中國(guó)十大擁堵城市排名 具體來(lái)說(shuō)，在不分類(lèi)的情況下，北京是最擁擠的城市，其次是重慶和長(zhǎng)春。其次是貴陽(yáng)、上海、廣州、武漢、哈爾濱、昆明、Xi安。 2021年度最堵城市排名？ 其中，北京和重慶

中國(guó)十大擁堵城市排名

具體來(lái)說(shuō)，在不分類(lèi)的情況下，北京是最擁擠的城市，其次是重慶和長(zhǎng)春。其次是貴陽(yáng)、上海、廣州、武漢、哈爾濱、昆明、Xi安。

2021年度最堵城市排名？

其中，北京和重慶的通勤高峰擁堵指數(shù)超過(guò)2，這意味著北京和重慶時(shí)段，北京和重慶司機(jī)的實(shí)際出行時(shí)間是交通暢通時(shí)的兩倍。阿貴君想起來(lái)就大了。值得注意的是，與202年同期相比，長(zhǎng)春、武漢和哈爾濱的擁堵指數(shù)有不同程度的提高。

事實(shí)上，阿貴君對(duì)北京和重慶的擁堵排名并不感到驚訝。作為國(guó)家的首都，即使有嚴(yán)格的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)限制和交通限制政策，也很難在短時(shí)間內(nèi)解決更多的人、更多的汽車(chē)和更少的道路之間的矛盾。山城重慶之所以如此擁擠，主要是因?yàn)榈匦?。挖山、建橋和拉索道被使用。交通建設(shè)比大多數(shù)城市更困難。

北京、重慶、上海在汽車(chē)保有量超過(guò)300萬(wàn)的城市中排名前三，通勤高峰的實(shí)際速度不超過(guò)26km/h。在榜單中，廣州和武漢也來(lái)到了第四和第五的位置，在300多萬(wàn)單中，大部分都是一線(xiàn)城市或新一線(xiàn)城市。

在擁有200萬(wàn)-300萬(wàn)輛汽車(chē)的城市中，通勤高峰擁堵指數(shù)接近北京和重慶。二線(xiàn)城市在早晚高峰時(shí)段如此擁擠，一方面是由于單一中心城市結(jié)構(gòu)，另一方面是由于道路規(guī)劃滯后。

在擁有100萬(wàn)到200萬(wàn)輛汽車(chē)的城市中，前三名是貴陽(yáng)、大連和福州。阿貴君在名單上看到了他的城市，但他不是很高興。畢竟我也知道堵車(chē)的痛苦。

?？?、樂(lè)山、綿陽(yáng)在汽車(chē)保有量低于100萬(wàn)的城市中排名前三。