本田奧德賽pcm是什么故障？原因：發(fā)動機(jī)控制模塊故障。解決方法：更換了火花塞、汽油濾清器、節(jié)氣門和變速器油。發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳多，可以查看發(fā)動機(jī)進(jìn)氣數(shù)據(jù)，混合氣數(shù)據(jù)是否正確?？梢匀ネ饷娴男蘩韽S清理發(fā)動機(jī)積

本田奧德賽pcm是什么故障？

原因：發(fā)動機(jī)控制模塊故障。

解決方法：更換了火花塞、汽油濾清器、節(jié)氣門和變速器油。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳多，可以查看發(fā)動機(jī)進(jìn)氣數(shù)據(jù)，混合氣數(shù)據(jù)是否正確?？梢匀ネ饷娴男蘩韽S清理發(fā)動機(jī)積碳。

本田奧德賽暖氣怎么開？

奧德賽打開暖氣的步驟：

1.先啟動車輛，待水溫升至常溫后，按下空調(diào)面板上的“關(guān)閉”按鈕，開啟空調(diào)系統(tǒng)；

2.關(guān)閉“空調(diào)”按鈕。如果開了A/C按鈕，不僅耗油，還會使吹出來的暖風(fēng)溫度變冷；

3.把空調(diào)溫度調(diào)到最高，然后車輛前后出風(fēng)口會吹出暖風(fēng)。

本田奧德賽是日產(chǎn)還是國產(chǎn)？

近日，有國內(nèi)網(wǎng)友曬出了新款本田奧德賽的迷彩車的測試照。從迷彩車厚重的車頭和網(wǎng)吧細(xì)節(jié)來看，新車將同步日系新奧德賽車型的外形設(shè)計(jì)，計(jì)劃今年上市。

了解本田奧德賽的同學(xué)應(yīng)該都知道，廣汽本田做的奧德賽車型屬于日版，體積比較小，駕駛靈活。除了日版，本田還有一款針對北美市場的專屬美版，尺寸超過5米，寬度接近2米。是標(biāo)桿豐田塞納的全尺寸MPV。新奧德賽的前臉采用了大面積的橫向鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，大燈也是本田的家族式風(fēng)格，所以整個(gè)車頭看起來更厚重，更霸氣。

尾部變化不大，LED燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜。中間有鍍鉻裝飾條，提升精致度。不過總體來說和現(xiàn)金差別不大，在家里還是屬于比較沉穩(wěn)的風(fēng)格。

新奧德賽的內(nèi)飾變化很大。新款車型采用了與雅閣相同的方向盤和儀表設(shè)計(jì)，中控臺高度有所降低。中控面板改為懸浮式設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口變得越來越長，整體看起來明顯更加時(shí)尚。

此外，新奧德賽在副駕駛前方增加了可開啟的儲物格，前排儲物能力進(jìn)一步提升。對于這種用于多人出行的車輛來說，更多的儲物空間絕對值得稱道。至于動力和空間表現(xiàn)，新奧德賽依舊采用2.0L混動系統(tǒng)，采用2 2 3的7座布局。如果你有買奧德賽的想法，又覺得新的造型和內(nèi)飾更符合你的口味，不妨再等等！

新一代琦君上市

期待已久的新一代日產(chǎn)琦君終于抓住了7月的尾巴，上市了。這款新車采用1.5T三缸可變壓縮比發(fā)動機(jī)，共有8種配置，售價(jià)區(qū)間為18.19-26.29萬元。從定價(jià)上看，新一代琦君與老款琦君差別不大，但比本田CR-V的1.5T車型略貴(16.98-24.98萬)。

全新琦君的外形設(shè)計(jì)明顯更加年輕化。前臉分體燈組是最近兩年非常流行的設(shè)計(jì)元素，旋轉(zhuǎn)的C柱也相當(dāng)運(yùn)動。

作為一款緊湊型SUV，琦君在車身長度和高度上都有一定的增加，而軸距保持不變。不過相比同級別的RAV4和CR-V，琦君在尺寸上還是有優(yōu)勢的。

全新琦君的內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯高于“田亮”的競品，無論是時(shí)尚感還是精致程度都達(dá)到了目前日系緊湊型SUV的上乘水平。大面積的真皮涂層和真縫線設(shè)計(jì)，在觸感和質(zhì)感上明顯優(yōu)于CR-V和RAV4。

此外，全新琦君采用的12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控面板，無論是顯示效果還是流暢度都非常出色，簡直不像一個(gè)日系品牌的作品！這也是之前試駕時(shí)給人留下深刻印象的地方。

值得一提的是，新一代琦君仍然提供7座車型可供選擇。雖然第三排空間捉襟見肘，但是面對一些緊急情況，乘坐較小的乘客還是有一定的目的性的，這一點(diǎn)RAV4和CR-V都沒有。

動力系統(tǒng)是這款新琦君最具爭議的部分，因?yàn)檫@款代號為KR15的1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)實(shí)際上采用了三缸設(shè)計(jì).你也可以理解為天籟2.0T砍掉一缸的產(chǎn)物。參數(shù)方面，這臺1.5T發(fā)動機(jī)可以輸出204馬力，300nm功率。配合重新優(yōu)化的CVT變速箱，整個(gè)動力系統(tǒng)在新車狀態(tài)下的表現(xiàn)和平順性都非常好。

從價(jià)格、內(nèi)飾、性能等維度來看，新琦君的產(chǎn)品力其實(shí)還是不錯(cuò)的。遺憾的是，三缸發(fā)動機(jī)的存在仍然會是很多潛在消費(fèi)者排斥它的原因。所以，未來全新的琦君可能會給一個(gè)不錯(cuò)的優(yōu)惠，用價(jià)格換取銷量。同時(shí)不排除日產(chǎn)在“撞南墻”后重新推出搭載四缸發(fā)動機(jī)的版本。

特斯拉Model 3又降價(jià)了！

特斯拉又降價(jià)了！7月30日上午，特斯拉官方社交賬號宣布，受生產(chǎn)成本波動影響，即日起，升級版Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航價(jià)格下調(diào)1.5萬元，減少版車型價(jià)格為23.59萬元。

標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3由后置單永磁同步電機(jī)驅(qū)動，最大功率275馬力，最大扭矩404nm，0-100km/h加速僅需5.6秒，最大速度225km/h，55kWh磷酸鐵鋰電池組。NEDC續(xù)航里程為468公里。對于城市日常通勤，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3已經(jīng)可以滿足基本需求。

降價(jià)后的Model 3依然標(biāo)配外黑內(nèi)黑的配色。如果要選擇其他顏色的車漆，需要加8000元，白色內(nèi)飾也需要加8000元。標(biāo)配默認(rèn)18寸低風(fēng)阻輪圈，選配19寸運(yùn)動輪圈6000元。其他配置方面，基本的Autopilot駕駛輔助系統(tǒng)是標(biāo)配，你也可以選擇3.2萬元或6.4萬元的增強(qiáng)型駕駛輔助或全自動駕駛功能(FSD)。此外，新款Model 3仍然標(biāo)配15英寸觸摸屏、前排座椅加熱、自動空調(diào)、LED大燈、全玻璃車頂和手機(jī)無線充電。

本田奧德賽是日產(chǎn)還是國產(chǎn)？

本田奧德賽是日產(chǎn)。確切的說，本田是日系車，日產(chǎn)也是日系車型，所以奧德賽是日系車。