公司，專門(mén)從事高速鐵路，直屬中國(guó)鐵路總公司。

為什么動(dòng)車叫動(dòng)車的起源？

將動(dòng)力裝置分散安裝在每個(gè)車廂上，使其既具有牽引力，又能載客。這樣的公共汽車叫動(dòng)車。動(dòng)車組是城際和郊區(qū)鐵路實(shí)現(xiàn)小組和大密度高效運(yùn)輸?shù)墓ぞ?。它以其靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適的特點(diǎn)，受到世界各國(guó)鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通的青睞。動(dòng)車和高鐵的區(qū)別:高鐵是大部分時(shí)間在新建獨(dú)立鐵路線上行駛的火車(部分地區(qū)可能與原鐵路重疊)，只在鐵路線上行駛高鐵客車，不行駛其他客車和卡車。