世界十大頂級(jí)超跑排名 NO10、阿斯頓·馬丁 Valkyie 世界頂級(jí)跑車的前10排名？ 這輛車是阿斯頓·超級(jí)跑車由馬丁和紅牛聯(lián)合打造，Valkyrie這個(gè)名字來自北歐神話中擁有生死權(quán)的

世界十大頂級(jí)超跑排名

NO10、阿斯頓·馬丁 Valkyie

世界頂級(jí)跑車的前10排名？

這輛車是阿斯頓·超級(jí)跑車由馬丁和紅牛聯(lián)合打造，Valkyrie這個(gè)名字來自北歐神話中擁有生死權(quán)的女神。這款車型將生產(chǎn)150輛，包括原型車、測(cè)試車、25個(gè)量產(chǎn)賽道版和99個(gè)量產(chǎn)公路版。

阿斯頓·馬丁 Valkyie造型很夸張，類似F1方程式賽車的造型理念，整車圍繞碳纖維單殼車身，僅重1030kg。搭載6.5L排量V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出1160馬力，最高時(shí)速可達(dá)400公里/小時(shí)，100公里加速不超過2.5秒。

NO9、邁凱倫 Speedtail

Speedtail是邁凱倫Ultimate預(yù)定只生產(chǎn)106輛新成員，售價(jià)1500萬元。邁凱輪已經(jīng)交付了第一批Speedtail車型，但公司現(xiàn)在提供了汽車動(dòng)力系統(tǒng)的細(xì)節(jié)。這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于邁凱輪F1、生產(chǎn)量Speedtail三座布局與邁凱輪F1相同。

Speedtail其核心是碳纖維單體結(jié)構(gòu)，車身僅重1430kg，該車搭載4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和單臺(tái)電機(jī)，Speedtail依靠光滑的形狀和強(qiáng)大的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出量為1055馬力，最大速度為每小時(shí)403公里，100公里加速度不超過2.5秒。

NO8、布加迪 Veyron Super Sport

布加迪Veyron Super Sport這款車全球限量48輛，采用布加迪的經(jīng)典設(shè)計(jì)體系，知名度高，碳纖維材質(zhì)多，車身僅重2200kg。

布加迪Veyron Super Sport搭載8.0L16缸4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出1200馬力，最高時(shí)速可達(dá)431公里，100公里加速不超過200公里.5秒。

NO7、Czinger 21C

Czinger 21C毫無疑問，它是一款超級(jí)跑車，碳纖維密集型結(jié)構(gòu)，定制混合動(dòng)力系統(tǒng)，前后1 1座的布局讓他看起來充滿了戰(zhàn)斗氣息。這輛車使用了3個(gè)D金屬印刷技術(shù)，制造80輛，客戶交付時(shí)間定為2023年。

Czinger 21C僅重1250kg，搭載2.88L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出1250馬力，最高時(shí)速可達(dá)432公里/小時(shí)，100公里加速不超過100公里/小時(shí).9秒。

NO6、柯尼塞格 Agera RS

科尼塞格Agera RS2015年日內(nèi)瓦車展推出的限量版超級(jí)跑車匯集了科尼塞格的創(chuàng)新技術(shù)，完美融合了賽道和街道的設(shè)計(jì)理念。場(chǎng)地由碳纖維和鋁制成，車身僅重1395kg，全球生產(chǎn)的汽車只有25輛。

科尼塞格Agera RS搭載5.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出1160馬力，100公里加速不超過2.每小時(shí)8秒，最高時(shí)速可達(dá)447公里。

NO5、SSC Tuatara

SSC Tuatara采用仿生學(xué)的設(shè)計(jì)理念，于2011年首次出現(xiàn)在上海恒隆廣場(chǎng)，Tuatara中文翻譯為大蜥蜴，起源于新西蘭的一種爬行動(dòng)物。這輛車只重1247kg，共生產(chǎn)100輛。

這輛車搭載了5輛自主研發(fā)的車.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出1750馬力，100公里加速不超過2.每小時(shí)6秒，最高時(shí)速可達(dá)455公里。

NO4、柯尼塞格 Jesko

柯尼塞格Jesko2019年日內(nèi)瓦車展首次亮相，Jesko作為柯尼塞格公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，柯尼塞克的父親杰斯科·馮科尼塞克（Jesko von Koenigsegg）名稱命名。這輛車只重1420kg，共生產(chǎn)125輛。

該車搭載5.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出高達(dá)1578馬力，100公里加速不超過2.每小時(shí)6秒，最高時(shí)速可達(dá)483公里。

NO3、軒尼詩 Venom F5

軒尼詩Venom F2017年在拉斯維加斯舉行SEMA展會(huì)上首次亮相，碳纖維單體結(jié)構(gòu)，車頭低矮，車頭僅重1369kg，限量生產(chǎn)24輛，12輛將在美國銷售，12輛將提供給海外買家。

該車搭載6.6L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出高達(dá)1817馬力，100公里加速不超過2.每小時(shí)8秒，最高時(shí)速可達(dá)484公里。

NO2、布加迪 Chiron Super Sport 300

布加迪Chiron Super Sport 300 法蘭克福車展于2019年正式亮相，采用全新空氣動(dòng)力學(xué)套件，車身長度為40%.7米，重1970kg，全球限量30輛。

該車搭載8.0T W164渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出高達(dá)1600馬力，100公里加速不超過2.每小時(shí)3秒，最高時(shí)速可達(dá)490公里。

NO1、布加迪 Bolide

到目前為止，布加迪Bolide可以說，這是一輛終極賽車，在工程方面沒有缺陷。每個(gè)角落都使用最輕的材料和最高的抗扭強(qiáng)度。汽車的重量是1450kg，全球限量40輛。

該車搭載8.0T W164渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出高達(dá)1850馬力，100公里加速不超過2.每小時(shí)1秒，最高時(shí)速可達(dá)500公里。