二手新款愛麗舍自動擋 16年愛麗舍舍自動檔怎么樣？19款自動擋愛麗舍怎么樣？ 2016年的雪鐵龍愛麗舍自動變速器車型非常好，性價比高，值得購買。雪鐵龍愛麗舍車型在廣播電視市場的銷售一直很好

二手新款愛麗舍自動擋

16年愛麗舍舍自動檔怎么樣？

19款自動擋愛麗舍怎么樣？

2016年的雪鐵龍愛麗舍自動變速器車型非常好，性價比高，值得購買。雪鐵龍愛麗舍車型在廣播電視市場的銷售一直很好。2016年的車型已經使用了五年。一般來說，機械磨損不會特別大，與新車的區(qū)別也不會特別明顯。目前，二手市場的價格約為4萬元，非常劃算，值得購買。

愛麗舍自動檔18年質量如何？

2018年雪鐵龍愛麗舍自動變速器車型，質量仍然很好，可以購買。雪鐵龍愛麗舍車型是雪鐵龍公司推出的經濟型家庭汽車，在國內市場銷售相對較好，2018年雪鐵龍愛麗舍在外觀和內部做了很大的改變，更動態(tài)，也更漂亮，市場價格不貴，成本效益，值得購買。

二手愛麗舍怎么樣？
假設你買的二手雪鐵龍是2014款愛麗舍，屬于新款愛麗舍。外觀和內飾設計年輕、時尚、充滿活力，軸距為2652mm這個層面的空間表現不錯，包裹性好，舒適性好。1.6L發(fā)動機油耗為100公里8.4L左右兩邊，油耗略高。配備4速變速箱，技術稍差，但穩(wěn)定性好，質量穩(wěn)定性好，性價比高，值得購買。去優(yōu)信二手車看看！
今天，讓我們談談二手車的保值率。在本期中，我們與您討論了該品牌很早就進入中國的問題。投入生產的第一輛車是前老三種之一，這已經成為80后童年不可磨滅的記憶。依托這款技術先進、操控性好、油耗低的緊湊型車，該品牌逐漸成為消費者喜愛的品牌。這個牌子叫雪鐵龍。
說到雪鐵龍，我相信很多人都不會陌生。20世紀90年代初進入中國的雪鐵龍，在隨后的十多年中逐漸成為市場上的主流品牌，其富康也是市場上的常青樹。然而，進入2000年后，許多國家的國際汽車制造商已經在中國成立了合資企業(yè)。雖然早期進入中國的大眾汽車開始推出新車型，但雪鐵龍在中國的進步非常緩慢。在此期間，由于價格昂貴、油耗高、維費用高等原因，唯一推出的塞納沒有得到市場的認可。在此期間，雪鐵龍也逐漸退居國內二流品牌。在銷售方面，雪鐵龍一直無法銷售大眾和日本品牌，其所有權增長率也低于競爭對手。這樣一個品牌的保值率如何？
按照老規(guī)矩，我們還是以三年左右車齡、6萬左右行駛里程、車況好三個條件為例，根據第三方二手車評估平臺三百車的數據，對雪鐵龍待售車型的二手車價格進行抽樣。目前東風雪鐵龍有愛麗舍、世嘉、C4世嘉、C4L、C5以及SUV車型C3-XR等車型在銷售。C4世嘉和C3-XR這兩款新車型的上市時間不到三年，因此不在我們的討論范圍之內。
根據二手車在線估價平臺車300提供的二手車保值率數據，東風雪鐵龍車型三年左右的二手車保值率在55%左右。保值率最低的C5只有53.41%，保值率最高的愛麗舍也不過55.42，相差只有兩個百分點。如果按第一年15%-20第二年12%-15第三年10%-12殘值率%計算，三年左右二手車保值率計算59.84%-67.32%之間。從這個角度來看，雪鐵龍二手車的保值率普遍低于二手車的平均保值率。同時，也低于大眾、豐田、本田、日產等品牌的保值率。我想很多人不會對這樣的保值率感到驚訝。這種保值率也反映了雪鐵龍在市場上的現狀。
長期以來，雪鐵龍在國內市場一直非常低調。究其原因，其最大的特點是品牌個性不突出。與大眾品牌優(yōu)秀的制造技術和品質以及日本品牌的堅實可靠性相比，雪鐵龍唯一能記住的似乎就是走自己的路的設計。缺乏核心競爭力使得雪鐵龍的品牌個性非常模糊，難以獲得消費者的信任。
同時，雪鐵龍在產品層面沒有明顯的優(yōu)勢。就技術而言，它無法與德國相比；在油耗方面，它無法與日本和韓國相比。雖然雪鐵龍在中國的技術進步一直停滯不前，在設計上盡可能迎合大眾的審美，車型升級也非常緩慢。早已被市場拋棄4AT沿用至今，全新旗艦C5由于動力薄弱，始終遠離市場邊緣，PSA與寶馬合作開發(fā)1.6T近幾年才出現發(fā)動機技術。由于種種原因，雪鐵龍的產品競爭力不夠突出。
此外，雪鐵龍車型的使用成本高于競爭對手。雪鐵龍的最新一代產品C4L例如，6萬公里的維修費用已經達到9503元，已經超過了很多中型車。而競爭對手高爾夫6萬公里的維修費用只有4048元。而花冠6萬公里的維修費用只有1964元。C4L月銷只有幾百輛的結果表明，消費者不是傻瓜。
很多人都知道，車輛的保值率與其自身的品牌影響力、產品質量等因素密切相關，而雪鐵龍略顯低調的模糊形象和保守的產品實力難以支撐強大的品牌影響力。事實很簡單：雪鐵龍不能給消費者者想要的東西。這也是雪鐵龍多年來在中國市場的真實寫照。