民航導(dǎo)航設(shè)備維修專業(yè)怎么樣？1.民航導(dǎo)航設(shè)備維修專業(yè)。技術(shù)主要學(xué)習(xí)民航通信原理、現(xiàn)代通信技術(shù)、民航通信設(shè)備等基礎(chǔ)知識和技能。并進(jìn)行民航通信系統(tǒng)的維護(hù)和管理，以及相關(guān)設(shè)備的制造和檢修等工作。如航空固定通

民航導(dǎo)航設(shè)備維修專業(yè)怎么樣？

1.民航導(dǎo)航設(shè)備維修專業(yè)。技術(shù)主要學(xué)習(xí)民航通信原理、現(xiàn)代通信技術(shù)、民航通信設(shè)備等基礎(chǔ)知識和技能。并進(jìn)行民航通信系統(tǒng)的維護(hù)和管理，以及相關(guān)設(shè)備的制造和檢修等工作。如航空固定通信、航空移動(dòng)通信、航空無線電導(dǎo)航的系統(tǒng)和信號的維修，雷達(dá)、衛(wèi)星、無線電等航空通信設(shè)備的制造和維修。

等等。

民航機(jī)務(wù)維修需要拿什么證書？

你說的證書是民航維修的基礎(chǔ)執(zhí)照，分為av和me。Av是電子的，me是機(jī)電的。

民航維修網(wǎng)已在民航總局考試管理中心報(bào)名參加考試。天津民航大學(xué)和廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院都有培訓(xùn)班，世界各地的航空公司也不定期有培訓(xùn)班。

什么是全球性航空裝備修理網(wǎng)？

是指導(dǎo)航硬件和基礎(chǔ)設(shè)施、衛(wèi)星系統(tǒng)的全面修復(fù)。

民航通信設(shè)備維修的就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯(cuò)。

主要面向民航機(jī)場，從事通信導(dǎo)航設(shè)備維修、通信導(dǎo)航設(shè)備安裝與測試、通信導(dǎo)航設(shè)備技術(shù)支持等工作。

主要職業(yè)能力

1.具有學(xué)習(xí)新知識、新技能的能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的能力；

2.具有較強(qiáng)的語言表達(dá)、文檔寫作、英語運(yùn)用、計(jì)劃和總結(jié)能力；

3.具備編制航空通信設(shè)備維修計(jì)劃的能力；

4.掌握通信導(dǎo)航設(shè)備的安裝、調(diào)試和日常維護(hù)技能，以及通信導(dǎo)航設(shè)備常見故障的排除方法；

5.掌握電路和電工的基本知識和技能；

6.熟悉通信導(dǎo)航設(shè)備的性能，掌握常用的參數(shù)配置方法；

飛機(jī)維修怎么入行？

第一種：先工作，再持證。

對飛機(jī)維修感興趣的都可以試試，從最底層的服務(wù)工作做起就好。前提是你得向公司證明你能勝任這份工作。比如你是汽車機(jī)械師，動(dòng)手能力強(qiáng)，有一定的機(jī)械或電子零件維修經(jīng)驗(yàn)，對飛機(jī)維修有渴望。那么你可以嘗試在一些通航公司投簡歷，因?yàn)榇蟛糠滞ê焦径加羞\(yùn)行活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)，活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同。所以你要先入行，如果你喜歡，符合你的預(yù)期，那么你就可以努力學(xué)習(xí)考取執(zhí)照，尋求晉升的途徑。如果公司認(rèn)可你的能力，后期肯定會送你去培訓(xùn)學(xué)習(xí)，因?yàn)檫@一行的培訓(xùn)學(xué)習(xí)是無止境的。

第二種：先持證，后上崗。

因?yàn)榈谝环N方法，非行業(yè)相關(guān)的人很難順利進(jìn)入航空公司，所以就有了第二種方法。即先去民航總局認(rèn)可的147培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，考取《航空器維修人員執(zhí)照》后再去找工作，成功幾率會高一些。

第三種：航空相關(guān)院校錄取。

畢業(yè)后各大航空公司會來招聘，也可以自己自己喜歡的公司。這種方法和第一種方法很像，只是門檻更高，一般只針對準(zhǔn)備入行的學(xué)生。