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軸承用幾號潤滑油,軸承潤滑一般用什么油?

軸承用幾號潤滑油 如果軸承壽命好,應(yīng)選擇七種潤滑方式軸承潤滑一般用什么油? 1油杯滴油潤滑一種潤滑方法,通過油杯中的節(jié)油口潤滑軸承油.油杯滴油潤滑的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,節(jié)油。此外

軸承用幾號潤滑油

軸承用幾號潤滑油

如果軸承壽命好,應(yīng)選擇七種潤滑方式

軸承潤滑一般用什么油?

1
油杯滴油潤滑
一種潤滑方法,通過油杯中的節(jié)油口潤滑軸承油.油杯滴油潤滑的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,節(jié)油。此外,供油量可通過節(jié)油口進行調(diào)整。一般來說,每3-8秒滴一次油是合適的,因為過多的油會導(dǎo)致軸承溫度升高。缺點是對潤滑油的粘度有一定的要求。粘度高的潤滑油不能使用,沒有散熱功能。油杯滴油潤滑適用于低速、輕載、低工作溫度的場合。


2
油浴(浸油)潤滑
一種潤滑方法,將軸承部分浸入潤滑油中,并在軸承運行后將油帶入軸承的其他部分。油浴潤滑是最常見、最簡單的潤滑方法之一。


考慮到油浴潤滑過程中的攪拌損失和溫升,應(yīng)限制水平軸和軸承侵入潤滑油的高度。一般來說,油位應(yīng)控制在軸承底部滾動體中心附近。油?。ń停櫥浞?,但供油不易調(diào)節(jié)。如果油箱中沒有過濾裝置,很容易將雜質(zhì)帶入軸承,損壞軸承。油?。ń停┮话氵m用于低速或中速場合,廣泛應(yīng)用于低速軸承。
經(jīng)驗:軸承座底部可以安裝可分離的加強肋,以減少攪拌和/或散熱。靜油位應(yīng)略低于應(yīng)用于水平軸的軸承最低滾動體的中心。對于垂直軸,靜油位應(yīng)覆蓋50%-80%的滾動體。如果使用油浴系統(tǒng)的軸承溫度較高,可以改為滴漏、飛濺或循環(huán)油系統(tǒng)。


3
飛濺潤滑
一種潤滑方法,通過其他操作部件將油濺到軸承上。飛濺潤滑油供應(yīng)不易調(diào)整,潤滑油表面不能過高,否則容易產(chǎn)生攪拌損失和溫升,也容易將油箱內(nèi)的雜質(zhì)帶入軸承內(nèi)部,損壞軸承。


在飛濺潤滑過程中,油通過安裝在軸上的旋轉(zhuǎn)體(葉輪或拋油環(huán))濺到軸承上,軸承不會浸沒在油中。
經(jīng)驗:在變速箱中,齒輪和軸承通常與拋油環(huán)的齒輪共用一個油箱。由于齒輪油的粘度可能與軸承的粘度不同,且油中含有齒輪磨損顆粒,因此可分離的潤滑系統(tǒng)或方法可以提高軸承的使用壽命。


4
循環(huán)油潤滑
這是一種潤滑方法,通過油泵將潤滑油從油箱中吸將潤滑油輸送到軸承需要潤滑的部位,然后從回油口返回油箱,使用。


循環(huán)油潤滑充分,供油容易控制,散熱和雜質(zhì)去除能力強。循環(huán)油潤滑適用于散熱或雜質(zhì)去除的場合,以及高速、高溫、重負荷的場合,使用可靠性高。循環(huán)油潤滑是一種理想的潤滑方法。但需要一個獨立的供油系統(tǒng),制造成本相對較高。供油系統(tǒng)由油泵、冷卻器、過濾器、油箱、輸油管等組成。


循環(huán)油潤滑包括:噴油潤滑、強制潤滑和噴霧潤滑。它們的分類角度不同。


5
油霧潤滑
一種潤滑方法,將潤滑油與油霧發(fā)生器中的少量潤滑油混合,然后輸送到軸承潤滑部分。


油霧潤滑混合損失和溫升小,節(jié)油,油中雜質(zhì)少,油霧噴射產(chǎn)生的氣流有一定的冷卻效果,也能有效防止雜質(zhì)侵入或排出雜質(zhì)。但潤滑裝置成本較高,對油的粘度有一定的要求,否則不會達到霧化效果。此外,如果潤滑過程中密封不嚴格,部分油霧可能會逃逸到空氣中,污染環(huán)境,必要時應(yīng)使用油氣分離器收集油霧。油霧潤滑適用于高速場合。


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噴油潤滑
一種潤滑方法,通過高壓噴射將潤滑油注入軸承并潤滑軸承。當軸承高速運行時,滾動體和支架也以相當高的速度旋轉(zhuǎn),從而在軸承周圍形成空氣渦旋。如果采用一般潤滑方法,潤滑油不易到達潤滑部位。另一方面,由于高速產(chǎn)生的離心力,潤滑油很難保持在潤滑部位。為了確保有足夠的潤滑油供應(yīng)高速運行的軸承,潤滑油必須從軸承的一端噴灑,然后從另一端流入油箱。


在設(shè)計潤滑系統(tǒng)時,高壓噴嘴應(yīng)位于內(nèi)環(huán)和保持架中心之間,潤滑油應(yīng)通過離心作用拋向外滾道。為了有效地潤滑軸承,潤滑油的噴射速度應(yīng)不小于15m/s。


從運行速度來看,低負荷或中負荷下高速運行的軸承常采用噴油潤滑;從軸承受力方向來看,垂直或傾斜軸上的軸承常采用噴油潤滑,潤滑油通常直接注入軸承。


7
油氣潤滑
油氣潤滑系統(tǒng)通常適用于軸承高速運行的情況。油氣潤滑系統(tǒng)將少量潤滑油與一定壓力的氣體混合,然后供應(yīng)給軸承。這種方法適用于高速應(yīng)用,如煉油和化工。