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10萬左右口碑最好的車 有哪些10萬左右的車推薦?

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動力層面,本車給予,本車給予1.6L和1.5T二類汽車發(fā)動機,1.5T動力比較充足,但只有手動檔,所以建議選擇1.6L自動變速器車型,這樣會更符合家庭的要求。

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10大多數(shù)批量生產(chǎn)的汽車仍處于交通性能水平,很難在滑板車中找到一輛有趣的汽車。然而,仍有兩輛前驅車可以在8秒內超過100輛。直線加速能力相當于25萬級入門級性能車,控制感稍差。
新車篇
1:MG6手動版,指導價10.98綜合優(yōu)惠約1萬元。該車配備的發(fā)動機為發(fā)動機。15E4E型1.5T最大功率有直噴增壓機124kw(169馬力)250N·m(1700~4300轉);動力儲備對于一個機器來說,1300KG對于汽車來說并不差,最大130Hp/T水平不低。6檔手動變速箱也有很好的操控感,這種組合可以驅動MG6以驅動MG6,7.7秒的最佳結果是100公里加速,性能是同價位燃油車的最高標準。
MG6的車身尺寸為4695*1848*1462,軸距2715mm,尺寸等級屬于A 級轎車。外觀設計采用掀背式尾門,飽滿。C柱子帶來了良好的視覺效果,行李箱與后座的連接也提高了空間的實用性。關鍵是MG6采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架,這種懸架很少出現(xiàn)在10萬輛高性能汽車中,所以手動版的汽車非常有吸引力。不建議使用干式雙離合器。
2:秦Pro自動版頂配或高配,指導價在11萬左右,但官降優(yōu)惠后價格只有10萬左右。Pro發(fā)動機也是如此1.5T直噴增壓機,最大功率118kw(160馬力)245N·m(1600~4000轉),雖然最大推重比沒有達到130標準,但也很接近。變速箱與濕式六檔雙離合器相匹配,傳動效率和換擋速度高于手動變速箱。傳動系統(tǒng)使秦Pro性能也理想,極限測試可超過8秒,正常水平仍為8秒。
秦Pro車身尺寸已達到4765*1837*1500,軸距2718mm,尺寸等級屬于準中型掀背車;不過這款車的懸架是前麥弗遜后扭力梁,后懸架等級略遜一籌。能補償懸架缺點的不僅僅是自動變速箱,還有73.5高強度強度和超高強度鋼制成的車身,被動安全等級為10萬級,具有標桿水平。偏愛商務氣質的運動車,秦Pro可作為首選。
二手車篇
1:凱迪拉克ATSL,2019年,該車排放升級交替節(jié)點價格一路下跌,低至最低成交價僅16萬元左右的超低標準,使得二手車評估價格基本崩潰。10萬元的預算可以選擇低齡的ATSL,即使是二手車也會很有趣。因為它的裝備。2.0T發(fā)動機功率最大200kw,峰值扭矩400N·m(2750~4000轉)的動力儲備,不僅動力強,而且增壓器的特殊調整使正常交通間隔的加速感非常平穩(wěn),而且高速間隔的動力源源不斷。
ATSL第二大亮點是前后驅,與前后驅,8AT手動自動變速箱匹配是名副其實的大后超。這款車100公里加速的最佳成績是6.2秒,車身尺寸為4730*1824*1426、軸距2860mm,短車身也適合操控。麥弗遜懸架在前雙球節(jié)比普通麥弗遜懸架更準確,A手臂被分成兩個活動球,節(jié)能更準確地帶來方向盤指向感。ATSL雖然已經(jīng)停產(chǎn),但仍是目前中端大后超的標桿。
2:比亞迪唐DM老款可以考慮,因為新款的設計比老款的設計感先進,所以老款的保值率相當?shù)停?0萬的預算可以選擇唐。這輛車是第二代的DM動力系統(tǒng)包括前置三擎平臺、動力系統(tǒng)2.0T直噴增壓機驅動電機,可惜老唐沒有BSG電機;后面還有一個驅動電機,配備了差速鎖。這個版本的唐有大約600馬力,而且接近。1000N·m最大扭矩,100公里加速成績達到4.5秒。
老款唐DM公路性能無可挑剔。同時,由雙電機組成的全時四輪驅動系統(tǒng)也非常強大,后橋電控差速鎖的越野能力也不容小覷。這款二手車可以作為戶外自駕游愛好者的首選,如履平地。然而,不可否認的是,老唐DM設計感比較一般,能否接受就不同了。以上四款車均為性能新車或二手車,預算10萬,是質量穩(wěn)定、配置合理的理想選擇,供參考。