自行車設(shè)計者？弗蘭克(法國)。自行車，又稱自行車或自行車，是法國的西夫拉克發(fā)明的。一天，他走在巴黎的一條街上，那里積了很多雨，很難行走。突然，一輛馬車從后面滾滾而來，西夫拉克被濺了一身泥和雨。別人看到

自行車設(shè)計者？

弗蘭克(法國)。

自行車，又稱自行車或自行車，是法國的西夫拉克發(fā)明的。一天，他走在巴黎的一條街上，那里積了很多雨，很難行走。突然，一輛馬車從后面滾滾而來，西夫拉克被濺了一身泥和雨。別人看到了，覺得對不起他，想叫馬車停下來，理性協(xié)商。然而，他阻止了它。馬車走后，他留在原地。他在想：馬車應(yīng)該被切成兩半，四個輪子應(yīng)該變成前后輪.于是他回家開始做。經(jīng)過反復(fù)試驗，1791年，第一輛“木馬輪”車造出來了，但只能用雙腳向前推。

自行車設(shè)計者？

2012年，德國設(shè)計師湯姆漢布魯克(Tom Hambrook)和尤里施佩特(Yuri Shpet)設(shè)計了一輛造型奇特的自行車，名為—— Fliz。

自行車設(shè)計者？

自行車的發(fā)明者德萊斯

德萊斯曾經(jīng)是一名護林員，每天從一片森林走到另一片森林。多年的艱苦跋涉激起了他發(fā)明一種交通工具的愿望。他想：如果人能坐在輪子上，他們會走得更快！就這樣，德萊斯開始設(shè)計和制造自行車。他做了一個獨輪車，兩個木輪，一個車座，一個車把，裝在前輪上控制。人坐在車里，用兩個踏板驅(qū)動木輪。就這樣，世界上第一輛自行車問世了。

1817年，德萊斯第一次騎自行車旅行，一路上都被嘲笑.他決心用事實來回答這種嘲笑。在一次比賽中，他騎自行車用了4個小時，而馬拉車用了15個小時。然而，沒有制造商愿意生產(chǎn)或銷售這種自行車。

1839年，土生土長的蘇格蘭人馬克米利安(Mark Millian)發(fā)明了踏板，并安裝在自行車的前輪上，大大提高了自行車技術(shù)。在隨后的幾十年里，各種各樣的自行車出現(xiàn)了，如帆板自行車、水上跑步機、冰上自行車和五輪自行車，自行車逐漸成為流行的交通工具。隨著充氣輪胎和鏈條的出現(xiàn)，自行車的結(jié)構(gòu)越來越完善。

德萊斯還發(fā)明了絞肉機、打字機等。這些都可以降低勞動強度。現(xiàn)在鐵路工人在鐵軌上用人力推動的電車也是德萊斯發(fā)明的，所以它被稱為“德萊斯”。