各省海岸線質(zhì)量排名 NO.1 河北 河北顯然是緊挨著大海，但是為什么總是給人內(nèi)陸省份的感覺呢？ 3個存在感最低的沿海省份? 在許多人的印象中，河北是一個內(nèi)陸省份。之所以這樣認為，是因為與

各省海岸線質(zhì)量排名

NO.1 河北
河北顯然是緊挨著大海，但是為什么總是給人內(nèi)陸省份的感覺呢？

3個存在感最低的沿海省份?

在許多人的印象中，河北是一個內(nèi)陸省份。之所以這樣認為，是因為與其他沿海省份相比，河北的存在感太低，幾乎沒有像樣的沿海城市。除了著名的秦皇島，沒有一個城市能與大海聯(lián)系在一起。河北的海岸線只有487公里左右，更令人沮喪的是，唯一的海岸線被分為兩部分。中間部分由天津擁有。河北真的有點委屈。
你應該知道，在過去，天津也是河北的一部分，甚至是現(xiàn)在的北京。河北省僅有的三個沿海城市是秦皇島、唐山和滄州。除了秦皇島，唐山和滄州在全國也很有名，但它們與沿海地區(qū)無關。

讓我們從唐山開始。唐山是一個典型的工業(yè)城市。一百年來，轟鳴的工廠一直在推動這座城市的發(fā)展，而海洋幾乎沒有參與這座城市的建設。此外，滄州武術、雜技和大鴨梨也很豐富。它也是紀曉嵐的故鄉(xiāng)，尤其是滄州的鐵獅子。它是教科書中的文物和歷史遺跡，但它與海洋的關系遠。
那為什么河北沿海沒有發(fā)展呢？ ？
首先是地理條件。歷史上，渤海比現(xiàn)在的邊界更靠近西部。由于海河和黃河的泥沙堆積，無法建造大型海港?，F(xiàn)在曹妃甸和黃驊港都是人工填海造地。
另一個原因是區(qū)位因素。山東和遼寧位于渤海灣外圍，可以直接攔截，而北京和腹地的貨物往來幾乎被成熟的天津港壟斷。此外，孫中山早就將天津規(guī)劃為未來北方最大的港口。
因此，盡管河北是一個沿海省份，但由于地理條件和區(qū)位因素，它沒有充分發(fā)揮海洋經(jīng)濟的作用。再加上虹吸效應和無條件努力，即使河北有能力，也應該首先在北京和天津提供服務和使用。
NO.2 遼寧

雖然大連在近代風光無限，是東北亞海洋要塞，引發(fā)了許多大國的競爭，但近年來，隨著東北地區(qū)整體經(jīng)濟的衰退，人們基本上忘記了東北地區(qū)沿海省份的存在。大連作為副省級城市，GDP曾經(jīng)在前十名中排名很長時間，現(xiàn)在卻跌至第29位，被南部一批沿海地級市反超。大連是遼寧省的龍頭港口城市，其他沿海城市的存在感自然較低，使得其沿海省份的標簽不斷減弱。
NO.3 廣西
事實上，就海岸線的長度而言，廣西要長過江蘇的海岸線，可以提到沿海省份，人們肯定能說出江蘇，很難想到廣西。

由于廣西經(jīng)濟過于落后，沿海是中國經(jīng)濟發(fā)達的代名詞，但在廣西卻是個例外。在各省奮力追趕的同時，廣西的發(fā)展卻慢了一拍，排名甚至退了一步。去年，廣西經(jīng)濟總量(2).22萬億)低于深圳(22萬億).77萬億)一個城市；人均在GDP就這一關鍵指標而言，去年廣西最高的柳州甚至不如福建最低的南平。此外，廣西沿海城市北海、防城港和欽州無法進入全國城市GDP前100。
造成廣西經(jīng)濟落后的原因，一是廣西沿海地理位置偏遠，位于南海西北角的北部灣，遠離國際核心航線。
第二，廣西最容易被誤解的是它作為沿海省份的表象。事實上，雖然它碰巧有一個沿海的邊緣，但它仍然是一個內(nèi)陸邊界。

廣西沿海的三個城市，欽州、北海和防城港，也是廣西對外的重要出?？凇５珰v史上這三個地區(qū)長期屬于廣東管轄，廣西長期以來一直是內(nèi)陸省份。從唐朝到清末，這三個地區(qū)被稱為廉州，自明朝以來一直隸屬于廣東。民國時期，這里改建了欽廉專署，仍然屬于廣東省。直到1952年，整個欽州地區(qū)的縣市被劃歸廣西省。
此外，盡管它們被劃分為廣西近半個世紀，但地理障礙并不那么容易打破。但事實是，廣西沒有大河直接連接其北部灣港口城市，因此無法形成經(jīng)濟腹地，無法發(fā)展，因此廣西沿海城市只能從事旅游業(yè)。