把鐵路修到拉薩去資料？答：《把鐵路修到拉薩去》，這段文字如下：第一部分(第1~3段)描述了青藏鐵路的開工，這是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程。第二部分(第4~10段)描述了西方的建設(shè)者們克服了世界難題，最終建

把鐵路修到拉薩去資料？

答：《把鐵路修到拉薩去》，這段文字如下：

第一部分(第1~3段)描述了青藏鐵路的開工，這是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程。

第二部分(第4~10段)描述了西方的建設(shè)者們克服了世界難題，最終建成了全長1388米的霍峰隧道。

第三部分(第11段)描述風(fēng)火山隧道全線貫通，預(yù)示青藏鐵路建設(shè)在望。

主要內(nèi)容如下：文章敘述了在嚴(yán)寒缺氧、自然環(huán)境惡劣、生態(tài)環(huán)境脆弱、施工條件異常艱苦的條件下，西部建設(shè)者用智慧和力量攻克了世界級難題，攻克了國際技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡：335火山隧道。

知識擴(kuò)展：

一，《把鐵路修到拉薩去》的原文

修到拉薩的鐵路！

2001年10月18日，藍(lán)天白云下的風(fēng)火山銀裝素裹，妖嬈多姿。工地上彩旗招展，數(shù)百名身著橙色制服的年輕突擊隊(duì)員和數(shù)十臺大型工程機(jī)械嚴(yán)陣以待。

隨著一聲令下，陣陣爆破聲響徹雪域高原，豐火山隧道挖通了。一條長長的“鐵龍”從柴達(dá)木盆地深處的工業(yè)新城格爾木出發(fā)，穿越巍峨的昆侖山，將從這里穿過，穿越世界屋脊青藏高原，到達(dá)3354年的雪域圣城拉薩。這就是青藏鐵路，西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程，這就是惠及廣大群眾的青藏鐵路。

風(fēng)洞要穿過多年凍土區(qū)，各種復(fù)雜的凍土層擋在面前，施工難度極大。一次又一次的爆破，不是巖石，而是堅(jiān)硬的冰碴。難怪一些西方媒體預(yù)測人不可能在如此惡劣的地質(zhì)條件下挖隧道！

修到拉薩的鐵路真的不是一件簡單的事情。正在建設(shè)的是一條世界上海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。溫度控制是風(fēng)洞建設(shè)的關(guān)鍵?？萍既藛T指揮突擊隊(duì)向新開鑿的隧道壁噴射混凝土。因?yàn)闇囟忍?，混凝土無法凝固。他們帶了加熱器來溫暖隧道，洞壁上的冰受熱融化，導(dǎo)致洞壁坍塌滑動(dòng)。萬年冰山風(fēng)火山露出猙獰面目，給筑路大軍帶來一場決斗！

但是，這一切都打不過我們的筑路大軍?？萍既藛T在隧道內(nèi)日夜實(shí)地觀察，發(fā)現(xiàn)了冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過反復(fù)觀察、分析和試驗(yàn)，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了肆虐一時(shí)的凍土。

修到拉薩的鐵路！在奮力修路，隧道在一點(diǎn)一點(diǎn)延伸。

惡劣的天氣和極度缺氧輪番襲擊著隊(duì)伍。火山周圍經(jīng)常有強(qiáng)風(fēng)。新建的150平方米的溫室一夜之間被大風(fēng)刮得四分五裂。新建的發(fā)電機(jī)房里，屋頂?shù)蔫F皮瓦不見了。剛才還是萬里晴空。轉(zhuǎn)眼間，烏云壓頂，大大小小的冰雹席卷而來，砸了下來。風(fēng)火山海拔4905米，這里空氣的含氧量不到平原的一半。隧道挖得越深，里面的空氣就越稀薄。雖然他們對缺氧有所準(zhǔn)備，但施工中發(fā)生的事情仍然讓他們大吃一驚。工人背上的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪。所有的突擊隊(duì)員都有胸悶、氣短、頭痛、腿酸的癥狀。兩個(gè)人用的氣槍現(xiàn)在只能四個(gè)人接。勞動(dòng)效率迅速下降。修路部隊(duì)的生命受到嚴(yán)重威脅。

總部徹夜燈火通明。能建大型氧氣站嗎？總部和北京科技大學(xué)組成了聯(lián)合研究小組來攻克這個(gè)新難題。科技人員一直不眠不休，夜以繼日地實(shí)驗(yàn)和攻關(guān)。歷經(jīng)200多次失敗，建成了世界上第一座大型高原氧氣站！充足的氧氣沿著長長的管道源源不斷地送入隧道

青藏鐵路這條“鐵龍”在不斷前行，拉薩就在眼前.

向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)

第二，單詞分析

1.銀色包裝：素色，不染色。包裝，包裝，包裝。從上到下沒有顏色，很素凈。指的是冰雪覆蓋的風(fēng)火山的樣子。

2.散：形容分散、稀疏的樣子。以前多而整齊的東西現(xiàn)在都散了。文中指的是保溫大棚被大風(fēng)摧毀，一片狼藉的場景。

3.消失：形容突然失去的東西。風(fēng)火山上的天氣極其惡劣，風(fēng)可以刮走屋頂?shù)蔫F瓦。

4.掃臉：把它砍下來，從正面蓋住你的頭和臉。文中天氣惡劣，沒有給人任何時(shí)間去預(yù)防和躲避。一陣冰雹突然襲擊了筑路大軍。

5.杯水車薪：比喻無用，解決不了問題。本文風(fēng)火山海拔高，含氧量不到平原的一半。氧氣瓶提供的氧氣無法滿足人的正常生理需求。筑路大軍的生命受到嚴(yán)重威脅。

6.廢寢忘食：我廢寢忘食。形容勤奮、專注。是指夜以繼日實(shí)驗(yàn)攻關(guān)，努力攻克世界級難題的科技人員。

三。文本的簡要分析

這是一篇充滿昂揚(yáng)斗志和英雄氣概的文章。這篇文章講述了在嚴(yán)寒缺氧、自然環(huán)境惡劣、生態(tài)環(huán)境脆弱、施工條件極其艱苦的條件下，西部建設(shè)者們用智慧和力量攻克了世界級難題，攻克了國際技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)造了世界鐵路建設(shè)奇跡，即當(dāng)今世界最高隧道——風(fēng)火山隧道的貫通。文章條理清晰，數(shù)據(jù)詳實(shí)。字里行間，蘊(yùn)含著對西域建設(shè)者智慧和力量的謳歌，對艱苦奮斗和奉獻(xiàn)精神的謳歌。

向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)

四。作者簡介張建奎

張建奎：《時(shí)代潮》雜志社編輯部主任。

籍貫：山東

專業(yè)：新聞、法律；畢業(yè)院校：北京廣播學(xué)院、中央黨校。

學(xué)歷：本科學(xué)歷。

出生日期：1982年10月10日

主要作品：《觸摸風(fēng)火山》