本田怎么樣質(zhì)量好不好 廣州本田車質(zhì)量怎么樣？本田車怎么樣？ 今天我就來說說本田的優(yōu)缺點 僅供大家參考。缺點是鈑金薄，噪音大，底盤不夠扎實，速度快，容易漂浮，不穩(wěn)定。與德美相比，動力更差。人

本田怎么樣質(zhì)量好不好

廣州本田車質(zhì)量怎么樣？

本田車怎么樣？

今天我就來說說本田的優(yōu)缺點 僅供大家參考。缺點是鈑金薄，噪音大，底盤不夠扎實，速度快，容易漂浮，不穩(wěn)定。與德美相比，動力更差。人機工程學一般，舒適性一般。優(yōu)點小，問題少，省油，維護便宜，零部件便宜。說到這個品牌怎么樣？具體 你要看你拿它和誰比。如果和德國車、美國車相比，遠不如別人。呵呵 大家要知道德國大眾 現(xiàn)在是銷售冠軍。大眾連續(xù)幾年成為全球銷售冠軍。而本田，一般來說，不算太好，也不算太差。

非主流造型

自1970年本田正式造車以來，本田一直遵循實用性和經(jīng)濟性兩個原則。起初，本田就是這樣造車的。簡單的外表是他們最大的殺手锏。然而，隨著最新一代汽車系統(tǒng)的推出，本田似乎忘記了這一點，思域和雅閣都很兇猛。

而國內(nèi)凌派則把這一點發(fā)揮到了極致，大面積的鍍鉻中網(wǎng)挑戰(zhàn)了人們的審美底線。新思域也是如此，間接導致很多人選擇黑色中網(wǎng)作為馬云家的替代品。

低端車型沒有駕駛樂趣

雖然本田有Type-R、NSX和S2000這樣的高性能、有趣的車型。但在低端車型中，它們并不有趣。例如，著名的著名GK5.如果不是因為改裝件豐富，GK5的可玩性和原廠駕控的樂趣都不高！

渦輪增壓

最近本田的全面渦輪化讓大部分忠實粉絲無法接受。尤其是當普通思域的馬力接近時。Si在版本中，很多人會開始懷疑本田是否開始自斷。在美國市場，第十代思域Si也上市了，與9代2相比，.4L自然吸氣高速發(fā)動機，十代思域Si那臺1.5T發(fā)動機顯然要平淡很多。