10萬以內(nèi)最好十款車 一輛車值不值得買，討論的根本，無非是性價比，所以先來談談價格。.18-10.與一代經(jīng)典相比，88萬元GK5.第四代fit頂級配置的價格略有上漲，而入門級版本的增長則更為肉眼可見

10萬以內(nèi)最好十款車

一輛車值不值得買，討論的根本，無非是性價比，所以先來談談價格。.18-10.與一代經(jīng)典相比，88萬元GK5.第四代fit頂級配置的價格略有上漲，而入門級版本的增長則更為肉眼可見。至于原因，最受歡迎的入門級手動變速器版本最終沒有出現(xiàn)在第四代fit車型序列中。整個系統(tǒng)的標準配置為1.5L地球夢 CVT變速箱。那么取消手動版對第四代飛度有影響嗎？從銷量來看，不是很大。因為市場對手動飛度的需求真的不多。

10萬以內(nèi)，買什么車比較好？

這一代fit在配置水平上做了很多調(diào)整。例如，最入門級的818潮汐啟動版本與最初添加的前側(cè)安全氣囊相比是正確的。第四代fit系統(tǒng)標配前側(cè)安全氣囊、一鍵啟動和方向盤四向調(diào)節(jié)（GK5上下兩個方向)，多功能方向盤，7英寸全液晶儀表，后杯架，延遲關閉大燈，空調(diào)PM2.5過濾。

再加上這款車的產(chǎn)品力真是一言難盡。原來的老Polo提供近乎同級的最佳駕駛質(zhì)感；更換后，其實可以在一輛小車上調(diào)出來。SUV開船感；結(jié)合不可思議的配置水平，使新的Polo存在感一降再降。

捷達vs5

一汽大眾捷達品牌VS2019年成都車展正式上市，8.48萬—11.28萬元的價格真的很低，也是10萬級的德系品牌A級合資SUV市場上的第一款車型。因為這個原因，很多人擔心出了名的大眾會推出這么低價的一款SUV，值得買嗎？為此，我特意找到了捷達VS5的幾大特點，看完之后覺得值不值也不晚。

捷達在動力部分VS5全系搭載1臺.4T渦輪增壓發(fā)動機，與朗逸、高爾夫等車型在一起.4T發(fā)動機是一樣的。要知道搭載1.4T大眾車型的發(fā)動機，即使打折也要10萬，而捷達VS5低配車型，即1.4T。

捷達VS5搭載了AT變速箱，對AT你可能認為變速箱很正常，但了解大眾的朋友必須知道，大眾的車型，與渦輪增壓發(fā)動機匹配的變速箱，基本上是雙離合器。VS5上，所有自動變速器車型都是AT變速箱。1.4T AT在大眾車型中，這種組合似乎是第一次，對于不喜歡雙離合的消費者來說，單變速箱是值得購買的。AT變速箱的加持，無疑又增加了VS5的競爭力。

M6

1、軸距和H6相當，與經(jīng)典款相比，長寬高H6略有變化。

2、經(jīng)典款的使用H6的1.5T發(fā)動機。

3、內(nèi)飾與經(jīng)典H6基本一致，只在空調(diào)出風口形狀等不涉及裝配的地方進行了修改。大方向是經(jīng)典H還有一大批喜歡的人，所以長城在上一代H在6的基礎上拉一個皮，衍生出來M6。這樣，一方面可以再切一茬韭菜，另一方面可以延續(xù)古代M產(chǎn)品序列。最好的結(jié)果是最好的M6的成功將M系列復活，讓長城在未來借用H1開發(fā)M1、借H2開發(fā)M2、借H5開發(fā)M5、借H7開發(fā)M等等，再激進一點，加上紅藍標，翻倍就是一窩兔子。北京現(xiàn)代作為換殼鼻祖，已經(jīng)在廁所里哭暈了。

百公里加速成績：12.07秒

哈弗M100公里加速成績6：12.07秒，在統(tǒng)計表車中沒有競爭力，力，.5T就發(fā)動機而言，確實不夠快。而且相當昂貴。

先在這里回答，希望能幫到你！