2022款東風(fēng)風(fēng)行t5 作為東風(fēng)風(fēng)行3.0時代的第一款產(chǎn)品，我對時尚的第一款產(chǎn)品，T5評價很高。如果要打分，80分不過分。東風(fēng)風(fēng)行T5怎么樣？ 首先，它的動力很強，我試駕的是流行的，T5的1.6T

2022款東風(fēng)風(fēng)行t5

作為東風(fēng)風(fēng)行3.0時代的第一款產(chǎn)品，我對時尚的第一款產(chǎn)品，T5評價很高。如果要打分，80分不過分。

東風(fēng)風(fēng)行T5怎么樣？

首先，它的動力很強，我試駕的是流行的，T5的1.6T車型與重慶青山提供的7速濕式雙離合變速箱相匹配。以前聽到國產(chǎn)雙離合，感覺很反感。為什么這么差？用便宜的雙離合。但它很受歡迎T5上面的雙離合器變速箱完全改變了我的偏見。換擋非常流暢，換擋邏輯極佳:變速箱能很好地識別我的駕駛意圖——當我在城市道路上正常行駛時，它升檔非常積極，巡航時的轉(zhuǎn)速基本保持在1500轉(zhuǎn)左右，既保證了動力輸出，又兼顧了燃油經(jīng)濟性。但是當我需要快速加速超車的時候，只要我深踩油門，變速箱就能快速連續(xù)下降兩檔，速度就會上升。

其次，它很智能，很受歡迎T5搭載一個FutureLink3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以通過語音控制實現(xiàn)開關(guān)天窗和設(shè)置導(dǎo)航功能，但在我看來，這些操作太普通了。真正讓我覺得智能的是，這個車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以通過獨家的方式與手機互聯(lián)APP你可以讓我的手機和車機無縫切換。比如試駕前，我?guī)е鷻C聽五月天的歌。進車拿下耳機后，很受歡迎。T5車機將繼續(xù)播放我聽到的雌雄同體；此外，得益于騰訊車聯(lián)的車聯(lián)；AI in Car與手機的連接，我們在試駕前將公關(guān)小姐送到小組的目的地定位遠程同步到車機上，并智能引導(dǎo)到目的地，省去了在車上設(shè)置導(dǎo)航的麻煩。

另外值得一提的是，風(fēng)行T5還配備了同級罕見的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)由自適應(yīng)巡航功能、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、車道偏離報警系統(tǒng)、車道維護輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)遠光系統(tǒng)六個模塊組成。雖然這個系統(tǒng)大家都很熟悉，但我想關(guān)注的是車道偏離報警系統(tǒng)，這個系統(tǒng)識別車道線的能力真的有點太強了。沒有證據(jù)，看看下面的圖片。這是一條雙向兩車道的山路，中間的車道線基本上很輕，可以忽略不計。因為我這邊的路經(jīng)常有滑坡的黃泥和大石頭，我需要經(jīng)常在對面的車道上開車。但只要我的左前輪稍微壓到所謂的中線，車道就會偏離報警系統(tǒng)，并及時發(fā)出嗶嗶的報警。報警的速度和識別的準確性讓我和另一位同一輛車的媒體老師感到驚訝。

但是如果要問扣分項在哪里呢？我認為其中一個是在高速上。NVH我對自己的表現(xiàn)不是很滿意。另外，后排座椅的角度稍微直一點，長途駕駛會讓后排乘客更累。

一般來說，風(fēng)行T5是同級別車型中產(chǎn)品力較高的產(chǎn)品。（Hold）