奔馳gla200是窮人開(kāi)的嗎？奔馳gla200售價(jià)30萬(wàn)左右，對(duì)于窮人來(lái)說(shuō)并不是一款買(mǎi)得起的車(chē)型。GLA200定位是奔馳的入門(mén)級(jí)SUV，外觀與S級(jí)風(fēng)格一致，時(shí)尚大氣，內(nèi)飾質(zhì)感好，座椅舒適。但1.3T發(fā)

奔馳gla200是窮人開(kāi)的嗎？

奔馳gla200售價(jià)30萬(wàn)左右，對(duì)于窮人來(lái)說(shuō)并不是一款買(mǎi)得起的車(chē)型。

GLA200定位是奔馳的入門(mén)級(jí)SUV，外觀與S級(jí)風(fēng)格一致，時(shí)尚大氣，內(nèi)飾質(zhì)感好，座椅舒適。

但1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力略顯不足，起步和加速都不快，最緊湊SUV的空間也比較一般。

家用沒(méi)有問(wèn)題。是一款外觀優(yōu)秀，性能一般的車(chē)。

北京奔馳200溫度高什么原因？

主要原因如下：1。冷卻液不足：冷卻液泄漏會(huì)導(dǎo)致其溫度升高。2.冷卻風(fēng)扇問(wèn)題：車(chē)輛高速行駛時(shí)，冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)傳遞給防凍液，影響散熱，進(jìn)而導(dǎo)致防凍液溫度升高，產(chǎn)生沸騰。

3.循環(huán)水汞問(wèn)題：水泵一旦出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)熱側(cè)的水循環(huán)就無(wú)常進(jìn)行。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)失效，就會(huì)出現(xiàn)“沸騰”的現(xiàn)象。

奔馳進(jìn)口glc200轎跑實(shí)測(cè)油耗？

進(jìn)口奔馳glc200 coupe油耗15油左右。奔馳glc200l油箱容積為66L，油箱口位于車(chē)輛右后側(cè)。一般小型車(chē)油箱容量在35-45升，中型車(chē)在55-75升左右。加滿(mǎn)一箱油，一般可以開(kāi)500公里左右。根據(jù)車(chē)的排量，油耗高的油箱就大，油耗低的油箱就小。

奔馳b200和奔馳glb200哪個(gè)好？

奔馳glb200。好吧。奔馳b200是一款mpv車(chē)型，有一定的載重量，適合城市道路行駛，商業(yè)性不夠。

奔馳glb是一款suv，車(chē)身比b200更大，裝載能力更強(qiáng)。車(chē)身也高，能應(yīng)付比b200更多的路面環(huán)境。而且奔馳glb配的是7座車(chē)型，可以臨時(shí)應(yīng)急，適合人口多的家庭。

奔馳glc200故障率高嗎？

不高。

奔馳GLC是中型SUV，故障率(2-12個(gè)月)排第39位。奔馳GLC領(lǐng)先的兩款車(chē)型分別是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰的啟辰T60和長(zhǎng)城汽車(chē)的哈弗H6。奔馳GLC后面的兩款車(chē)型是東風(fēng)本田的柯靈03和本田CR-V。

奔馳slk200跑高速怎么樣？

奔馳slk200是進(jìn)口跑車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)1.8T，最高時(shí)速237 km/h，這款車(chē)在高速公路上最高時(shí)速只能控制在120km/h，因?yàn)槲覈?guó)高速公路限速80~120 km/h。

奔馳cla200與a200的區(qū)別？

空后房小，四驅(qū)，C200兩驅(qū)。

2.C200是中型車(chē)，CLA是緊湊型車(chē)。區(qū)別在于檔次和軸距不同，外觀不一定一樣，動(dòng)力也不一樣。

3.奔馳CLA是奔馳基于緊湊型底盤(pán)開(kāi)發(fā)的首款四門(mén)轎跑。

4.雖然CLA在價(jià)格和配置上基本會(huì)定位在奔馳C級(jí)以下，但其尺寸會(huì)比組合中的C級(jí)轎車(chē)長(zhǎng)47 mm，寬121 mm，短47 mm，所以CLA在外觀上會(huì)看起來(lái)更加修長(zhǎng)。此外，除了標(biāo)準(zhǔn)的前輪驅(qū)動(dòng)版本，CLA還將提供基于前驅(qū)平臺(tái)的全新4MATIC四驅(qū)版本。官方數(shù)據(jù)顯示，車(chē)身長(zhǎng)度4600mm，軸距2699mm，與新一代A、B級(jí)相同，采用多連桿式后懸架。

5.奔馳CLA基于類(lèi)似于新的MFA平臺(tái)打造。其外形設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，車(chē)頭部分與新基本一致，但加大的下進(jìn)氣口使其看起來(lái)更具視覺(jué)沖擊力。此外，流線型的車(chē)身與圓潤(rùn)的車(chē)尾配合得很好，同時(shí)也能達(dá)到風(fēng)阻系數(shù)0.23的水平。