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1.軍民一體化業(yè)務(wù) 公司專注于航空業(yè)務(wù),以軍用航空、民用航空和航空服務(wù)為核心,釋放航空技術(shù)溢出效應(yīng),加快技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)升級,推動高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提高航空設(shè)備系統(tǒng)供應(yīng)能力和可持續(xù)發(fā)展能力,建立高效協(xié)作、雙贏的大中型軍民飛機研發(fā)制造服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)。


2.軍事業(yè)務(wù) 公司建立了軍用飛機、民用飛機、航空服務(wù)和國際合作四大支柱產(chǎn)業(yè),完成了從飛機零部件制造商向整機制造商的轉(zhuǎn)變。目前,公司是國內(nèi)新支線飛機的主要制造商,如轟六系列、飛豹系列、運七系列、新舟系列等ARJ21主要分承包商。


3.大型飛機業(yè)務(wù): 公司是國內(nèi)C919大型客機的主要機體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商和起落架系統(tǒng)供應(yīng)商是世界知名飛機制造商的重要戰(zhàn)略合作伙伴,如波音公司和歐洲空客公司。民用飛機產(chǎn)品交付新舟系列12架飛機,起落架202架飛機制動系統(tǒng)-制動系統(tǒng)、液壓附件、制動片等106套。國際合作項目交付66個品種(工作包)8952個部件。

中航西飛生產(chǎn)發(fā)動機嗎?

有生產(chǎn)。
西安航空發(fā)動機公司正在制造發(fā)動機。他們生產(chǎn)的發(fā)動機一般與西飛生產(chǎn)的飛機相匹配。
雖然制度相互獨立,但這些單位之間的關(guān)系非常深,幾個單位之間的領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常相互交流。在工作中,他們不僅合作,而且通常一起進(jìn)退。他們生產(chǎn)和開發(fā)的產(chǎn)品通常是匹配的。所以有時我們會混合這些單位,特別是西飛、西航發(fā)展、603,這些單位統(tǒng)稱為西飛并不是一個大錯誤。