日系車哪個(gè)品牌質(zhì)量最好 除了關(guān)注性價(jià)比之外，可靠性也是國內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)者購車時(shí)需要考慮的因素之一。說到可靠性或皮革堅(jiān)固耐用，大家首先想到的就是日系車，一車傳三代，人走車還在說的就是日系代表品牌豐田。但在

日系車哪個(gè)品牌質(zhì)量最好

除了關(guān)注性價(jià)比之外，可靠性也是國內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)者購車時(shí)需要考慮的因素之一。說到可靠性或皮革堅(jiān)固耐用，大家首先想到的就是日系車，一車傳三代，人走車還在說的就是日系代表品牌豐田。但在北美市場(chǎng)并非如此。近期J.D.Power最新的2021年美國汽車可靠性研究報(bào)告發(fā)布后，排名前十的中日品牌只占據(jù)了兩個(gè)席位，分別是排名第一的雷克薩斯和排名第四的豐田。如果把它視為一體，整個(gè)日本品牌只有謳歌和三菱排在行業(yè)平均水平之上，而我們熟悉的日產(chǎn)和本田分別排在22和28位。

日系品牌質(zhì)量排名?

在國內(nèi)市場(chǎng)，雷克薩斯一直被視為工匠精神的代表，并給自己貼上了堅(jiān)實(shí)耐用的標(biāo)簽。不僅在中國，而且在北美市場(chǎng)。J.D.Power在美國汽車可靠性研究報(bào)告中，雷克薩斯去年被捷尼塞斯超越后，今年重新奪回了冠軍寶座。每100輛汽車中只有81個(gè)問題，創(chuàng)下新低。同時(shí)，這也是該品牌在過去十年中第九次排名第一。

豐田排名第四，再次失去了前三名，最近的質(zhì)量聲譽(yù)也有所下降，這可能與其最近的召回有關(guān)。不僅在國外，而且在最近的國內(nèi)市場(chǎng)上，豐田汽車并不令人滿意。許多車型經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，如混合動(dòng)力車型的機(jī)油增加和乳化。此外，受零部件的影響，品牌銷售的主要車型將陸續(xù)回，如花冠、漢蘭達(dá)等。

高于行業(yè)平均水平的謳歌、三菱排可能會(huì)讓國內(nèi)消費(fèi)者有些出乎意料，畢竟兩者在國內(nèi)市場(chǎng)上都是小眾存在，關(guān)注度不高。然而，如果它不夠引人注目，并不意味著產(chǎn)品不好。它必須在海外市場(chǎng)混合，銷量?jī)H次于BBA之后是雷克薩斯。國內(nèi)水土不服主要是因?yàn)锽BA在猖獗的時(shí)代，謳歌品牌始終沒有明確的定位，找不到合適的消費(fèi)群體，這也限制了其在國內(nèi)的突破。

日產(chǎn)、本田分別排名22和28位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了市場(chǎng)預(yù)期，相信讓很多國內(nèi)消費(fèi)者大吃一驚。不過對(duì)日產(chǎn)、本田稍有了解的用戶也不會(huì)感到意外。以日產(chǎn)為例，其最受歡迎SUV進(jìn)入奇駿車型SUV在銷量榜前列的同時(shí)，也是投訴榜上的常客?？?，其主要問題是變速器無法加速甚至出現(xiàn)剎車異響等故障。從這一點(diǎn)也可以窺見豹，日產(chǎn)汽車的整體質(zhì)量正在走下坡路。