太湖為什么不修橋？在太湖修建隧道而不是橋梁需要考慮很多因素。首先，太湖面積比較大，湖面容易產(chǎn)生霧氣，會影響道路交通的效果。其次，上下橋時(shí)要有上坡下坡，車輛需要加大馬力等特殊制動，容易產(chǎn)生廢氣污染空氣環(huán)

太湖為什么不修橋？

在太湖修建隧道而不是橋梁需要考慮很多因素。首先，太湖面積比較大，湖面容易產(chǎn)生霧氣，會影響道路交通的效果。

其次，上下橋時(shí)要有上坡下坡，車輛需要加大馬力等特殊制動，容易產(chǎn)生廢氣污染空氣環(huán)境。但這些因素對隧道施工影響不大。無錫太湖隧道全長10多公里。自開通以來，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和出行帶來了極大的便利。

太湖為什么不修橋？

由于太湖湖面容易起霧，如果大橋修好后橋面交通受天氣影響較大，湖面起霧后通行效率會受到影響，全年封路時(shí)間較長。而且橋面的污水要集中收集處理，否則會污染太湖。相比之下，隧道可以全天通車，對湖水的污染較小。太湖隧道全長10.79公里，寬43.6米，凈高7.25米，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。截至2021年12月，太湖隧道是最長的水下隧道。2018年1月8日，太湖隧道開工建設(shè)。2021年12月30日，太湖隧道建成通車。

太湖隧道，位于江蘇省無錫市濱湖區(qū)，是上海至常州高速公路(蘇錫常南高速)無錫段的一條太湖底隧道，也是無錫市連接馬山街和太湖新城的通道。