全國(guó)最美的火車站 在我的童年孩子的時(shí)候，我沒(méi)有看到火車。我成年人說(shuō)火車有多長(zhǎng)，有多快，有多穩(wěn)定。當(dāng)我長(zhǎng)大后，當(dāng)我拿著大學(xué)錄取通知書坐火車時(shí)，我似乎慢慢地明白了。了解每一個(gè)火車站和鐵路線都充滿了故

全國(guó)最美的火車站

在我的童年孩子的時(shí)候，我沒(méi)有看到火車。我成年人說(shuō)火車有多長(zhǎng)，有多快，有多穩(wěn)定。當(dāng)我長(zhǎng)大后，當(dāng)我拿著大學(xué)錄取通知書坐火車時(shí)，我似乎慢慢地明白了。了解每一個(gè)火車站和鐵路線都充滿了故事，講述了每個(gè)地方的過(guò)去和現(xiàn)在的生活。今天，讓我們來(lái)盤點(diǎn)一下中國(guó)十大最美麗的火車站！
阿爾山火車站
阿爾山火車站建于1937年，是一座東方風(fēng)格的低檐尖二層日式建筑。它是日本人在偽滿洲時(shí)期建造的，充滿了濃厚的歷史氣息。

中國(guó)十大最美火車站？

精致小巧的日式火車站，有點(diǎn)像瑞士的一個(gè)小火車站，很有異國(guó)情調(diào)。在這樣一個(gè)小火車站，感受一下古老的歷史，然后坐火車走遠(yuǎn)?；疖囌練v史悠久，至今保存完好，仍在使用。是國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
大智門火車站
位于湖北省武漢市江岸區(qū)京漢街，又稱京漢火車站。這是一個(gè)有百年歷史的車站?，F(xiàn)在它被稱為歷史遺跡。在交通無(wú)窮無(wú)盡的京漢大道上，車站已成為老漢口的標(biāo)志性建筑。

它是中國(guó)近代鐵路建設(shè)的遺跡，很古老的氣息拍照也很好看，到武漢旅游時(shí)不妨去看看它的臉。
旅順火車站
這座火車站位于滿洲最南端，已經(jīng)是一座廢棄的火車站，但其建筑造型獨(dú)特。頂部的綠色圓頂塔充滿了俄羅斯風(fēng)情。

小火車站無(wú)意中見(jiàn)證了歷史的興衰，默默地記錄著歲月的流逝。一個(gè)多世紀(jì)的浪費(fèi)并沒(méi)有使他的記憶斑駁，只是等待著告訴遠(yuǎn)方的人那些沉重的話語(yǔ)。 碧色寨站
碧色寨站
這是一個(gè)火車控制無(wú)法滿足的車站。每個(gè)角落都非常適合制作文學(xué)和藝術(shù)大片。一百年前的碧色村，就像它清新優(yōu)雅的名字一樣，法國(guó)磚紅色暖黃色的小排屋吸引了來(lái)自13個(gè)國(guó)家的商人聚集在這里。

美麗的富商，洋酒和咖啡，隨意散落，繁華的景象一度盛開。這個(gè)火車站現(xiàn)在已經(jīng)建成了一個(gè)主題公園，里面有許多法國(guó)和當(dāng)?shù)氐脑亟M合建筑。這是云南的一個(gè)小文學(xué)場(chǎng)所。
亞布力南站
亞布力的小火車站是中國(guó)第一個(gè)滑雪場(chǎng)火車站。整個(gè)火車站看起來(lái)很夢(mèng)幻。它看起來(lái)像一座小教堂，淺黃色的墻壁看起來(lái)很暖和。

尖尖的屋頂，里面也是教堂式的頂部，一排水晶吊燈，歐式拱形落地窗。我認(rèn)為所有美麗的東西都可以用來(lái)舉行婚禮。
橫道河子站
橫道河子，一個(gè)由鐵路誕生的小鎮(zhèn)，建于1897年。橫道河子站是東青鐵路(中東鐵路)東線上的車站之一，原中俄聯(lián)合建設(shè)。

它的歷史比哈爾濱還要長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)一百多年的風(fēng)霜，依然保留著原有的自然古樸的俄式風(fēng)情，看上去就像游樂(lè)場(chǎng)的城堡。
青龍橋火車站
青龍橋火車站是京包鐵路(原京張鐵路)上的一個(gè)小火車站，位于北京，建于1908年。這是詹天佑修建京張鐵路時(shí)遇到的最大困難。在這個(gè)困難的時(shí)刻，詹天佑用巧妙的人字形設(shè)計(jì)解決了地勢(shì)險(xiǎn)峻的問(wèn)題。

因此，中國(guó)的鐵路也越來(lái)越遠(yuǎn)，青龍橋火車站可以說(shuō)是中國(guó)鐵路工業(yè)的活化石。
浦口站
浦口火車站舊址位于南京市浦口區(qū)，始建于清光緒三十四年(1908年)。這是一個(gè)具有中華民國(guó)特色的火車站。這個(gè)火車站見(jiàn)證了許多珍貴的離別畫面。

比如《深深的雨》中的離別場(chǎng)景，真的存在于長(zhǎng)江北岸的南京，朱自清《背影》中父親難以翻平臺(tái)的情節(jié)也發(fā)生在這里。
青島火車站
青島火車站建于1900年1月，建于1901年秋。德國(guó)人魏爾勒和格德?tīng)柎脑O(shè)計(jì)，是德國(guó)占領(lǐng)時(shí)期的經(jīng)典建筑，風(fēng)格獨(dú)特，距海岸線僅300米。

100多年來(lái)，車站的鐘樓一直保持著原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，行走的時(shí)鐘不斷記錄著那些匆匆忙忙的乘客……
吉林西站
它曾被稱為黃旗屯站，由著名建筑設(shè)計(jì)師林徽因女士和她的丈夫梁思成先生共同主持。它建于1928年，是中國(guó)東北第一個(gè)自建鐵路的火車站。

這是一座大型哥特式尖屋頂建筑，站舍呈雄獅狀，寓意中國(guó)雄獅初醒。
我相信很多人都有乘火車旅行的記憶。特別是在早年，沒(méi)有高鐵。每年春節(jié)旅游高峰，都是無(wú)數(shù)人難忘的噩夢(mèng)。然而，許多年后，我腦海中充滿了難忘的記憶。每次我和親戚們說(shuō)再見(jiàn)，當(dāng)我再次回到家鄉(xiāng)時(shí)，我的興奮仍然歷歷在目……