大眾t系列全部車型？第三代運(yùn)輸機(jī)(T3)1979年5月，大眾發(fā)布了第三代運(yùn)輸車。第三代車型一改之前圓滑可愛的造型，而是采用了看棱角的設(shè)計(jì)思路。車身的寬度和長度分別增加了5英寸和2.5英寸。同時(shí)后視鏡、

大眾t系列全部車型？

第三代運(yùn)輸機(jī)(T3)

1979年5月，大眾發(fā)布了第三代運(yùn)輸車。第三代車型一改之前圓滑可愛的造型，而是采用了看棱角的設(shè)計(jì)思路。車身的寬度和長度分別增加了5英寸和2.5英寸。同時(shí)后視鏡、大燈、保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵也改為方形設(shè)計(jì)。

“第三代運(yùn)輸機(jī)”

動(dòng)力方面，繼續(xù)沿用上一代的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。前懸掛系統(tǒng)改為雙橫臂結(jié)構(gòu)，后懸掛改為半拖臂加螺旋彈簧。提供更好的操控性和舒適性。

《第三代運(yùn)輸車版》

1986年推出了功率更大的2.1L發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。百公里加速僅需12秒，最高時(shí)速達(dá)到160 km/h，此外，全新的五速手動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)(Syncro)也在此時(shí)出現(xiàn)，使得運(yùn)輸車擁有更好的通過性和較強(qiáng)的越野性能。

第四代運(yùn)輸機(jī)(T4)

1990年8月，大眾推出第四代運(yùn)輸車，而第三代車型此時(shí)并未生產(chǎn)，而是繼續(xù)在奧地利生產(chǎn)，直到1992年，可見該車型的受歡迎程度。

“第四代運(yùn)輸機(jī)”

第四代車型最大的變化是將第三代的后驅(qū)模式改為前驅(qū)模式。發(fā)動(dòng)機(jī)移到了車前，提高了車內(nèi)空間的利用率。大眾的車型定位為商用車，雖然也有卡車版本，但數(shù)量不多。

“第四代運(yùn)輸卡車版本”

動(dòng)力方面，有三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是2.0L、2.5L和當(dāng)時(shí)最著名的2.8L VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。與此同時(shí)，1992年12月，大眾也推出了四驅(qū)車型。但第四代四驅(qū)車型不具備越野能力。

大眾商務(wù)7座車有幾款？

大眾七座商用車，

1.圖蘭湖

官方指導(dǎo)價(jià)：15.18-19.48萬

級(jí)別：MPV

途安L是大眾旗下的一款緊湊型MPV，分為7座車型和6座車型。這是一個(gè)主要的空間和舒適的模式。但由于途安L的尺寸只是緊湊，第三排座椅的空間很窄，只能帶孩子或者應(yīng)付短途旅行。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)讓這款車動(dòng)力柔順，車內(nèi)舒適性表現(xiàn)尚可。但是由于這款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都比較老氣，所以在國內(nèi)市場(chǎng)的銷量一直不是很樂觀。

2.夏朗

官方指導(dǎo)價(jià)：24.68萬-34.38萬

級(jí)別：MPV

大眾夏朗作為一款中型MPV，有6座和7座兩種座椅布局。2920MM的大軸距使這款車即使在第三排座椅也能擁有舒適的乘坐姿勢(shì)。即使在車輛滿載的情況下，乘客經(jīng)過長途旅行也不容易感到疲勞。而且2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能給車輛帶來柔和舒適的動(dòng)力輸出，讓車感舒適。此外，這款車溫馨的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和大氣的外觀也是吸引人的特點(diǎn)。

3.凱路威

官方指導(dǎo)價(jià)：32.05-38.20萬

級(jí)別：MPV

凱威是大眾由邁特威延伸而來的大型MPV車型。這款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與邁特威非常相似，但車內(nèi)空間比邁特威要好很多。所以這款車除了7座布局車型，還提供9座車型，進(jìn)一步增加了該車的實(shí)用性能。但由于進(jìn)口車型價(jià)格太高，這款車在國內(nèi)依然沒有太多銷量。

4.邁特威多萬

官方指導(dǎo)價(jià)：38.20-51.95萬

級(jí)別：MPV

大眾瑪特威是進(jìn)口中大型7座車。這款車最大的亮點(diǎn)就是空間足夠?qū)挸?，這使得這款車不僅具有非常高的實(shí)用性，而且乘坐舒適性表現(xiàn)也非常顯著。動(dòng)力方面，該車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力調(diào)校偏向舒適性，因此整車動(dòng)力在行駛時(shí)非常平順。但由于價(jià)格較高，外觀和內(nèi)飾相對(duì)落后，這款車在國內(nèi)并沒有受到很多消費(fèi)者的歡迎。