濟(jì)南交通情況 為什么濟(jì)南的交通如此擁堵？濟(jì)南近期的路口交通整治如何？ 我給你一個(gè)非常合理的分析。無(wú)論濟(jì)南的交通走到哪里，不到2公里就會(huì)有紅綠燈。這是典型的懶惰管理模式。有十字路口就有紅綠燈

濟(jì)南交通情況

為什么濟(jì)南的交通如此擁堵？

濟(jì)南近期的路口交通整治如何？

我給你一個(gè)非常合理的分析。無(wú)論濟(jì)南的交通走到哪里，不到2公里就會(huì)有紅綠燈。這是典型的懶惰管理模式。有十字路口就有紅綠燈，有十字路口就有紅綠燈。除了紅綠燈，沒(méi)有別的辦法嗎？修建高架橋并不容易。很多下道口都在十字路口，一堵就堵在高架橋上。人們交警劃線(xiàn)是為了疏通交通。濟(jì)南交警劃線(xiàn)是為了罰款。這個(gè)城市沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。當(dāng)我們看到其他地方規(guī)劃一個(gè)地方時(shí)，我們應(yīng)該優(yōu)先考慮規(guī)劃地方的道路，但濟(jì)南反其道而行之。我們應(yīng)該先蓋房子，然后再修路。有人說(shuō)：先修路再施工。如果新建的道路被壓壞了，我們就得再修一次。這是浪費(fèi)錢(qián)。那么我想問(wèn)，濟(jì)南這么多大車(chē)超載到處跑。警察為什么要去？我整天只知道如何懲罰這些人。我不敢面對(duì)有權(quán)勢(shì)的人，對(duì)吧？如果你管理好這些大車(chē)，你就不能把它們壓壞路嗎？濟(jì)南沒(méi)有任何交通管理部門(mén)和規(guī)劃部門(mén)思考如何修路。我們?cè)谙氲杰?chē)上路后20年來(lái)應(yīng)該如何處罰款。濟(jì)南的高清攝像頭安裝了嗎？從那么多嗎？對(duì)緩解堵車(chē)有用？

濟(jì)南市區(qū)現(xiàn)在的路況如何？

濟(jì)南目前的路況發(fā)生了很大的變化。近年來(lái)，隨著城市綜合治理，濟(jì)南城市交通擁堵發(fā)生了很大變化，特別是城市地鐵及相關(guān)BRT開(kāi)通專(zhuān)線(xiàn)公交線(xiàn)路，大大緩解了城市交通壓力。
此外，通過(guò)規(guī)范市場(chǎng)管理，加強(qiáng)城市治理，路邊不再允許擺攤做生意，對(duì)緩解路況擁堵也起到了很好的作用。

濟(jì)南交通擁堵與公交太差有關(guān)嗎？

濟(jì)南的公交車(chē)還是太少，跑得太慢，成本太高。既然你是公益性的，就應(yīng)該: 1 增加班次，加密班次，等車(chē)時(shí)間短，人們?cè)敢庾卉?chē)而不擠在車(chē)?yán)铮? 既然有專(zhuān)用車(chē)道，就要提高車(chē)速，減少車(chē)站，增加車(chē)站與車(chē)站的距離；3 取消2元車(chē)票，全部1元，一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)換乘。這樣，乘車(chē)時(shí)間短了，開(kāi)私家車(chē)的成本低了，路就順了！這是治堵的最好方法。