30萬左右的suv排行榜 在最近想買車的朋友眼里，20-30萬個(gè)家庭來說，30萬的預(yù)算是家用的SUV選擇性太豐富了。這個(gè)價(jià)格基本上可以觸及市場上主流的合資中型合資企業(yè)。SUV車型。如豐田漢蘭達(dá)或

30萬左右的suv排行榜

在最近想買車的朋友眼里，20-30萬個(gè)家庭來說，30萬的預(yù)算是家用的SUV選擇性太豐富了。這個(gè)價(jià)格基本上可以觸及市場上主流的合資中型合資企業(yè)。SUV車型。如豐田漢蘭達(dá)或別克昂科威S等等。

30萬左右的suv哪款好？

但事實(shí)上，對于豪華品牌來說，德國主流BBA三板斧在這個(gè)價(jià)位上也有車型選擇。與同價(jià)位的合資中型相比。SUV在豪華品牌的選擇而言，只能觸及入門級(jí)的緊湊水平SUV。

但奢侈品牌的溢價(jià)能力和消費(fèi)屬性是合資品牌無法給予的。更重要的是，他們在終端市場有一個(gè)非常有吸引力的利潤范圍。

關(guān)于奔馳GLB，7座的緊湊型SUV，1.3T德國動(dòng)力，買奔馳GLB難道不僅僅是為了三叉星徽標(biāo)嗎？

但事實(shí)上，奔馳GLB作為奔馳豪華入門級(jí)的豪華入門級(jí)SUV產(chǎn)品在消費(fèi)定位上更傾向于家庭屬性。也許對于奔馳來說，也許對于奔馳來說，GLB總之，它真的需要7座，1座.3T能滿足日常交通需求。

雖然有些人來了，奔馳，GLB不符合德國豪華車型的形象特征，但奔馳不符合德國豪華車型的形象特征GLB在終端市場上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，憑借2021年56650輛的高端成績數(shù)據(jù)SUV年度排名第八。

而奔馳GLB除了其家庭消費(fèi)屬性外，還離不開經(jīng)銷商對奔馳的看法GLB以價(jià)換量的放利政策。

目前在部分地區(qū)奔馳奔馳奔馳GLB有9萬 裸車折扣，讓利金額接近1/3的競爭態(tài)勢也讓奔馳的裸車折扣，GLB成為豪華品牌入門SUV最劃算的選擇。

作為寶馬品牌的入門級(jí)SUV產(chǎn)品，寶馬X在一些網(wǎng)民看來，也有偏執(zhí)的標(biāo)簽，即三缸。據(jù)說玩三缸一定很酷，但寶馬很酷，但寶馬。X1也許是個(gè)例外，在過去的2021年寶馬X賣9萬 臺(tái)。

未來，如果有人說三缸機(jī)賣得不好，就得和說這話的朋友聊聊寶馬X1。

寶馬X1指導(dǎo)價(jià)27.98-33.98萬，在這個(gè)價(jià)格市場上，如果僅靠寶馬的豪華品牌溢價(jià)能力來支撐三缸的銷量，真的不可信。隔壁奔馳GLB都降價(jià)9萬，所以我的寶馬X1的缸數(shù)不夠，是不是優(yōu)惠來湊也可行。

目前全國在售車型普遍有5款-6萬元的平均折扣范圍，雖然寶馬X1并沒有奔馳GLB利潤率很大。然而，上市后不久的2022款中期改款車型也可以享受優(yōu)惠福利，可以撬開很多有買新不買舊消費(fèi)心理用戶的錢包。

雖然是三缸車，但隨著寶馬對三缸技術(shù)的成熟和對白云藍(lán)天標(biāo)志的追求。加上寶馬。X1.中期改款配置改進(jìn)和市場終端折扣使寶馬X1有推薦的理由。

不得不說，奧迪Q3有一張年輕人喜歡的顏值臉。時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的顏值派使奧迪成為奧迪的顏值派。Q3更像是年輕人追求社交生活的工具，而不僅僅是滿足交通需求的家用車輛。

此外，面對奔馳，GLB的1.3T或者寶馬的三缸，在相同的消費(fèi)預(yù)算中可以選擇奧迪Q3的2.0T版本的。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為186馬力，320?！っ椎姆逯蹬ぞ卦谕瑑r(jià)位的選擇上太香了。

以2.0T動(dòng)力低配版40 TFSI以時(shí)尚動(dòng)感型為例，30.指導(dǎo)價(jià)58萬元。Q3.終端市場平均優(yōu)惠幅度超過5萬，這意味著一個(gè)德國豪華品牌可以在30萬以內(nèi)落地，20000.0T動(dòng)力水準(zhǔn)的SUV，買的人都知道這有多劃算！

除了動(dòng)力的優(yōu)勢外，奧迪Q3在2680mm軸距性能下的常規(guī)5座布局、奧迪自身數(shù)字駕駛艙營造的科技感、優(yōu)于寶馬奔馳同級(jí)配置水平等，都恰恰應(yīng)對了年輕用戶的豪華入門級(jí)SUV的消費(fèi)需求