為什么不買(mǎi)寶馬1系 長(zhǎng)期以來(lái)，市場(chǎng)上流傳著這樣一句話(huà)：開(kāi)寶馬，坐奔馳。作為世界知名的豪華車(chē)品牌，奔馳寶馬在汽車(chē)行業(yè)的地位相當(dāng)高。之所以開(kāi)寶馬，是因?yàn)閷汃R以其操控性能而聞名，讓駕駛員有了更多的駕駛

為什么不買(mǎi)寶馬1系

長(zhǎng)期以來(lái)，市場(chǎng)上流傳著這樣一句話(huà)：開(kāi)寶馬，坐奔馳。作為世界知名的豪華車(chē)品牌，奔馳寶馬在汽車(chē)行業(yè)的地位相當(dāng)高。之所以開(kāi)寶馬，是因?yàn)閷汃R以其操控性能而聞名，讓駕駛員有了更多的駕駛樂(lè)趣。其暢銷(xiāo)車(chē)型3系/5系全年位居銷(xiāo)量前十。那么，有沒(méi)有比3系便宜的車(chē)型呢？當(dāng)然，緊湊型車(chē)寶馬1系可以實(shí)現(xiàn)很多朋友的寶馬夢(mèng)想。

如何評(píng)價(jià)寶馬1系？

乍一看，寶馬1系非常時(shí)尚精致。前臉和腎臟的進(jìn)氣格柵與經(jīng)典的天使之眼大燈相匹配，具有很高的品牌知名度。不過(guò)，就小編而言，我認(rèn)為寶馬1系與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳相比A等級(jí)，造型感覺(jué)稍遜一籌。畢竟寶馬1系的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人很容易對(duì)它產(chǎn)生審美疲勞，也沒(méi)有太多出彩的地方。我不知道你怎么想。

從數(shù)據(jù)上可以看出，寶馬1系的起價(jià)是：20.38萬(wàn)元，最高折扣范圍為：6萬(wàn)元，這樣的價(jià)格，對(duì)于預(yù)算不足，想買(mǎi)豪華品牌車(chē)的朋友，寶馬1系無(wú)疑是不錯(cuò)的選擇之一。然而，如此高的折扣范圍并沒(méi)有給它帶來(lái)多少銷(xiāo)售結(jié)果，這與它的質(zhì)量有非常重要的關(guān)系。

在車(chē)身尺寸方面，寶馬1系長(zhǎng)寬高分別為：4462/1803/1466mm，軸距為：2670mm，與同級(jí)車(chē)型相比，這樣的車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。但就實(shí)際空間性能而言，寶馬1系的后排座椅包裹性好，柔軟。雖然腿部空間和頭部空間不夠，但基本足夠。至少坐在里面不會(huì)覺(jué)得特別不舒服。

在內(nèi)飾方面，寶馬1系延續(xù)了家庭設(shè)計(jì)風(fēng)格、中控區(qū)懸浮液晶顯示屏、三個(gè)多功能方向盤(pán)、經(jīng)典雞腿手柄，給人強(qiáng)烈的駕駛欲望，大面積皮革材料包裝，加上鉻的使用，但使其整體提高了應(yīng)有的等級(jí)感。

動(dòng)力方面，2021款寶馬1系提供1款.5T/2.0T兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)方面，與之匹配的是7檔雙離合變速箱，其中2檔，.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)192匹。雖然很多網(wǎng)友嘲笑寶馬1系，說(shuō)它有3缸機(jī)，但寶馬1系還是有4缸，2缸.0T寶馬1系是4缸，但價(jià)格要貴得多。此外，大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)寶馬1系的朋友不應(yīng)該關(guān)心這些。畢竟，藍(lán)天白云的標(biāo)志非常香。

至于3缸寶馬1系不抖，真的抖，噪音大，后期問(wèn)題，維護(hù)成本高，所以小邊不建議購(gòu)買(mǎi)寶馬3缸車(chē)型。在實(shí)際駕駛感方面，寶馬1系油門(mén)反應(yīng)積極，特別是在中后加速時(shí)，可以給司機(jī)足夠的信心，但在低速起步時(shí)，會(huì)感到有點(diǎn)沮喪，但不是特別強(qiáng)烈，總之，或有一定的駕駛樂(lè)趣，適合城市日常旅行。

然而，值得一提的是，寶馬1系也有很多問(wèn)題，其中輪轂鼓包和發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題已經(jīng)成為典型的問(wèn)題之一。對(duì)于輪胎鼓包的投訴，小邊認(rèn)為，至少也是華晨寶馬，怎么不能使用更好的輪胎品牌呢？這樣的問(wèn)題只是增加，折扣范圍可以降低這么高，最好提高質(zhì)量。

這兩位2020款寶馬1系車(chē)主首先表示，新車(chē)行駛不到300公里，故障燈突然亮起。如果長(zhǎng)時(shí)間行駛，汽車(chē)?yán)狭?，這樣的問(wèn)題是可以理解的。然而，新車(chē)存在這樣的問(wèn)題，這是一個(gè)明顯的質(zhì)量問(wèn)題。此外，車(chē)主還表示，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響嚴(yán)重，華晨寶馬經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有解決。這樣，只有售前沒(méi)有售后的經(jīng)銷(xiāo)商才不知道誰(shuí)敢買(mǎi)這樣的服務(wù)態(tài)度。

如果說(shuō)2020款寶馬1系車(chē)主反映的問(wèn)題，你覺(jué)得沒(méi)什么大問(wèn)題，可以接受，那么這個(gè)車(chē)主反映的問(wèn)題就看你能不能接受了。車(chē)主說(shuō)開(kāi)車(chē)時(shí)突然沒(méi)有動(dòng)力，導(dǎo)致嚴(yán)重交通擁堵。幸運(yùn)的是，人們沒(méi)有出事。畢竟車(chē)上還有孕婦。華晨寶馬應(yīng)該吃零食嗎？

華晨寶馬1系作為入門(mén)級(jí)寶馬緊湊型車(chē)，在小編看來(lái)，其外觀和內(nèi)飾都不如奔馳A等級(jí)，性?xún)r(jià)比不如奧迪A3.那么，為什么消費(fèi)者必須選擇買(mǎi)你呢？與合資緊湊型車(chē)相比，更不用說(shuō)幾乎沒(méi)有可比性，唯一的優(yōu)勢(shì)是標(biāo)志，雖然很多人買(mǎi)寶馬標(biāo)志，但華晨字的后面，很多朋友覺(jué)得看起來(lái)很難看。在小個(gè)人看來(lái)，寶馬1系自然不值得購(gòu)買(mǎi)。當(dāng)然，對(duì)于那些有寶馬夢(mèng)想，預(yù)算不多的朋友來(lái)說(shuō)，寶馬1系無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。你覺(jué)得這件事怎么樣？請(qǐng)?jiān)谙旅媪粝略u(píng)論。