豪車排名前30名 世界豪華轎車排名前50名？推薦十大豪車排名？ 1.布加迪EB16.4威龍--120萬美元 最貴的理由：1.1.=1 打破當(dāng)今世界汽車工業(yè)兩項記錄:最高速度405.7公

豪車排名前30名

世界豪華轎車排名前50名？

推薦十大豪車排名？

1.布加迪EB16.4威龍--120萬美元

最貴的理由：1.1.=1

打破當(dāng)今世界汽車工業(yè)兩項記錄:最高速度405.7公里/小時，與麥克拉倫相比，麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創(chuàng)造了386，這是10年沒有被打破的.6公里/時的記錄還快19公里/時，0~100km/h加速時間為2.9秒，比F1紀(jì)錄快0.3秒，每輛車的售價(含稅)約120萬美元，相當(dāng)于兩輛法拉利。

法拉利ENZO

2.法拉利Enzo--65.2萬美元

最昂貴的理由：生死時速

Enzo，憑借其獨特的外觀和直接從一級方程式賽車中學(xué)習(xí)到的空氣動力學(xué)效應(yīng)，它忽略了美學(xué)效應(yīng)，并被塑造成一輛只有一個目標(biāo)的汽車——那就是速度！法拉力試圖成為超越曲線和直道頂峰的典范。

保時捷Carrera GT

3.保時捷CarreraGT--44.3萬美元

最昂貴的原因：沉默加速度

當(dāng)之無愧的第一眼美女。它的流線型車身、賽車發(fā)動機(jī)、澎湃的動力和無與倫比的操控性讓每一個狂熱的車迷都幻想。最快時速330公里，0到100公里的加速只有330公里.9秒，專用6檔手動變速箱可使其在9秒內(nèi).在9秒內(nèi)完成0到200公里/小時的加速動作?？梢哉f，保時捷CarreraGT是當(dāng)之無愧的速度之王。

4.SallenS7--43萬美元

最貴的理由：物以稀為貴

SallenS7產(chǎn)于一家總部位于加州的小公司。很多人可能沒見過它，有幸駕駛的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能買到的跑得最快的車。0到60英里/小時加速需要20英里/小時.9秒。它不僅是世界上加速時間最短的0到60英里/小時的公路跑車，也是唯一一輛在3秒內(nèi)從0加速到60英里/小時的公路跑車。組裝575匹馬V8發(fā)動機(jī)的SallenS7不是新一代的美國超級車市場，但絕對是這個市場的王者。

5.賓利Azure終極系列-38萬美元

最昂貴的理由：收藏價值

Azure這絕對是一輛高貴的車(當(dāng)然也有高貴的價格)，但它正變得越來越稀有——只生產(chǎn)50輛終極系列。18英寸車輪， Mulliner徽章和全新的Mulliner手工制作的內(nèi)飾(寶石絨運(yùn)動座椅和黑漆裝飾)具有收藏價值。同時，它有2個.5噸重量的Azure擁有穩(wěn)定的軸承也很難。

邁巴赫62

6.邁巴赫62--36.7萬美元

最昂貴的理由：前無古人

沒有歷史是Maybach被大力追捧的原因。確切地說，Maybach它是在20世紀(jì)20年代制造的。然而，與勞斯萊斯或賓利不同，這個品牌幾乎是匿名的。邁巴赫62是邁巴赫品牌的旗艦車型。超長邁巴赫62的寬敞后排空間讓乘客感覺像坐在飛機(jī)商務(wù)艙里。它還有一個值得稱贊的設(shè)計，如冰箱、香檳罐和21聲道揚(yáng)聲器。所有這些都被賦予了Maybach的完美。

7.Pagani Zonda跑車--35萬美元

最昂貴的理由：后無來者

全球只銷售40輛汽車，而且都是現(xiàn)金交易。即使銷量有限，Zonda(雙門版)也不是小車。它幫助法拉利制造賽車Modena設(shè)計工作室采用了最先進(jìn)的跑車技術(shù)，如碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555馬力V12引擎。

藍(lán)博基尼Murcielago

8.藍(lán)博基尼Murcielago--32.8萬美元

最昂貴的理由：安全極速

擁有208邁最高時速M(fèi)urcielago在405.7(公里/小時)布加迪面前最高速度是否沒有立足之地？當(dāng)然不是！Murcielago擁有571馬力6馬力.2升V即使在高速公路上開著敞篷車的情況下，12級的心臟、6級變速箱、完美的操控、強(qiáng)烈的加速感、安全性都會讓你的血液沸騰。

勞斯萊斯幻影

9.勞斯萊斯幻影7-32萬美元

最昂貴的理由：經(jīng)典

現(xiàn)在，勞斯萊斯品牌由寶馬運(yùn)營，這使得這家老汽車制造商正在迅速從傳統(tǒng)的手工作坊生產(chǎn)轉(zhuǎn)向高科技擠壓⒄山脊；侵蝕？12缸發(fā)動機(jī)具有453馬力，只需53馬力，只需50馬力.這個近20英尺的龐然大物可以在7秒內(nèi)加速到60英里。

奔馳SLR

10.奔馳SLR--30萬美元

最昂貴的理由：在公路上F1

成功將F1賽車的設(shè)計元素移植到公路跑車上。箭頭車身設(shè)計和纖細(xì)的發(fā)動機(jī)艙讓人想起了麥克拉倫車手的坐騎。F1隊麥克拉倫在SLR碳纖維底盤、陶瓷剎車和557馬力的超動力8缸發(fā)動機(jī)起到了很大的輔助作用(梅塞德斯在內(nèi)飾等個人設(shè)計方面表現(xiàn)出色)。