中國高鐵簡介 中國高鐵從何而來？中國高鐵成就？ CRH1系列 ：加拿大龐巴迪公司生產 ，青島四方公司改進組裝，CRH2系列: 日本川琪重工生產 青島四方公司改進組裝CRH3系列 ：德國西門

中國高鐵簡介

中國高鐵從何而來？

中國高鐵成就？

CRH1系列 ：加拿大龐巴迪公司生產 ，青島四方公司改進組裝，
CRH2系列: 日本川琪重工生產 青島四方公司改進組裝
CRH3系列 ：德國西門子公司生產， 唐山車輛場改進組裝
CRH5系列: 法國阿爾斯通公司生產， 長春長客改進組裝

介紹中國高鐵的文字？

中國的高速鐵路速度代表了當前世界的高速鐵路速度。中國是世界上發(fā)展最快、系統(tǒng)技術最完整、集成能力最強、運行里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。在運行速度方面，最高速度可達350公里，京滬高速鐵路最高速度可達380公里，可稱為陸地飛行；在運輸能力方面，長組列車可運輸1000多人，每3分鐘，運輸能力強；在適應自然環(huán)境方面，成熟的高速列車可全天候運行，基本不受雨雪霧的影響；在列車運行中，采用公交模式，乘客可隨身攜帶；在節(jié)能環(huán)保方面，高速鐵路是一種綠色交通工具，非常適合節(jié)能減排的要求。中國高速鐵路目前是里程和速度方面的世界高速鐵路領導者。中國高速鐵路史：
中國發(fā)展簡史：20世紀60年代至70年代末，以1964年日本新干線鐵路的建成和使用為標志，全球開始發(fā)展高速鐵路的商業(yè)運營。1978年，鄧小平同志訪問日本時，高速鐵路逐漸引起了中國人民的關注。
2020世紀80年代，廣九鐵路廣深段啟動電氣化改造工程，計劃引進擺式動車組列車，加速至160公里/小時，成為我國發(fā)展準高速鐵路的最佳試驗線路。
19902000年至1991年，中國開始了高速鐵路技術研究和試驗實踐規(guī)劃，以廣州、深圳鐵路為準，優(yōu)先考慮京滬線京津段和滬寧段的高速鐵路設計。深圳鐵路開始了準高速改造，成為中國第一個準高速鐵路項目。