同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院怎么樣？本人同濟(jì)汽車博士畢業(yè)，日企發(fā)展。這個(gè)同濟(jì)汽車專業(yè)認(rèn)可度很高。同濟(jì)大學(xué)有汽車工程專業(yè)嗎？同濟(jì)大學(xué)沒(méi)有汽車工程專業(yè)。同濟(jì)大學(xué)有車輛工程(汽車)專業(yè)，屬于機(jī)械類的工科類，設(shè)置在汽車學(xué)

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院怎么樣？

本人同濟(jì)汽車博士畢業(yè)，日企發(fā)展。這個(gè)同濟(jì)汽車專業(yè)認(rèn)可度很高。

同濟(jì)大學(xué)有汽車工程專業(yè)嗎？

同濟(jì)大學(xué)沒(méi)有汽車工程專業(yè)。

同濟(jì)大學(xué)有車輛工程(汽車)專業(yè)，屬于機(jī)械類的工科類，設(shè)置在汽車學(xué)院。

同濟(jì)大學(xué)是一流建設(shè)大學(xué)，汽車學(xué)院成立于2002年，專業(yè)特色鮮明，實(shí)力雄厚，構(gòu)建了本科、碩士、博士研究生培養(yǎng)體系。

同濟(jì)大學(xué)車輛工程專業(yè)專注于新能源智能汽車，具有世界一流的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院就業(yè)前景如何？

就業(yè)前景不錯(cuò)。同濟(jì)大學(xué)以科技創(chuàng)新和新能源汽車發(fā)展為指導(dǎo)思想，以創(chuàng)新的科研機(jī)制和組織架構(gòu)為特色，成立了全方位服務(wù)汽車工業(yè)的汽車研究所。

在上海市的大力支持下，總投資4億元的新能源汽車工程中心已投入使用，現(xiàn)已成為我國(guó)新能源汽車自主研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)的重要基地。

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院就業(yè)前景如何？

同濟(jì)大學(xué)的汽車學(xué)院和汽車相關(guān)專業(yè)在全國(guó)排名靠前。屬于汽車類專業(yè)的老牌院校，實(shí)力較強(qiáng)，就業(yè)沒(méi)有問(wèn)題。一般都是去上海大眾、上海通用、特斯拉等大的汽車公司，或者從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)、設(shè)計(jì)、封裝，待遇不錯(cuò)。

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院就業(yè)前景如何？

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院就業(yè)前景很好，因?yàn)橥瑵?jì)大學(xué)汽車學(xué)院是國(guó)內(nèi)知名的汽車行業(yè)專業(yè)學(xué)院，該學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生都是去4S各大店鋪?zhàn)銎嚲S修。汽車攻略有很多全國(guó)知名的同學(xué)都成了專家。同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院就業(yè)前景很好，因?yàn)橥瑵?jì)大學(xué)汽車學(xué)院是全國(guó)汽車行業(yè)知名的專業(yè)學(xué)院，畢業(yè)的同學(xué)都去各大4s店做汽車維修。汽車攻略在全國(guó)有很多知名的同學(xué)，都成了專家，同濟(jì)大學(xué)醫(yī)學(xué)院的畢業(yè)生，在全國(guó)有非常大的飛行。大家都希望得到這樣的專業(yè)人才，畢業(yè)生在全國(guó)都很吃香，所以它的就業(yè)前景是

上海同濟(jì)大學(xué)的汽車專業(yè)怎么樣？

非常好。2002年4月，同濟(jì)大學(xué)以科技創(chuàng)新和新能源汽車發(fā)展為導(dǎo)向，以創(chuàng)新科研機(jī)制和組織架構(gòu)為特色，成立了為汽車產(chǎn)業(yè)提供全方位服務(wù)的汽車研究所。2004年9月，汽車學(xué)院全部遷入位于上海國(guó)際汽車城的同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)。在上海市的大力支持下，總投資4億元的新能源汽車工程中心已投入使用，現(xiàn)已成為我國(guó)新能源汽車自主研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)的重要基地。學(xué)院設(shè)有機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科博士后流動(dòng)站、管理工程一級(jí)學(xué)科博士后流動(dòng)站、車輛工程博士點(diǎn)、動(dòng)力機(jī)械與工程博士點(diǎn)、車輛工程碩士點(diǎn)、動(dòng)力機(jī)械與工程碩士點(diǎn)和車輛工程學(xué)士點(diǎn)。學(xué)院現(xiàn)有教職工95人，其中教師62人，教授25人(其中博士生導(dǎo)師22人)，副教授24人。國(guó)家“863”電動(dòng)汽車項(xiàng)目首席科學(xué)家萬(wàn)鋼教授；聘請(qǐng)工程院院士郭孔輝教授為兼職博士生導(dǎo)師、大眾-同濟(jì)研究院院長(zhǎng)；有“長(zhǎng)江學(xué)者”特聘教授和同濟(jì)大學(xué)特聘教授，各1名；并聘請(qǐng)多位國(guó)內(nèi)外著名汽車專家擔(dān)任兼職教授或客座教授。學(xué)院與德國(guó)、奧地利、美國(guó)、意大利、荷蘭等國(guó)家及、省的、高校、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)有著廣泛的科研合作、學(xué)術(shù)交流和人員往來(lái)。該學(xué)院擁有優(yōu)良的教學(xué)和科研環(huán)境。在國(guó)家有關(guān)部委、上海市有關(guān)部門(mén)、上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司和國(guó)外跨國(guó)公司的資金支持下，該研究所擁有世界一流的研發(fā)力量；汽車轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)、汽車尾氣排放測(cè)試分析儀、汽車道路模擬振動(dòng)臺(tái)、整車半消聲、三坐標(biāo)儀等汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)d及測(cè)試設(shè)備。目前，上海地面車輛風(fēng)洞中心和汽車造型研究中心正在建設(shè)中，將成為國(guó)內(nèi)國(guó)際一流的汽車產(chǎn)品研發(fā)基地。目前，汽車所承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家重大科研項(xiàng)目，包括國(guó)家863科研項(xiàng)目“燃料電池汽車研究”。學(xué)院擁有大量國(guó)內(nèi)外圖書(shū)資料。目前，中德大學(xué)共有全日制本科生1018余人，碩士生300余人，博士生70余人，工科碩士生135人，碩士生22人。本科培養(yǎng)五年，其中一年主要是德語(yǔ)(第二外語(yǔ))。碩士培養(yǎng)2.5年，博士培養(yǎng)3年。其中本科各專業(yè)方向在四年級(jí)選擇提前攻讀碩士學(xué)位。部分入選學(xué)生進(jìn)入六年半學(xué)制(即“4 2.5”模式)，畢業(yè)后授予工學(xué)碩士學(xué)位。另一部分選調(diào)生進(jìn)入中德學(xué)院攻讀碩士學(xué)位，按照中德合作模式培養(yǎng)。這些學(xué)生畢業(yè)后可以獲得直接在德國(guó)攻讀博士學(xué)位的資格。其他四年級(jí)學(xué)生五年完成學(xué)士學(xué)位。學(xué)院高度重視本科教育，在教育改革創(chuàng)新方面多次獲得國(guó)家和上海市教學(xué)成果獎(jiǎng)，多部教材獲得上海市優(yōu)秀教材獎(jiǎng)。