電瓶車的行車電腦有什么用？電動車電腦是電動車的控制器，有很多功能和作用。行車電腦一般都有故障自診斷和保護功能。當車輛系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，能自動將故障代碼記錄在RAM中，并采取保護措施，從固有程序中讀取替換

電瓶車的行車電腦有什么用？

電動車電腦是電動車的控制器，有很多功能和作用。

行車電腦一般都有故障自診斷和保護功能。當車輛系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，能自動將故障代碼記錄在RAM中，并采取保護措施，從固有程序中讀取替換程序，維持車輛運行。

行車電腦集智能檢測、語音提示、故障修復于一體。用來解決騎行中途拋錨的問題。

行車電腦的功能：

1.四種顯示模式：空閑模式、巡航模式、競技模式和行程詳情。

2.多重安全報警：汽車故障、超速報警、水溫過高、疲勞駕駛、換擋報警、電池電壓異常、保養(yǎng)周期報警等。

3.車輛故障檢測：快速獲取車輛的故障信息和故障碼清除功能。

4.獲取數(shù)據(jù)實拍：單程平均油耗、累計平均油耗、瞬時油耗(L/100km)、瞬時油耗(L/h)、每公里油耗等綜合油耗監(jiān)測數(shù)據(jù)。

5.油耗顯示：瞬時油耗、平均油耗、剩余燃油、續(xù)航里程、發(fā)動機轉速、車速、水溫、進氣壓力、加速性能、各種車輛傳感器電壓等。

6.實時胎壓監(jiān)測：實時監(jiān)測胎壓和溫度，發(fā)現(xiàn)異常及時報警。

7.雷達安全預警：可持續(xù)升級的雷達預警。電子眼預報能檢測定點和流量檢測波8。數(shù)據(jù)存儲：行車電腦ECU中的數(shù)據(jù)存儲單元分為ROM和RAM。存儲在ROM中的程序基于通過精確計算和大量實驗獲得的數(shù)據(jù)。這個固有的程序在發(fā)動機工作時，不斷地與各種傳感器采集的信號進行比較和計算。

行車電腦是干什么的？

電子控制單元ECU

現(xiàn)代汽車發(fā)動機大多采用電子燃油噴射系統(tǒng)，其中一個形狀像方盒子的控制元件叫做“ECU”。ECU有很多名字。有人稱之為計算機，有人稱之為微型計算機，有人稱之為微處理器。那么，到底是什么呢？

簡單來說，ECU由微型計算機和外圍電路組成。微型計算機是將微處理器(CPU)、存儲器和輸入/輸出接口集成在一個芯片上的裝置。ECU的主體部分是微電腦，核心部分是CPU。ECU將輸入信號轉換為數(shù)字形式，根據(jù)存儲的參考數(shù)據(jù)進行比較和處理，并計算輸出值。輸出信號然后被功率放大，以控制幾個調節(jié)伺服元件，如繼電器和開關。所以ECU其實就是一個“電子控制單元”，由輸入電路、微電腦、輸出電路三部分組成。

輸入電路接收來自傳感器和其他設備的信號，對信號進行濾波和放大，然后轉換成一定的電壓輸入電平。從傳感器發(fā)送到ECU輸入電路的信號包括模擬信號和數(shù)字信號。輸入電路中的模擬/數(shù)字轉換器可以將模擬信號轉換成數(shù)字信號，然后傳輸?shù)轿⑿陀嬎銠C。微型計算機處理預處理后的信號，并將處理后的數(shù)據(jù)發(fā)送到輸出電路。輸出電路將數(shù)字信息的功率放大，一部分還原為模擬信號，從而驅動被控調節(jié)伺服元件工作。

目前在一些中高級車中，ECU不僅用在發(fā)動機上，其他很多地方也有。比如防抱死制動系統(tǒng)、四驅系統(tǒng)、電子自動變速器、主動懸掛系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、多向可調電控座椅等。都配有自己的ECU。隨著汽車電子自動化程度的提高，ECU的數(shù)量會與日俱增，電路也會越來越復雜。為了簡化電路，降低成本，汽車內多個ECU之間的信息傳輸應采用多路通信網絡技術，整車ECU將形成一個網絡系統(tǒng)，即CAN數(shù)據(jù)總線。