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揚(yáng)子江隧道在水下多深?

揚(yáng)子江隧道在水下70米
揚(yáng)子江隧道是直徑最大、工程地質(zhì)條件最復(fù)雜、技術(shù)難度最大的世界級(jí)工程。
高水壓達(dá)0.72兆帕相當(dāng)于站在火柴盒上的兩個(gè)人盾構(gòu)機(jī)在河底的壓力,超過(guò)了已建和在建的任何隧道

南京揚(yáng)子江隧道全程有多長(zhǎng)?

南京揚(yáng)子江隧道分為南北兩條線(xiàn)。江南段有兩個(gè)入口,一個(gè)在揚(yáng)子江大道海德衛(wèi)城附近,另一個(gè)在定淮門(mén)街。南線(xiàn)全長(zhǎng)7363米;北線(xiàn)全長(zhǎng)7014米,雙向八車(chē)道雙層隧道設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。
南京揚(yáng)子江隧道(工程名稱(chēng):南京緯三路過(guò)江通道)位于南京長(zhǎng)江大橋與南京長(zhǎng)江隧道之間,是快速連接南京江北新區(qū)、河西新城、南京主城的過(guò)江通道。南京揚(yáng)子江隧道是雙管雙層八車(chē)道X隧道分別通過(guò)南北兩條線(xiàn)路穿越長(zhǎng)江。上層為江北至江南,下層為江南至江北。南線(xiàn)全長(zhǎng)7363米;北線(xiàn)全長(zhǎng)7014米。兩條隧道均為上下兩層,每層單向兩車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,限速70公里,設(shè)計(jì)日通行車(chē)輛10萬(wàn)輛,限制外地牌照通行。整個(gè)項(xiàng)目總投資約52億元。