七大新能源車 城市？國內(nèi)知名的“汽車城”有長春、上海、武漢、重慶、廣州、十堰、保定，但“新能源之都”是誰？對于那些想要快速重新定位、積極轉(zhuǎn)型的城市來說，如果能為自己爭取到“新能源汽車第一城”的席位，不

七大新能源車 城市？

國內(nèi)知名的“汽車城”有長春、上海、武漢、重慶、廣州、十堰、保定，但“新能源之都”是誰？

對于那些想要快速重新定位、積極轉(zhuǎn)型的城市來說，如果能為自己爭取到“新能源汽車第一城”的席位，不僅能成為汽車企業(yè)的大股東，還能快速帶動汽車產(chǎn)業(yè)鏈、周邊配套產(chǎn)業(yè)乃至當?shù)卣麄€制造業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，從而促進城市就業(yè)和經(jīng)濟增長。

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北京政策

北京最新的《北京市私人購買純電動車小客車管理辦法(試行)》(以下簡稱《管理辦法》)規(guī)定，私人購買電動汽車將不參與搖號，但仍需按相關(guān)規(guī)定實施車牌限行購買電動汽車的消費者，最高可獲得12萬元的財政補貼(中央6萬元，地方6萬元)。但是補貼給銷售企業(yè)，然后企業(yè)通過降價讓利給消費者。此外，《管理辦法》還限制了申請純電動小客車指標的適用人群條件。申請純電動小客車的人群必須滿足非本市戶籍的小客車，申請電動小客車的消費者不得參與汽油小客車搖號。

上海政策

根據(jù)新能源汽車性能，對購買新能源汽車的消費者給予一次性現(xiàn)金補貼。電動汽車按電池電量補貼，每千瓦時補貼2000元，插電式混合動力乘用車最高補貼2萬元，純電動汽車每輛最高補貼4萬元。此外，上海將對新能源汽車在上海免費上牌，但免費上牌有總量限制。計劃投放首批2萬個上海車牌。

廣州政策

在最近發(fā)布的《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》(以下簡稱shuminghao 123 @ QQ.com)中，混合動力汽車被明確歸為新能源汽車。也是唯一一個將混合動力列為新能源汽車的地方省份。這意味著，在廣州購買混合動力汽車，最高可獲得1萬元補貼，每月可享受1000多輛新能源汽車專屬搖號指標。

深圳政策

深圳享受《規(guī)劃》補貼政策，地方財政補貼根據(jù)銷量逐步遞減。插電式混合動力汽車，第一批1萬輛按2000元/千瓦時補貼，第二批1萬輛按1500元/千瓦時補貼，其余按1000元/千瓦時補貼。純電動汽車方面，插電式混合動力乘用車最高補貼3萬元/輛，純電動乘用車最高補貼3000元/千瓦時。此外，在使用過程中提供一系列優(yōu)惠政策和補貼，如差別電價優(yōu)惠、充電、停車和年檢補貼、團購、換購和追加購買優(yōu)惠、電池回收等。

杭州政策

杭州的《私人購買新能源汽車補貼試行辦法》規(guī)定，購買一輛純電動汽車，最高可獲得國家6萬元補貼，市級6萬元補貼。此外，針對電動車售價高的問題，杭州還推出了“電池租賃、車輛租賃、車輛銷售”的推廣模式。

長春政策

長春市新能源汽車私人購買者，整車價格在20萬元以上的，按照以下標準：插電式混合動力汽車4萬元，純電動汽車4.5萬元；整車價格在10-20萬元的，在此基礎(chǔ)上再減1萬元。實物配送充電器，電池租賃補貼對于使用電池租賃的，將給予租賃公司額外補貼，插電式混合動力汽車補貼0.5萬元，純電動汽車補貼1萬元。

合肥政策

對合肥市個人購買并在該品牌上使用的新能源小客車，在國家財政補貼的基礎(chǔ)上，由市財政按照電池容量1000元/千瓦時給予汽車生產(chǎn)企業(yè)補貼，插電式混合動力小客車最高補貼1.5萬元/輛，純el最高補貼