網(wǎng)友解答: 剛看了一則新聞，是快車一女乘客坐后排，然后把腳搭在前排副駕駛位的頭枕位置，毫無素質(zhì)可言，司機(jī)好聲提醒，然后女乘客不配合還當(dāng)場電話投訴，然后滴滴封了司機(jī)的號，就這種極品公司，這

剛看了一則新聞，是快車一女乘客坐后排，然后把腳搭在前排副駕駛位的頭枕位置，毫無素質(zhì)可言，司機(jī)好聲提醒，然后女乘客不配合還當(dāng)場電話投訴，然后滴滴封了司機(jī)的號，就這種極品公司，這種處理方式，司機(jī)最基本的合理權(quán)利都沒亨受，兩字無語，但按實際情況來講，順風(fēng)車上線只是時間問題。因為滴滴目前的版塊只有順風(fēng)車是盈利的，盡管只占滴滴總份額的百分之8.去年順風(fēng)車己盈利潤8億多元。加上國家推倡經(jīng)濟(jì)共享，綠色出行，再加上因為網(wǎng)約車行業(yè)衍生出運管這個行業(yè)...提一個就罰1到3萬，再者滴滴交稅可是占比很大的，所以東西都是相扶相成，所以上線只是時間問題。

滴滴順風(fēng)車短期內(nèi)是不太會上線的，這是因為順風(fēng)車業(yè)務(wù)已經(jīng)影響滴滴整個平臺的運營，由于順風(fēng)車接二連三的出事，導(dǎo)致滴滴快車專車業(yè)務(wù)收到影響。其實滴滴快車才是滴滴平臺最主要的業(yè)務(wù)，快車的生死存亡直接影響滴滴的命運，現(xiàn)在就連快車業(yè)務(wù)也被要求整改了，所以滴滴在這個時候根本就無暇顧及順風(fēng)車了。而且如果這個時候上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)再出什么事兒那對滴滴絕對是火上澆油，所以到底是?？燔囘€是順風(fēng)車滴滴還是知道孰輕孰重的。