商務(wù)車排行榜前十名 第一名，五菱洪光 作為國(guó)民級(jí)MPV，憑借多人乘坐的實(shí)用性和出色的拉貨能力，五菱紅光幾乎常年焊接MPV銷量排名第一，6月份銷量依然排名第一。然而，與去年同比下降了32%.5%，

商務(wù)車排行榜前十名

第一名，五菱洪光
作為國(guó)民級(jí)MPV，憑借多人乘坐的實(shí)用性和出色的拉貨能力，五菱紅光幾乎常年焊接MPV銷量排名第一，6月份銷量依然排名第一。然而，與去年同比下降了32%.5%，也受到整個(gè)汽車市場(chǎng)低迷和經(jīng)濟(jì)環(huán)境的嚴(yán)重影響。

2021年商務(wù)車銷量排名？

第二名，別克GL8
別克作為亞軍GL雖然8的銷量也超過(guò)了1萬(wàn)，但與去年同期相比下降了35.6%。別克作為一款高端商務(wù)車型，GL8的銷量一直相當(dāng)穩(wěn)定，但藍(lán)圖和傳祺在過(guò)去兩年一直相當(dāng)穩(wěn)定M8.本田艾力紳等車型也在高端業(yè)務(wù)中MPV站穩(wěn)腳跟，GL未來(lái)趨勢(shì)如何也未知。

第三名，賽那
國(guó)產(chǎn)賽后，可以說(shuō)是一群黑馬，都是中大型的MPV，雖然6月份的銷量和別克一樣GL8.相差近3000輛，但它可以在悲傷的汽車市場(chǎng)占據(jù)第三名，這也顯示了消費(fèi)者對(duì)賽納的認(rèn)可和喜愛(ài)。特別是賽納的實(shí)用性更適合家庭使用，因此它已成為許多二胎和三胎家庭的首選。

第四名，傳祺M8
6月份傳祺M共售出5502輛，雖然銷量比5月份有所增長(zhǎng)，但同比下降了16輛.3%。傳祺M8的價(jià)格一直是它的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾也是豪華風(fēng)格，但是和別克GL8與賽那這兩款車相比，傳祺M在國(guó)產(chǎn)車的標(biāo)簽上還是吃虧的。

奧德賽第五名
作為家用MPV雖然第一品牌奧德賽的車身尺寸不大，但7座的內(nèi)部空間相當(dāng)實(shí)用，動(dòng)力平穩(wěn)，油耗低。今年，當(dāng)經(jīng)濟(jì)形式不樂(lè)觀時(shí)，它特別適合家庭使用。這就是為什么奧德賽在6月份售出了4721輛汽車，成為環(huán)比增長(zhǎng)最高的汽車MPV車型吧！

第六名，流行
6月東風(fēng)風(fēng)行銷量3684輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.6%是為數(shù)不多的銷量環(huán)比增長(zhǎng)的車型之一。流行的熱銷主要是由于相對(duì)較高的性價(jià)比，與豪華的內(nèi)飾、強(qiáng)勁的動(dòng)力和寬敞的空間相當(dāng)，足以滿足基本的商務(wù)和家庭旅行，而10萬(wàn)多的價(jià)格使得流行成為一個(gè)甜點(diǎn)。

第七名，艾力紳
與去年同期的5158輛相比，6月艾力紳銷量3209輛，下降377輛.8%。與奧德賽同門的艾力紳在改款后更受消費(fèi)者的喜愛(ài)，無(wú)論是空間還是智能配置。MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)一直很激烈，國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)也搶占了部分市場(chǎng)。

第八名，五菱佳辰
今年新上市的七座五菱佳晨以其寬敞的空間、舒適的內(nèi)飾和人性化的設(shè)計(jì)吸引了用戶的廣泛關(guān)注，尤其是6萬(wàn)多起價(jià)，讓很多用戶稱之為真香。五菱佳晨本月銷量為2998輛，期待其積累。

第九名，傳祺M6
6月份傳祺M6只有2389輛車的成績(jī)，與去年同期相比大幅下降58%，簡(jiǎn)直跌破眼鏡。作為一種緊湊型MPV，7座的傳祺M6.空間性能并不令人滿意。雖然價(jià)格具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)，但許多用戶反映了汽車氣味大、降噪效果差、功率不足等問(wèn)題，這可能是銷售下降的主要原因。

第十名，大通G50
大通G雖然50的銷量只有2202輛，但同比增長(zhǎng)32%，可以說(shuō)是一匹黑馬。MPV在細(xì)分市場(chǎng)，雖然競(jìng)爭(zhēng)車型不斷上市或改款，但大通G50在空間和價(jià)格上表現(xiàn)不錯(cuò)，可以說(shuō)性價(jià)比相當(dāng)高。經(jīng)濟(jì)衰退也讓很多人購(gòu)買MPV在車型上，更多的是考慮性價(jià)比因素，所以大通G50的前景還是比較好的。