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東營(yíng)綜合保稅區(qū)(山東省口岸城市是指什么?)

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東營(yíng)綜合保稅區(qū)(山東省口岸城市是指什么?)

東營(yíng)港是國(guó)企嗎?

東營(yíng)港當(dāng)然是國(guó)企。

東營(yíng)港口建設(shè)投資有限公司是東營(yíng)市出資設(shè)立的國(guó)有獨(dú)資公司。注冊(cè)資本11.47億元,主要負(fù)責(zé)東營(yíng)港及東營(yíng)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)重大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、融資、投資和運(yùn)營(yíng)。下設(shè)9個(gè)子公司,涵蓋資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)投資管理、新能源開(kāi)發(fā)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、房屋租賃、市政工程建設(shè)、園林綠化、物業(yè)服務(wù)、港航建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、疏浚等業(yè)務(wù),資產(chǎn)規(guī)模近60億元。近年來(lái),公司承建了東營(yíng)綜合保稅區(qū)工程、東營(yíng)港擋潮閘工程、北防波堤工程、公租房等一系列省市重點(diǎn)工程。

保稅區(qū)和綜合保稅區(qū)的區(qū)別是什么?

保稅港區(qū)與綜合保稅區(qū)的區(qū)別

一是綜合保稅區(qū)實(shí)行“入?yún)^(qū)退稅”政策,保稅區(qū)實(shí)行“離境退稅”政策。綜合保稅區(qū)具有“境內(nèi)通關(guān)”的地位,境內(nèi)區(qū)外符合條件的貨物進(jìn)入綜合保稅區(qū)可享受退稅政策,而保稅區(qū)只具有境外貨物的保稅功能。但境內(nèi)區(qū)外的貨物進(jìn)入保稅區(qū)不能享受出口退稅政策,而是和境內(nèi)貨物一樣對(duì)待。只有保稅區(qū)的貨物出口到國(guó)外,符合條件的才能申請(qǐng)出口退稅。

二是綜合保稅區(qū)內(nèi)的企業(yè)不能認(rèn)定為一般納稅人,不能使用增值稅專(zhuān)用發(fā)票。對(duì)于從事貨物和服務(wù)生產(chǎn)加工的企業(yè)來(lái)說(shuō),由于綜合保稅區(qū)具有“境內(nèi)通關(guān)”的地位,因?yàn)?/p>

綜合保稅區(qū)全國(guó)有幾個(gè)?都在哪些城市?

具體幾個(gè)我不知道。我知道洋山綜合保稅區(qū),重慶也有一個(gè),是內(nèi)地唯一的一個(gè)。現(xiàn)在我不確定其他人。我也知道武漢也在申請(qǐng)。剛才查了一下,可以自己學(xué)知識(shí)了。有蘇州工業(yè)園區(qū)綜合保稅區(qū)、天津?yàn)I海新區(qū)綜合保稅區(qū)、北京天竺綜合保稅區(qū)、??诰C合保稅區(qū)、重慶西永綜合保稅區(qū)五個(gè)。

山東省口岸城市是指什么?

青島是黃河流域和環(huán)太平洋西岸重要的國(guó)際貿(mào)易港口,也是山東半島港口群的龍頭城市。目前擁有青島港、董家口港、青島機(jī)場(chǎng)港三個(gè)國(guó)家一類(lèi)口岸,并設(shè)有青島保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)、多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心等多個(gè)功能區(qū)。山東自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)、上合示范區(qū)獲批建設(shè),為青島實(shí)現(xiàn)更高水平對(duì)外開(kāi)放創(chuàng)造了重大機(jī)遇。

山東省口岸城市是指什么?

山東省的港口城市有青島、威海、日照、煙臺(tái)、東營(yíng)。

山東省國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸有:

青島港、煙臺(tái)港、威海港、日照港、東營(yíng)港、嵐山港、龍口港、石島港、龍巖港、蓬萊港、萊州港、濰坊港、青島機(jī)場(chǎng)、濟(jì)南機(jī)場(chǎng)、煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)等。

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1.青島港

青島港位于山東半島南岸的膠州灣,始建于1892年,已有125年的歷史。是國(guó)有重點(diǎn)企業(yè),全國(guó)第二大外貿(mào)港口,吞吐量1億噸。是太平洋西岸重要的國(guó)際貿(mào)易港口和海上交通樞紐。港內(nèi)水域又寬又深,常年通航,港口口大腹便便。它是著名的優(yōu)秀港口。青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)組成。所有港口碼頭均有鐵路相連,環(huán)膠州灣高等級(jí)公路與濟(jì)青高速相連。腹地不僅吸引著山東,還承擔(dān)著華北的對(duì)外運(yùn)輸任務(wù)。2016年,青島港貨物吞吐量達(dá)到51337.54萬(wàn)噸。

2.日照港

日照港是伴隨著改革開(kāi)放而誕生和成長(zhǎng)起來(lái)的一個(gè)沿海新港。1982年正式開(kāi)工建設(shè),1986年投產(chǎn)。是20個(gè)重點(diǎn)沿海樞紐港之一,新亞歐大陸橋的東橋頭堡。2003年,原日照

煙臺(tái)港位于山東半島北側(cè)的芝罘灣,始建于1861年。港口的北部通過(guò)芝罘島與市區(qū)相連,芝罘島是一道天然屏障。扼守渤海灣口,與遼東半島隔海相望,與日本、韓國(guó)一衣帶水。地處東北亞國(guó)際經(jīng)濟(jì)圈的核心區(qū)域,是沿海南北通道(同江至三亞)的重要樞紐和連接日韓至歐洲的新亞歐大陸橋的重要節(jié)點(diǎn)。煙臺(tái)港由芝罘灣港區(qū)、西港港區(qū)、龍口港區(qū)、蓬萊港區(qū)四大港區(qū)組成。2016年8月18日,煙臺(tái)港至東南亞汽車(chē)滾裝運(yùn)輸航線(xiàn)正式開(kāi)通,這是國(guó)內(nèi)首條自營(yíng)滾裝外貿(mào)航線(xiàn)。

4.威海港

威海港位于山東半島東端,東北亞中心,東鄰日本、韓國(guó)、朝鮮。是山東半島通往朝鮮、韓國(guó)、日本等東亞國(guó)家的便捷海港。汪北東北老工業(yè)基地,處于海上入渤海的十字路口,是進(jìn)出渤海和東北港口的必經(jīng)之地。威海港地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈,水陸交通十分便利。距煙臺(tái)港47海里,距大連港93海里,距龍口港123海里,距青島港200海里,距韓國(guó)仁川港136海里;威廉(威海至大連)和韓偉(威海至韓國(guó)仁川)的客貨滾裝業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大。

5.龍口港

龍口港始建于1914年,位于渤海南岸、膠東半島西北部,與遼東半島隔海相望。是規(guī)劃建設(shè)的煙臺(tái)三大核心港口之一和二億噸級(jí)港口,是沿海最大的非散貨出口貿(mào)易港和鋁礬土進(jìn)口港,是國(guó)內(nèi)第一個(gè)鋁礬土進(jìn)口港,是首批直航的港口,也是北方煤炭的規(guī)劃裝運(yùn)港。2009年成為對(duì)非洲最大的貿(mào)易口岸。2014年吞吐量超過(guò)7000萬(wàn)噸,2020年計(jì)劃達(dá)到1億噸。龍口西港區(qū)于2011年1月投入運(yùn)營(yíng)。它作為鋁土礦最大進(jìn)口港的地位堅(jiān)如磐石。

6.濟(jì)寧港

濟(jì)寧港,位于濟(jì)寧市西部,京杭大運(yùn)河?xùn)|岸,是山東省最大的內(nèi)河港口,京杭大運(yùn)河上唯一經(jīng)營(yíng)集裝箱業(yè)務(wù)的港口,是“北煤南運(yùn)、南貨北調(diào)、集裝箱運(yùn)輸”的大型航運(yùn)物資集散地。濟(jì)寧港是內(nèi)河主樞紐港,全國(guó)28個(gè)內(nèi)河主樞紐港之一,國(guó)家確定的京杭大運(yùn)河六大重點(diǎn)建設(shè)港口之一。濟(jì)寧確定了未來(lái)五年港航發(fā)展的目標(biāo)任務(wù),力爭(zhēng)“十二五”末,年吞吐量達(dá)到1.18億噸,2030年達(dá)到1.35億噸,新增碼頭能力4290萬(wàn)噸,船舶總運(yùn)力750萬(wàn)載重噸。

7.濰坊港

濰坊港位于山東半島中部,萊州灣南岸,渤海金項(xiàng)鏈#39#39。現(xiàn)為國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸,地理位置優(yōu)越,交通便利,海岸線(xiàn)長(zhǎng)達(dá)140公里。根據(jù)《濰坊港總體規(guī)劃》和濰坊港的情況,規(guī)劃了濰坊港東、中、西港區(qū)和內(nèi)河港區(qū)四個(gè)港區(qū)。濰坊港位于渤海萊州灣南岸,現(xiàn)為國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸,地理位置優(yōu)越,交通便利。濰坊市委市高度重視濰坊港建設(shè),與馬來(lái)西亞森達(dá)美集團(tuán)合作建設(shè)萬(wàn)噸級(jí)碼頭。

8.濱州港

濱州港,位于渤海灣西南岸,是山東海的北大門(mén),京津冀和山東半島的交界處,同時(shí)也是黃河三角洲的中心。是魯西北唯一的貨物進(jìn)出口口岸。目前擁有500-3000噸級(jí)泊位10個(gè),引堤11公里,年設(shè)計(jì)吞吐量300萬(wàn)噸。2013年10月12日,三艘5000-7000噸巨型

山東省重要的漁港,也是對(duì)外開(kāi)放漁船的避風(fēng)港。位于膠東半島東南端的石島灣。石島港于1989年9月對(duì)外開(kāi)放。石島港原為山東省省級(jí)港口,1993年下放到威海港。近幾年貨物吞吐量約40萬(wàn)噸,旅客發(fā)送量近萬(wàn)人。貨物裝卸以散雜件散貨為主,主要為腹地提供工業(yè)用煤和石油,出口礦業(yè)物資。石島港水陸空交通便利,公路可與尉氏、青石、偃師、尉氏等國(guó)道直接相連。石島港距威海機(jī)場(chǎng)50公里,并有定期航班飛往北京和廣州。

10.東營(yíng)港

東營(yíng)港建于1997年,擁有46個(gè)泊位。是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家一類(lèi)口岸。為了適應(yīng)發(fā)展的需要,東營(yíng)市委、市決定從2005年開(kāi)始擴(kuò)建東營(yíng)港。目前,一期工程正在實(shí)施,計(jì)劃投資十七億元建設(shè)兩座三萬(wàn)噸級(jí)多用途碼頭,將于二00七年八月建成投入使用。在此基礎(chǔ)上,正在論證2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)油碼頭和1萬(wàn)噸級(jí)液體化工碼頭。東營(yíng)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)是經(jīng)山東省批準(zhǔn)的省級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。規(guī)劃區(qū)內(nèi)分為倉(cāng)儲(chǔ)、化工、加工制造、高新、行政辦公、生活、商業(yè)六大功能區(qū)。

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船運(yùn)主要在沿海港口進(jìn)行。有青島、日照、嵐山、煙臺(tái)、威海、東營(yíng)、東風(fēng)、龍口、洋口等港口。