磁懸浮列車中國有幾條 中國現(xiàn)在有哪些磁懸浮列車？我國磁懸浮列車？ 目前只有兩條磁懸浮列車，也是世界上第一條磁懸浮列車示范運營線——上海磁懸浮列車從浦東龍陽路站到浦東國際機場只需8分鐘。上海

磁懸浮列車中國有幾條

中國現(xiàn)在有哪些磁懸浮列車？

我國磁懸浮列車？

目前只有兩條磁懸浮列車，也是世界上第一條磁懸浮列車示范運營線——上海磁懸浮列車從浦東龍陽路站到浦東國際機場只需8分鐘。上海磁懸浮列車專線西起上海軌道交通2號線龍陽路站，東至上海浦東國際機場，全長29．863公里，由中德合作開發(fā)；
20142016年5月16日，中國第一條具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮交通線路長沙磁浮項目正式啟動。2016年上半年線路建成通車后，中國將成為世界上第二個擁有這種先進軌道交通運營技術的國家。
擴展資料：
一、磁懸浮列車簡介：
磁懸浮列車是一種現(xiàn)代高科技軌道交通工具，通過電磁力實現(xiàn)列車與軌道之間的懸浮和導向，然后利用直線電機產(chǎn)生的電磁力牽引列車運行。
1922德國工程師赫爾曼年·肯佩爾（Hermann Kemper）提出了電磁懸浮原理，然后申請了專利。20世紀70年代以后，隨著工業(yè)國家經(jīng)濟實力的不斷增強，德國、日本、美國等國家相繼開展了磁懸浮運輸系統(tǒng)的研發(fā)，以提高運輸能力，滿足其經(jīng)濟發(fā)展和民生的需要。
中國：
1）2003年1月，中國（從德國購買）于2003年1月在上海運行。2015年10月，中國第一條國內(nèi)磁懸浮線路長沙磁懸浮線成功試運行。