依維柯的房車(chē)怎么樣？依維柯的房車(chē)采用全新的依維柯“寶迪”底盤(pán)生產(chǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗經(jīng)濟(jì)，乘坐舒適，承重大。新一代F1C發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出107KW的超人動(dòng)力，配合德國(guó)博世第二代高壓共軌技術(shù)，使其油耗更加精準(zhǔn)經(jīng)

依維柯的房車(chē)怎么樣？

依維柯的房車(chē)采用全新的依維柯“寶迪”底盤(pán)生產(chǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗經(jīng)濟(jì)，乘坐舒適，承重大。新一代F1C發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出107KW的超人動(dòng)力，配合德國(guó)博世第二代高壓共軌技術(shù)，使其油耗更加精準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)。同時(shí)排放可達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，并可選擇空氣懸掛系統(tǒng)，使承重和舒適性達(dá)到完美。

依維柯711房車(chē)多少錢(qián)？

依維柯711房車(chē)的價(jià)格在31萬(wàn)到36萬(wàn)左右。

房車(chē)是考斯特好還是依維柯好？

考斯特是房車(chē)底盤(pán)的最佳選擇，考斯特的穩(wěn)定性遠(yuǎn)勝依維柯。依維柯底盤(pán)目前問(wèn)題很多，可以上網(wǎng)看看，尤其是依維柯的劉國(guó)底盤(pán)經(jīng)常出現(xiàn)各種問(wèn)題，比如顆粒陷阱等所以如果可以選擇的話(huà)，還是選擇Kauste底盤(pán)比較安全。

依維柯房車(chē)daily4x4價(jià)格？

依維柯Daily4X4房車(chē)大概30萬(wàn)左右，希望能幫到你。

五十萬(wàn)左右的依維柯房車(chē)質(zhì)量怎么樣？

依維柯的產(chǎn)品質(zhì)量這幾年其實(shí)一直在走下坡路。有些小故障確實(shí)影響行車(chē)安全。

50萬(wàn)起步價(jià)只是依維柯脫穎而出，但之前的手動(dòng)擋依維柯一直飽受詬病。要50萬(wàn)，為什么不給它配個(gè)自動(dòng)擋？

國(guó)產(chǎn)依維柯自動(dòng)房車(chē)售價(jià)50萬(wàn)以上，在中高端市場(chǎng)也是兵家必爭(zhēng)之地。

但是對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高！

進(jìn)口依維柯4x4越野房車(chē)為什么停產(chǎn)？

進(jìn)口依維柯44越野房車(chē)需要通關(guān)加稅，性?xún)r(jià)比差，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下降。

而且依維柯通常作為工程車(chē)和非商用乘用車(chē)使用，所以客戶(hù)對(duì)于購(gòu)車(chē)預(yù)算不會(huì)認(rèn)同進(jìn)口的價(jià)格，更多的是認(rèn)同國(guó)產(chǎn)的依維柯。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)廠(chǎng)商更能打動(dòng)市場(chǎng)，所以進(jìn)口必然停產(chǎn)。

依維柯房車(chē)自重？

依維柯房車(chē)的自重達(dá)到了3.5噸，說(shuō)明依維柯房車(chē)的自重很重，主要是因?yàn)橐谰S柯房車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，日常對(duì)房車(chē)的存放空間和載人空間要求都很高，所以整車(chē)的空間也很大，對(duì)車(chē)身的穩(wěn)定性要求也很高，所以車(chē)輛底盤(pán)的重量也很大，所以依維柯的自重達(dá)到了3.5噸以上。

適合川藏線(xiàn)高海拔的房車(chē)？

目前依維柯房車(chē)和SAIC大通房車(chē)都有，主要是性?xún)r(jià)比高。

福特b型房車(chē)和依維柯b型哪個(gè)舒服？

這兩款連體房車(chē)各有優(yōu)勢(shì)和點(diǎn)，但都是國(guó)內(nèi)房車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的首選品牌。

首先明確對(duì)位關(guān)系。福特新全順的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是最新的依維柯歐勝，福特經(jīng)典全順的對(duì)應(yīng)物是依維柯傲，新一代福特全順的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是依維柯寶迪。我們來(lái)比較一下優(yōu)缺點(diǎn)。

綜合來(lái)看，全順的舒適性更好，依維柯的承載能力更強(qiáng)，這主要得益于底盤(pán)。全順搭載車(chē)身螺旋彈簧，更好的減震和過(guò)濾顛簸。