集裝箱“方艙”能賺大錢？

出口移動集裝箱的企業(yè)佛山市南海國色智能設備有限公司(以下簡稱佛山國色)。

此前，公司一直專注于國內(nèi)工程項目。2020年，受疫情影響，公司通過電商平臺拓展產(chǎn)品，在看到集裝箱房熱度高、競爭對手少的情況下決定進入賽道。公司承擔的第一個項目是菲律賓的收容所醫(yī)院，用于隔離新冠肺炎感染者。

當我們做第一個項目時，在機柜安裝和運輸過程中，我們估計可以安裝兩個機柜，后面有三個機柜。然后，公司不斷優(yōu)化機柜安裝圖紙，以便客戶可以在最小的機柜中安裝最多的商品。佛山國色外貿(mào)負責人吳萬毅告訴《中國商業(yè)新聞》，自外貿(mào)項目開展三年以來，佛山國色外貿(mào)和國內(nèi)貿(mào)易的收入比例約為6：4。

同樣做方艙醫(yī)院場景的還有中匯綠建。

許多人認為做方艙醫(yī)院可以賺大錢，但事實并非如此。疫情之下，整個行業(yè)的價格水平不是很高。葉藝凱說，因為方艙醫(yī)院項目有很多突發(fā)事件，比如工人安裝后回來隔離；如果現(xiàn)場連續(xù)搶工，材料損失會很大。公司平均毛利率已從13%~15%下降到2020年~2021年8%~9%，凈利潤率僅為4%。

利潤空間壓縮的原因是:第一，物流成本高。比如500公里的距離，正常運費是6000~7000元。如果加上司機14天隔離的費用，就要加5000元，相當于運輸費用的兩倍。第二，現(xiàn)場材料損耗大。由于工期快，方艙醫(yī)院同時進行多次作業(yè)施工，其他團隊鋪設路線時，門、窗、墻等材料可能會被壓碎。

到目前為止，該公司已經(jīng)建造了29家集裝箱收容所醫(yī)院。一家收容所醫(yī)院的完工時間從15天到10天再到7天。我們今年最輝煌的成就是在四天內(nèi)建了一家醫(yī)院，總共有656張床位。葉表示，集裝箱建筑的優(yōu)勢體現(xiàn)在傳統(tǒng)建筑成本的60%到70%；效率是傳統(tǒng)建筑的500%到1000%。

投資回收期從2年變?yōu)?0年

收容所醫(yī)院只是移動集裝箱應用的場景之一，現(xiàn)在已經(jīng)應用于汽車充電站、露營等。為了迅速搶占市場，營銷成本投入是不可避免的。

中匯綠建年營銷預算約600~700萬元，包括藝術、運營、編輯、客服等人員的工資。制作內(nèi)容主要放在國內(nèi)渠道，如小紅書、抖音、快手、阿里國際站、Tiktok、Facebook、instagram、海外渠道，如谷歌搜索。

目前，該公司在印度尼西亞、緬甸、泰國和柬埔寨四個國家擁有約2萬平方米的倉庫和展廳，以及服務網(wǎng)點。現(xiàn)在海外正在做一些項目。葉表示，去年收入超過4億元，國際業(yè)務占25%。

佛山國色也在積極投放廣告，國內(nèi)整體營銷費用約占國內(nèi)收入的20%。海外市場的營銷費用占收入的40%~50%。吳萬毅表示，海外營銷成本高的原因是公司的產(chǎn)品因群體而異。有必要將集裝箱打造成標準產(chǎn)品，然后使用不同的系列來打開不同客戶的頭腦。

產(chǎn)品迭代是市場關注的另一個話題。

公司每年至少推出10款新產(chǎn)品，重點關注隔熱、結構安全、數(shù)字智能控制、防潮防腐、安裝方便等特點。葉表示，以安裝方便為例，在模塊化和裝配模式下，一名工人每天可以完成25平方米的施工；改為折疊模式后，一名工人每天可以建造600平方米，效率提高了20倍以上。

為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，中匯綠建于2020年將工廠所有生產(chǎn)線更新為機器人生產(chǎn)，如果全部依靠勞動力實現(xiàn)，產(chǎn)品質(zhì)量會隨著工人情緒的波動而波動，也會隨著您的管理水平和質(zhì)量檢驗水平而波動。葉毅凱表示，如果在線機器人，每個焊接、焊接通道和工藝都由機器計算，不穩(wěn)定因素將大大降低。

當時，該工廠用于更新的投資約為4000萬元，預計投資回收期約為2~3年。

現(xiàn)在看來，10年或8年可能回不來了。葉表示，由于市場有一個認知過程，消費者不會因為產(chǎn)品是機器人生產(chǎn)而提高產(chǎn)品價格；此外，在疫情形勢下，整個大行業(yè)依然蕭條。

此外，鋼材的價格波動干擾了移動容器的生產(chǎn)。移動容器的材料主要是鋼材，成本直接與鋼材價格掛鉤?？傮w而言，目前鋼材價格處于高位。Wind統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，鋼板價格指數(shù)已從2020年4月的92.5左右迅速攀升至2022年4月初的140，隨后開始回落，現(xiàn)在保持在113左右。