上海大眾斯柯達和上汽斯柯達區(qū)別？沒有區(qū)別。只是從2014年開始，上海大眾進入SAIC，更名為上汽大眾！從此以后造的車都貼上汽大眾的標簽！再也沒有上海大眾斯柯達了！也就是說，它一直是SAIC斯柯達至今！

上海大眾斯柯達和上汽斯柯達區(qū)別？

沒有區(qū)別。只是從2014年開始，上海大眾進入SAIC，更名為上汽大眾！從此以后造的車都貼上汽大眾的標簽！再也沒有上海大眾斯柯達了！也就是說，它一直是SAIC斯柯達至今！所以只是名字的區(qū)別。其他都一樣！

斯柯達和大眾車售后服務是一家嗎？

不是一家人。

斯柯達屬于上汽大眾，大眾屬于一汽大眾，是兩家不同的公司。他們的生產(chǎn)和銷售是不同的。所以他們的售后服務也不一樣。

大眾為什么要出斯柯達？

最重要的原因是所有的新技術(shù)都讓斯柯達試水，而MQB是斯柯達首先使用的。甚至推出轎跑SUV都讓科迪亞克先出門。如果沒有問題，就讓它再去大眾，省得問題出在大眾身上，損害其品牌形象，造成損失。

比如雙離合問題最早出現(xiàn)在斯柯達上，優(yōu)化后放在大眾上，損失更少。

比如本田1.5T發(fā)動機，如果有子品牌先試用，不會有那么有損品牌形象的事情。

斯柯達和大眾的區(qū)別？

斯柯達的品牌影響力太低，不如大眾。畢竟斯柯達進入的時間很短，不像德國老牌汽車廠商大眾在已經(jīng)積累了很多的知名度和美譽度。

斯柯達的車型不符合消費者的口味。大眾被譽為最懂人的品牌，因為大眾充分揣摩人的喜好而受歡迎；

斯柯達營銷不如大眾。

斯柯達和大眾品控不一樣嗎？

沒有太大區(qū)別。

其實斯柯達和大眾的品控幾乎一樣，生產(chǎn)線一樣，參與制造的人員一樣，零部件通用匹配度高達80%，所以如果你想體驗大眾的最新技術(shù)，不妨試試斯柯達。

上汽斯柯達與一汽大眾有什么區(qū)別？

除了外表，一切都一樣。上期斯柯達和一汽大眾都是和大眾的國內(nèi)合資企業(yè)，一個是大眾的，一個是斯柯達的。其實這兩個品牌的發(fā)動機是一樣的，其他配置也差不多。針對不同的消費群體，定位不一樣，所以價格也不一樣。

斯柯達是大眾嗎？

斯柯達由上汽大眾生產(chǎn)。上海大眾和上汽大眾是同一家公司。2015年12月7日，原上海大眾汽車有限公司正式更名為上汽大眾汽車有限公司，并承擔原公司的全部權(quán)利和義務，但車型后面的文字被替換。

斯柯達是上海大眾旗下的嗎？

上海大眾是上海汽車和大眾的合資公司，一汽大眾是第一汽車集團和大眾的合資公司。然而，母公司是德國大眾，上海(現(xiàn)SAIC)大眾和一汽大眾在是競爭關(guān)系。斯柯達，原本是捷克的汽車品牌，1996年被大眾收購，現(xiàn)在屬于德國大眾旗下的一個品牌。斯柯達由上海大眾在投資生產(chǎn)。奧迪是一汽大眾生產(chǎn)的。

斯柯達是上海大眾旗下的嗎？

上海大眾旗下的斯柯達明銳于2006年在上海大眾投產(chǎn)，成為繼大眾和奧迪之后大眾集團在擁有的第三個汽車品牌，并于同年在auto china發(fā)布。2008年底，上海大眾再次將景瑞引入市場。2009年，斯柯達昊銳也引入內(nèi)地，同年8月上市。斯柯達新銳于2013年4月18日在國內(nèi)正式上市。斯柯達，大眾經(jīng)典品牌之一，總部位于捷克姆拉達-博萊斯拉夫，是世界四大老牌汽車制造商之一。該品牌創(chuàng)立于1895年。是德國斯柯達最大的出口商。2003年，斯柯達汽車在德國的銷量達到7萬多輛，英國緊隨其后。目前，斯柯達已經(jīng)成為英國第二大進口汽車品牌，斯柯達也成為捷克最成功的公司之一。斯柯達汽車公司總部位于捷克布拉格北部小城姆拉達。目前，公司擁有近22，000名員工和數(shù)百家國內(nèi)外供應商。目前已達到45萬輛的年產(chǎn)銷規(guī)模。