銑刨機屬于特種設備嗎 銑床是一種通過銑削作業(yè)對路面進行改造和擴建的施工設備。主要依靠銑削轉子的旋轉運動，帶動銑削刀頭切割破碎路面，自主（手動）回收。廣泛應用于市政道路、機場、貨場、停車場等瀝青混凝土

銑刨機屬于特種設備嗎

銑床是一種通過銑削作業(yè)對路面進行改造和擴建的施工設備。主要依靠銑削轉子的旋轉運動，帶動銑削刀頭切割破碎路面，自主（手動）回收。廣泛應用于市政道路、機場、貨場、停車場等瀝青混凝土表面銑削，有效清除路面包、油波、網(wǎng)狀、車轍等，也可開挖路面凹坑和溝槽，水泥路面粗糙，表面錯誤銑削，是瀝青路面維護、改造、維護的理想施工設備。

攤鋪機屬于特種設備嗎?

國內銑刨機的發(fā)展

萌芽期

國內銑刨機械主要來自20 世紀80—90 20世紀90年代，它進入了銑床發(fā)展的萌芽階段。自維特根香港辦事處成立以來，中國人開始接觸冷銑機設備，國內企業(yè)在20家 世紀90 技術引進在20世紀中后期逐漸開始，以江蘇、天津為主，由徐州、鎮(zhèn)江兩個生產中心，開啟了銑刨機國產化之路。

這一階段用戶群體較小，對施工精細化要求較低，對整機使用條件要求不高，市場主要需中小型設備。在此期間，國產銑床主要包括以華晨華通為主的液壓驅動銑床轉子和以徐工為主的機械驅動銑床轉子2 設計路線。但是行車系統(tǒng)主要以橋式驅動為主，該方案轉場速度較快，但驅動能力較差。其中，比較有特色的機型是徐工BG10 一系列銑床，其行走系統(tǒng)采用前輪軸驅動；銑削鼓驅動器采用鏈式傳動。為了保護傳動系統(tǒng)的抗沖擊性，徐工增加了一系列過載保護裝置，以確保傳動的可靠性。華晨華通主要從事全液壓系統(tǒng)的設計和研究。液壓傳動的特點決定了其設備過載保護能力強，布局簡單，但傳動效率稍差。

在這一階段，國內銑床企業(yè)一方面受到國外企業(yè)的影響，另一方面受到中國工業(yè)基礎薄弱、配套零件市場不完善的現(xiàn)狀影響，難以獲得有效的技術支持，形成系統(tǒng)設計支持；此外，企業(yè)沒有涉及施工技術、路面基本條件、切削力學研究和銑削試驗，初始階段有許多困難和許多泄漏問題。

成長期

2000—2008 20年來，銑床逐漸被中國人認可，大量國有銑床企業(yè)，包括徐工、華晨華通、三一、中聯(lián)重科，開始了銑床系列的快速發(fā)展，徐工國內第一臺三輪驅動小型銑床的成功發(fā)展，標志著國內銑床系列的基本完善。

這一時期是國內銑刨機行業(yè)百花齊放的時期。國家公路系統(tǒng)的逐步完善為銑床的發(fā)展提供了廣泛的應用基礎。國民經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展為銑床機械的發(fā)展提供了堅實的物質基礎。各企業(yè)結合自身條件，制定并實施了自己的銑床機械發(fā)展戰(zhàn)略。國外知名品牌在國內市場的大規(guī)模推廣，為銑刨機企業(yè)帶來了新的技術、管理、技術手段。徐工在2000 與維特根公司合作項目于年完成，引進維特根大型銑床技術，完成20000臺DC 型銑刨機國產化；三一、中聯(lián)等企業(yè)也陸續(xù)推出了2家類似維特根技術特點的公司m 機型。作為世界上最強大的路面機械設計制造商，維特根高度關注中國市場，2004年 年完成廊坊工廠建廠投產，標志著中國戰(zhàn)略部署的完成。這對國內銑床企業(yè)構成了巨大的生存威脅，但也為國內企業(yè)提供了更成熟的技術路線和配套體系，促進了國內銑床的優(yōu)化設計，提高了性能，增強了自身的競爭力。

在這一階段，用戶群體迅速擴大，用戶的個體差異非常明顯。國有、集體和個人用戶層出不窮，供需主導地位逐漸改變，需求市場逐漸建立。用戶對產品的要求迅速提高，對產品的經(jīng)濟性、舒適性和可靠性的要求逐漸得到重視，對制造企業(yè)的設計制造能力和完善的維護體系提出了極高的要求，高端用戶有很大的選擇余地?，F(xiàn)階段，徐工、三一、中聯(lián)等企業(yè)在大型銑床的發(fā)展中始終采取跟風戰(zhàn)略，目標分別針對維特根W2000 和W1900。其中徐工2001 年，在吸收和引進維特根技術的基礎上發(fā)展了維特根技術BG21，后續(xù)在2005 年進行了技術升級，推出了XM200 型銑刨機。三一在2005 年推出了SM2000 型銑刨機，由此進入大型銑刨機行業(yè)。中聯(lián)推出對標W1900 型銑刨機的BG2000 型銑刨機。

這一時期是銑刨機技術和制造發(fā)展的關鍵時期，尤其是大型工程機械制造商的投入逐漸增加，為銑刨機的發(fā)展提供了有力的支撐。這一階段大型銑刨機的技術發(fā)展尤為迅速，特別是徐工、三一、中聯(lián)重科不斷研發(fā)成功的高端產品，對國產銑刨機的推廣起到了很大的作用。以上3 企業(yè)的具體設計方案存在一定的差異，但在高新技術的應用方面取得了重大突破，特別是在電氣控制技術、傳輸技術、智能設計等方面取得了巨大的進展，其中更典型的是徐工XM200 和三一的SM2000 兩種產品，這兩種產品都是標準的維根W2000 2型銑刨機研制m 銑刨機，康明斯原裝發(fā)動機QSX15 前后連桿轉向機構用于型發(fā)動機、皮帶驅動銑刨轉子和兩級輸送裝置，可實現(xiàn)4個 轉向模式。產品投產后逐漸被用戶認可，市場影響逐漸增大。產品投入生產后，逐漸得到用戶的認可，市場影響逐漸增加。在此階段，產品研發(fā)對運營效率、節(jié)能技術、人體工程學等核心技術的研究和應用的關注繼續(xù)上升。

主要為2009—2015 經(jīng)過艱難的發(fā)展，國有銑刨機企業(yè)逐漸分化，開始強調獨立設計，逐漸形成了徐工與三一強對立的格局。其中，徐工更加注重產業(yè)化路線，在此期間，徐工陸續(xù)發(fā)展XM35 型銑刨機，實現(xiàn)了國內最小寬度銑刨機的設計制造。同時完成了XM200E 型銑刨機，實現(xiàn)了大型銑刨機的高低端搭配。另外，完成了XM120F 型銑刨機的研發(fā)，設計制造了國內高水平的中型前銑刨機，完成了國內首臺1臺m 寬帶驅動銑刨機XM101K，大大提高了中型銑刨機的市場競爭力。在此期間，三一重點完善和發(fā)展其高端機型-2m 先后完成銑刨機SM2000C，以及及后續(xù)升級SCM600-3和SCM500-3，完成了與徐工相似的高端車型高低檔搭配，并開發(fā)了1m 帶式銑刨機SCM200-3。早期中聯(lián)銑刨機發(fā)展迅速，但后期逐漸萎縮。

從最近3 從年度行業(yè)報表可以看出，國內銑刨機的銷售主要集中在徐工、三一、華晨華通、中聯(lián)幾家，其中徐工規(guī)模較大，占比較高。三一在1m 和2m 高端機型銷量高，華晨華通主要以中小型機型為主，中聯(lián)重科主要以2款為主m 以上型號為主。

在此期間，用戶需求開始從中低端模式轉變?yōu)楦叨四Ｊ健Ｓ脩魧煽啃院瓦\營效率有很高的要求。此外，進口品牌的價格在這一時期下降了很多，這給國內品牌帶來了很大的壓力。在雙重壓力下，徐工和三一的頻率提升效果良好。通過技術改進，市場份額相對穩(wěn)定，其他廠波動程度不同。在此期間，國內主要廠家主要嘗試和推廣中小型銑床的高端型號，加強產品運營能力，與國外品牌競爭。更特殊的變化是，2012 后來，維特根在中國推出了中低端液壓驅動轉子銑床，以迎合中國用戶W100H/W130H，后續(xù)又推出W50H。與徐工等企業(yè)競爭中型銑刨市場。而徐工則推出了中小型3系列銑刨機械參與市場競爭。因此，這一時期的中小型銑刨機市場競爭異常激烈，形成了國內機械傳動與國外品牌液壓傳動激烈競爭的新局面。

值得注意的是，這一時期的國民經(jīng)濟轉型， 傳統(tǒng)的粗放型經(jīng)濟逐漸轉變?yōu)榧s型經(jīng)濟，這種變化對銑刨機的影響很大。用戶需求的轉變要求制造商更加注重可靠性設計，更加注重節(jié)能、環(huán)保、減排和降噪技術的應用；同時，更加注重提高施工效率和操作舒適性。這一時期應用的新技術大多在40以上 行走驅動防滑設計、風機節(jié)能控制技術、找平技術、極限負荷控制技術、發(fā)動機變速控制、快速換刀裝置、一鍵操作等。上述技術也逐漸從大型機向中小型機擴展，特別是減振降噪和節(jié)能技術。