機(jī)票能打折嘛？1.機(jī)票打折是一種競(jìng)爭(zhēng)和促銷的手段。航空公司利用這一點(diǎn)來刺激消費(fèi)者購買機(jī)票。畢竟有比臥鋪便宜的特價(jià)機(jī)票。2.機(jī)票打折出售的時(shí)間一般朋友都會(huì)提前預(yù)定，因?yàn)檫@個(gè)保險(xiǎn)，一般提前2-3周。是的，

機(jī)票能打折嘛？

1.機(jī)票打折是一種競(jìng)爭(zhēng)和促銷的手段。

航空公司利用這一點(diǎn)來刺激消費(fèi)者購買機(jī)票。

畢竟有比臥鋪便宜的特價(jià)機(jī)票。

2.機(jī)票打折出售的時(shí)間

一般朋友都會(huì)提前預(yù)定，因?yàn)檫@個(gè)保險(xiǎn)，一般提前2-3周。

是的，沒有必要提前1-2個(gè)月，如果有人這樣告訴你。

我只是想讓你去他家訂。事實(shí)上，他會(huì)等10天。

買特價(jià)，因?yàn)楹娇展静粫?huì)那么早放票。

另一個(gè)是未來幾天，有空余的艙位，航空公司符合

一美元賺一美元的原則，發(fā)放極其廉價(jià)的門票，但這是有風(fēng)險(xiǎn)的，

行為就像，萬一.你得給很高的折扣。

3.不是每個(gè)航空公司都有特價(jià)機(jī)票。

剛才我說了，特價(jià)優(yōu)惠是航空公司競(jìng)爭(zhēng)的手段。

然后他只會(huì)在一些熱門線路開特價(jià)、目的等公司。

爭(zhēng)奪客戶，比如京滬穗津。

這條線每天有近20個(gè)不同公司的航班。如果沒有折扣，就

沒人買，而且比如偏遠(yuǎn)地區(qū)只有一兩家公司開的 線。

一般不會(huì)打折，就算打折也不大，物以稀為貴，還有人坐不打折都一樣，航空公司瘋狂打折！

4.每個(gè)公司的特價(jià)體系都不一樣。

熱門航線上的每家航空公司都有不同的系統(tǒng)。

比如國航，提前15天

南方，一般15天。

海南3周

好的，5天

還有很多要列舉的。

5.每個(gè)家庭的服務(wù)和改簽退款制度都不一樣。

大部分的改簽規(guī)則都不一樣。

有些全價(jià)票可以免費(fèi)退票，有些要收5%的手續(xù)費(fèi)。

有的可以免費(fèi)換，有的不允許。

這要看航空公司的規(guī)定和機(jī)票的艙位(折扣)。

一般7折以下的折扣都是特價(jià)，不退不換。

4折及以上根據(jù)不同規(guī)定不同。我覺得深航還是改體制比較好。40%以上的折扣可以改兩次，起飛后可以改。

6.飛機(jī)起飛的時(shí)候，我是不是沒拿也沒換就報(bào)？

不可以，特價(jià)票退不了就無效，但是一般4折以上的票一年內(nèi)有效，也就是說一年內(nèi)有效。

7.特價(jià)票不退票嗎？

不，機(jī)票不能退，但是機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油稅可以退。

機(jī)票打折規(guī)律？

一般只有提前訂票才會(huì)打折。離出發(fā)日期越近，價(jià)格就越貴。這是一個(gè)非常準(zhǔn)確的規(guī)則。

另外，在購票的渠道上，不同的購買渠道，折扣也不同。比如在航空公司官網(wǎng)買是最便宜的，還可以享受會(huì)員優(yōu)惠和里程累積。從第三方渠道購買更貴。另外，必須是往返的，比買單程便宜。

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首先，年度規(guī)則

從一年中的時(shí)間來看，機(jī)票價(jià)格與節(jié)假日密切相關(guān)。每年春運(yùn)高峰中的春節(jié)、五一假期、暑假、國慶、中秋、元旦都是出游高峰。機(jī)票往往“一票難求”，尤其是春節(jié)期間，機(jī)票價(jià)格會(huì)上去，所以如果選擇這些時(shí)間段訂機(jī)票，毫無疑問價(jià)格比平時(shí)貴，而且票源還是很緊張的。

同樣，避開上述出行高峰期的機(jī)票價(jià)格更便宜，也經(jīng)常有折扣。

第二，每周規(guī)則

從一周的時(shí)間來看，周五到周一的票貴，周二周三周四的票相對(duì)便宜！無論是商務(wù)還是度假，周二到周四的出行人數(shù)都比其他日子少，所以價(jià)格相對(duì)便宜。尤其是選擇周五出發(fā)，周一返回的旅客比較多，所以一般來說，周五和周一的機(jī)票是最貴的。

第三，日常規(guī)則

讓我們繼續(xù)完善它。單日來說，上午10: 00-11: 00和下午14: 00-16: 00是黃金時(shí)段(出發(fā)和到達(dá)都方便)，這個(gè)時(shí)段的機(jī)票也是當(dāng)天最貴的機(jī)票。同樣，早上8點(diǎn)前、晚上飛的“紅眼航班”是當(dāng)天最便宜的機(jī)票！

四、訂票技巧

航空公司放票也有規(guī)定。淡季可能會(huì)提前1-2個(gè)月放票。如果選擇提前預(yù)訂，價(jià)格肯定更便宜。旺季的時(shí)候會(huì)晚一點(diǎn)放票，但是如果提前訂票的話也一樣便宜。

但是，選擇提前多長時(shí)間預(yù)訂是沒有法律規(guī)定的。航空公司價(jià)格的調(diào)整往往與訂票進(jìn)度有關(guān)。如果預(yù)訂進(jìn)度快，甚至出發(fā)前20天，可能就沒有折扣了。預(yù)訂進(jìn)度慢的話，是出發(fā)前3天，有很低的折扣。

如果不考慮時(shí)間因素，建議提前30天開始關(guān)注價(jià)格，感覺合適就開始。買機(jī)票堅(jiān)持“感覺實(shí)惠”就好，不要追求“最低”。

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機(jī)票的價(jià)格主要取決于供求關(guān)系。

機(jī)票的價(jià)格主要取決于供求關(guān)系。同一航段，旺季價(jià)格可能是淡季的3 ~ 5倍。不同的市場(chǎng)供求關(guān)系不同，投放的價(jià)格也不同。決定機(jī)票價(jià)格的因素并不完全取決于飛行距離。長路線可能便宜，短路線可能貴。背后是航空公司對(duì)不同市場(chǎng)、吸引不同旅客的考慮。

通常1月、2月、3月是歐洲機(jī)票比較便宜的時(shí)候。夏季的7、8、9月，以及國慶、圣誕節(jié)，歐洲的機(jī)票價(jià)格較高。選擇聯(lián)程、長途國際機(jī)票、聯(lián)程機(jī)票通常比直飛機(jī)票便宜，有時(shí)甚至可以便宜一半以上。

中轉(zhuǎn)票需要注意的地方是中轉(zhuǎn)時(shí)間、中轉(zhuǎn)終點(diǎn)站等信息。通常訂票網(wǎng)站會(huì)提醒客人相關(guān)信息，但還是要求客人做足功課，以免錯(cuò)過后續(xù)航班。