汽車空調(diào)不制冷的原因及解決方法？制冷劑泄漏。一旦制冷劑泄漏，汽車空調(diào)內(nèi)外都會(huì)正常工作，但沒有制冷效果。2.壓縮機(jī)故障。壓縮機(jī)電容器損壞或有缺陷，最終導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。3.汽車空調(diào)遙控設(shè)備的接收器有問題

汽車空調(diào)不制冷的原因及解決方法？

制冷劑泄漏。一旦制冷劑泄漏，汽車空調(diào)內(nèi)外都會(huì)正常工作，但沒有制冷效果。

2.壓縮機(jī)故障。壓縮機(jī)電容器損壞或有缺陷，最終導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。

3.汽車空調(diào)遙控設(shè)備的接收器有問題。汽車空調(diào)遙控設(shè)備的接收器一旦出現(xiàn)故障，一般都是開空調(diào)沒有反應(yīng)，或者這種時(shí)好時(shí)壞。

4.汽車空調(diào)里的風(fēng)扇損壞了。汽車空調(diào)中的風(fēng)扇由于長(zhǎng)期使用而出現(xiàn)故障也是汽車空調(diào)不制冷的原因。

汽車空調(diào)不制冷原因及解決方法？

1.制冷劑不足或過少

汽車空調(diào)不制冷的常見原因是制冷劑不足或過少，很可能是制冷劑泄漏造成的。

解決方法：我們可以從干燥罐上方的液體視鏡中觀察到，空調(diào)正常運(yùn)行時(shí)，如果液體視鏡中有持續(xù)緩慢的氣泡，說明表面制冷劑不足。如果有明顯的氣泡周轉(zhuǎn)，說明制冷劑嚴(yán)重不足。如果制冷劑不足或過少，解決方法是添加制冷劑。但需要注意的是，如果制冷劑是從低壓側(cè)加入的，禁止倒制冷劑瓶。如果從高壓側(cè)添加，禁止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。保養(yǎng)費(fèi)用在200元左右。

2.制冷劑過量

沒想到制冷劑太多也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷。因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑的比例是需要的。如果比例過大，會(huì)影響其散熱。同樣，如果維修時(shí)添加過多的冷卻油，制冷系統(tǒng)的散熱也會(huì)降低。

解決方法：從干燥罐上方的液體觀察鏡中觀察。如果汽車空調(diào)運(yùn)行時(shí)從視鏡中看不到任何氣泡，壓縮機(jī)停止運(yùn)行后也沒有氣泡，那一定是制冷劑過多。如果增壓冷卻油量過多，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，您可以在液體觀察鏡中看到渾濁的氣泡。當(dāng)然，如果制冷劑過多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口慢慢釋放一些。保養(yǎng)費(fèi)用在100元左右。

3.汽車空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松動(dòng)。

汽車制冷靠制冷劑，制冷劑傳輸靠空調(diào)壓縮機(jī)，傳動(dòng)帶是驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的重要運(yùn)動(dòng)部件。如果傳動(dòng)皮帶松動(dòng)，壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低，壓縮后的制冷劑輸送量減少，導(dǎo)致汽車空調(diào)無法制冷。如果汽車空調(diào)的壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)過松，此時(shí)應(yīng)該擰緊。如果用手翻不過來，說明傳動(dòng)帶太緊，應(yīng)該稍微松一松。當(dāng)然，如果緊固無效或傳動(dòng)帶因裂紋和老化而損壞，則應(yīng)更換新的傳動(dòng)帶。保養(yǎng)費(fèi)用在200元左右。

4.不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油

而且制冷劑和冷柜中雜質(zhì)過多也會(huì)造成汽車空調(diào)的濾網(wǎng)堵塞，導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷，其阻力增大，流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)減少，從而導(dǎo)致制冷量不足。這時(shí)候就要選擇合格的制冷劑進(jìn)行保養(yǎng)，這對(duì)汽車空調(diào)起著關(guān)鍵的作用。保養(yǎng)費(fèi)用在300-500元左右。

5.水滲入制冷系統(tǒng)。

如果汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)有水滲入，導(dǎo)致制冷不足或不制冷，如果是這個(gè)原因，那么就要更換汽車空調(diào)中的干燥劑或干燥罐。同時(shí)，應(yīng)再次對(duì)系統(tǒng)抽真空，并再次注入新的制冷劑。

汽車空調(diào)不制冷原因及解決方法？

1.制冷劑泄漏或制冷劑質(zhì)量差：一些不良車商開始銷售質(zhì)量差的制冷劑。如果你的汽車空調(diào)不制冷的原因是因?yàn)槭褂昧诉@種制冷劑，更換合格的汽車空調(diào)制冷劑即可。如果你確定汽車空調(diào)的制冷劑沒有問題，無論是內(nèi)部還是外部

2.壓縮機(jī)電容損壞或有缺陷：如果你發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)啟動(dòng)后，車內(nèi)外都正常工作，但壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，引起過熱反應(yīng)，那么很有可能是壓縮機(jī)電容損壞或不合格導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。如果確認(rèn)這個(gè)問題，去專業(yè)維修點(diǎn)更換。

3.汽車空調(diào)室溫傳感器達(dá)到設(shè)定溫度：其實(shí)汽車空調(diào)和家里的室內(nèi)空調(diào)是一樣的。如果車主在開車時(shí)使用車載空調(diào)，發(fā)現(xiàn)車載空調(diào)達(dá)到一定溫度后停止制冷，進(jìn)入關(guān)機(jī)狀態(tài)，那么可能是空調(diào)的室溫傳感器達(dá)到了設(shè)定溫度。

4.遙控器或空調(diào)接收器不良：如果你正在開汽車的空調(diào)，打開后空調(diào)沒有反應(yīng)，或者時(shí)不時(shí)不工作，你需要檢查遙控器或空調(diào)接收器是否“有點(diǎn)情緒”。

5.車內(nèi)或車外空調(diào)控制面板故障：如果汽車空調(diào)開啟后沒有反應(yīng)或汽車空調(diào)“動(dòng)”了，可能是車內(nèi)和車外空調(diào)控制面板故障。這時(shí)候到抓修點(diǎn)修汽車空調(diào)的內(nèi)外機(jī)就可以解決問題了。

6.空調(diào)電源零線接反：這種現(xiàn)象一般只在汽車空調(diào)安裝時(shí)出現(xiàn)。如果汽車空調(diào)安裝后一切正常，這種現(xiàn)象是可以消除的。如果消費(fèi)者買了二手車，空調(diào)不制冷后，如果不是由于上述情況，就要檢查空調(diào)的零線是否接反，因?yàn)橛行┸囍鲿?huì)把車清洗干凈再賣，甚至有人會(huì)更換汽車配件，這樣必然會(huì)導(dǎo)致接錯(cuò)。改回來就好了。

7.內(nèi)部或外部單元的風(fēng)扇或電容損壞：如果汽車排氣溫度過高或高壓過高，可能是汽車外部單元的風(fēng)扇。如果是內(nèi)部單元結(jié)霜，則是汽車空調(diào)內(nèi)部單元的風(fēng)扇損壞。如果確定汽車空調(diào)不制冷的原因是汽車內(nèi)部或外部單元的風(fēng)扇或電容，請(qǐng)專業(yè)人員繼續(xù)維修更換。

汽車空調(diào)不制冷原因及解決方法？

1.原因一：制冷劑太少導(dǎo)致制冷劑不足。

措施：必須檢查泄漏情況，并重新抽真空和加注。

2.原因二：系統(tǒng)中有空氣也導(dǎo)致制冷不足。

措施：需要重新抽真空，重新灌裝。

3.原因三：空調(diào)系統(tǒng)散熱差。

措施：水箱冷凝器需要清洗。

4.原因四：如果制冷劑充足，空調(diào)還是根本不制冷，產(chǎn)生熱風(fēng)。

措施：考慮修理或更換壓縮機(jī)。

5.原因五：空調(diào)風(fēng)門控制失靈，阻止冷空氣進(jìn)入駕駛室。

措施：重新設(shè)置空調(diào)風(fēng)門位置，如果失敗，則需要修理或更換風(fēng)門擋板電機(jī)。

6.原因六：空調(diào)控制系統(tǒng)有問題，無法制冷。

措施：進(jìn)行電腦檢測(cè)，根據(jù)故障代碼檢查和修理相關(guān)零件。