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當(dāng)然,中國(guó)鐵路是世界第一??纯次覀兊乃俣?。從北京到香港的高鐵不到9個(gè)小時(shí),從華盛頓到拉斯的距離相同需要44個(gè)小時(shí)。過(guò)去,外國(guó)人嘲笑我們很慢,但現(xiàn)在外國(guó)人跟不上我們的速度。
到目前為止,我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)到3.5萬(wàn)公里,占世界高鐵營(yíng)業(yè)里程的66%以上,居世界第一。排名第二、第三、第四、第五的日本、法國(guó)、德國(guó)和美國(guó)只有8000多公里。

中國(guó)高鐵速度排名前十?

第一列中國(guó)上海磁懸浮列車上海磁懸浮列車是2006年4月27日服務(wù)于中國(guó)上海的磁懸浮系統(tǒng)。上海磁懸浮列車第一條示范運(yùn)營(yíng)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),也是中國(guó)第一條磁懸浮線最快時(shí)速可達(dá)430km/h1和8賢集網(wǎng)
第二名中國(guó)復(fù)興號(hào)CR400AF中國(guó)復(fù)興號(hào)CR400AF是中國(guó)鐵路總公司組織中國(guó)中車自主研發(fā),在中國(guó)鐵路客運(yùn)專線和高速鐵路運(yùn)營(yíng)的電力動(dòng)車組。最高運(yùn)行速度為350公里/小時(shí),是一列動(dòng)力分散、交流傳動(dòng)的鋁合金空心型材列車。