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纜車的進(jìn)化歷史,纜車和索道的區(qū)別?

纜車的進(jìn)化歷史 索道和纜車有什么區(qū)別?纜車和索道的區(qū)別? 索道和纜車是兩個相關(guān)但完全不同的概念。索道是為解決跨度大、落差大、平面軌道難以解決的交通運(yùn)輸而建立的運(yùn)輸軌道。運(yùn)輸工具通過塔架線性

纜車的進(jìn)化歷史

纜車的進(jìn)化歷史

索道和纜車有什么區(qū)別?

纜車和索道的區(qū)別?

索道和纜車是兩個相關(guān)但完全不同的概念。
索道是為解決跨度大、落差大、平面軌道難以解決的交通運(yùn)輸而建立的運(yùn)輸軌道。運(yùn)輸工具通過塔架線性組合排列懸掛鋼索,完成運(yùn)輸任務(wù)。纜車是在索道上承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的專用工具,由電力驅(qū)動。索道的概念稍微寬一點(diǎn),可以運(yùn)行纜車或者其他可以運(yùn)行的工具,但是纜車只能在索道上運(yùn)行,沒有索道纜車就沒有實(shí)用價值。事實(shí)上,大多數(shù)索道是專門為纜車運(yùn)行而設(shè)計(jì)的。

索道和纜車有什么區(qū)別?

索道與纜車的區(qū)別在于,纜車?yán)抿?qū)動機(jī)直接拉動鋼絲繩,可以拉動這些車廂沿著鋪設(shè)的軌道運(yùn)行,可以提升或下放一些貨物和人員。比如這種纜車經(jīng)常出現(xiàn)在工礦區(qū),當(dāng)然也是景區(qū)游客觀光的交通工具,只有用鋼繩牽引才能運(yùn)行。

纜車和索道的區(qū)別?

索道與纜車的區(qū)別在于,纜車?yán)抿?qū)動機(jī)直接拉動鋼絲繩,可以拉動這些車廂沿著鋪設(shè)的軌道運(yùn)行,可以提升或下放一些貨物和人員。比如這種纜車經(jīng)常出現(xiàn)在工礦區(qū),當(dāng)然也是景區(qū)作為游客觀光的交通工具,只有用鋼繩牽引才能實(shí)現(xiàn)運(yùn)行。至于索道,又稱纜車或起重機(jī),也是一種交通工具,一般用于一些崎嶇的山坡,可以攜帶貨物或人員。它使用半空中的鋼索,可以牽引車廂。這種索道需要每隔一段距離建造一個支架來支撐鋼索。