地鐵5號(hào)線廈門動(dòng)工了嗎？還沒有。地鐵5號(hào)線屬于廈門軌道交通線網(wǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃。如果5號(hào)線要開工建設(shè)，需要等待新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃完成并通過國(guó)家審批后，相關(guān)線路項(xiàng)目才能立項(xiàng)。廈門地鐵5號(hào)線是否如期開工，最終

地鐵5號(hào)線廈門動(dòng)工了嗎？

還沒有。

地鐵5號(hào)線屬于廈門軌道交通線網(wǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃。如果5號(hào)線要開工建設(shè)，需要等待新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃完成并通過國(guó)家審批后，相關(guān)線路項(xiàng)目才能立項(xiàng)。廈門地鐵5號(hào)線是否如期開工，最終需要等待官方發(fā)布信息。

地鐵5號(hào)線廈門動(dòng)工了嗎？

還沒有開工建設(shè)。5號(hào)線是我市規(guī)劃的軌道交通線路，未列入國(guó)家批復(fù)的近期建設(shè)計(jì)劃，尚處于前期規(guī)劃研究階段，近期不具備開工條件。

雖然五號(hào)線的建設(shè)在近期內(nèi)還沒有準(zhǔn)備好，但我們應(yīng)該把眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)些。廈門規(guī)劃了近遠(yuǎn)期10條軌道交通線路，總長(zhǎng)約405公里。其中，翔安規(guī)劃了7條地鐵線路，包括3、4、5、6、8、9、10，未來都屬于翔安。

廈門有幾條地鐵線可以坐？

廈門軌道交通遠(yuǎn)景網(wǎng)絡(luò)由6條線路組成：廈門地鐵1號(hào)線、廈門地鐵2號(hào)線、廈門地鐵3號(hào)線為3條骨干線路，分別引導(dǎo)本島向海北、海東、海西。4號(hào)線為南北輔助線，構(gòu)建本島與集美、同安的連接通道；5號(hào)線是環(huán)灣線，從馬鑾組到馬巷組；6號(hào)線是翔安區(qū)的一條輔助線。網(wǎng)絡(luò)總長(zhǎng)約247公里。下面主要介紹廈門地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線的詳細(xì)情況。

廈門軌道1號(hào)線

廈門地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)31.5km，共設(shè)19座車站，平均站間距1.4 km。一期線路自輪渡至廈門北站，南北骨架線，南起中山路步行街，沿中山路向東輻射，再向東北轉(zhuǎn)入文遠(yuǎn)路，在文遠(yuǎn)路口轉(zhuǎn)入廈禾路，再沿嘉禾路向北，經(jīng)現(xiàn)海堤過海，再沿興前路、杏林北路到達(dá)杏林組團(tuán)東側(cè)，再沿規(guī)劃梅路向北貫穿集美新城，經(jīng)沈海高速后止于廈門北站。

連接廈門火車站、嘉禾路商圈、杏林集團(tuán)、集美新城、廈門北站等區(qū)域。線路北端在七溝有綜合維修基地，廈門北站附近有車輛綜合維修基地。

廈門軌道2號(hào)線

廈門地鐵2號(hào)線全長(zhǎng)39.1km，共21座車站。一期線路自五緣灣至海滄新城，東西向骨架線，東起中寨灣，沿環(huán)島干線南至河厝，再由湖濱北路經(jīng)江頭沿綠嶺路向西過海，經(jīng)海滄后止于馬青路北側(cè)，構(gòu)建本島與海滄快速跨海連接通道。

線路連接五緣灣商務(wù)區(qū)、廈門軟件園、呂嶺住宅區(qū)、海滄中心區(qū)等島內(nèi)區(qū)域，遠(yuǎn)期將延伸至海滄區(qū)馬鑾城市副中心。在線路中間，海滄集團(tuán)設(shè)立陸坑車輛段，在海滄馬青路以北，有一個(gè)車輛段備選用地，在線路以北，有東富停車場(chǎng)，島上有浦東停車場(chǎng)。

廈門軌道交通3號(hào)線

廈門地鐵3號(hào)線全長(zhǎng)41.2km，共29座車站。一期線路從廈門港區(qū)到翔安新城，由西南向東北走向骨架線。線路西起廈門大學(xué)，沿思明南路轉(zhuǎn)向鎮(zhèn)海路，向北敷設(shè)。之后過水富大道，過七星路，向北過仙岳山，再向東拐至湖里大道、枋湖二路。過海后到達(dá)翔安地區(qū)，沿規(guī)劃的洪鐘大道向北鋪設(shè)連接新店和馬巷的一組，止于沈海高速。

規(guī)劃未來：線路連接傳統(tǒng)核心區(qū)、市行政中心、湖里區(qū)、翔安區(qū)等島內(nèi)區(qū)域，并在翔安新店、馬巷設(shè)置車輛段備選用地。