中華之星和先鋒號(hào)動(dòng)車組的資料？和諧，藍(lán)箭，長(zhǎng)白山，神州，中華之星，中原之星，先鋒，春城。中鐵高速現(xiàn)在是主力，藍(lán)箭主要跑廣深鐵路?；浉壑蓖ㄜ嚲褪撬{(lán)箭動(dòng)車組。長(zhǎng)白山動(dòng)車組主要在遂渝鐵路上運(yùn)行，成都到重慶的

中華之星和先鋒號(hào)動(dòng)車組的資料？

和諧，藍(lán)箭，長(zhǎng)白山，神州，中華之星，中原之星，先鋒，春城。

中鐵高速現(xiàn)在是主力，藍(lán)箭主要跑廣深鐵路?；浉壑蓖ㄜ嚲褪撬{(lán)箭動(dòng)車組。

長(zhǎng)白山動(dòng)車組主要在遂渝鐵路上運(yùn)行，成都到重慶的動(dòng)車組是長(zhǎng)白山動(dòng)車組。

中華之星動(dòng)車組主要運(yùn)行在沈陽和山海關(guān)之間。

神州動(dòng)車組以前在武九鐵路上運(yùn)營(yíng)，武昌到南昌的列車是神州動(dòng)車組，已經(jīng)換成和諧號(hào)了。

高鐵車廂重量？

復(fù)興號(hào)，每輛車重約60噸。如果有八節(jié)短車，那么這列動(dòng)車組大概有500噸重。如果是十六節(jié)車廂的長(zhǎng)列車，那么整列車的重量應(yīng)該是1000噸。

長(zhǎng)白山動(dòng)車組，一節(jié)53噸，八節(jié)400噸左右。中華之星動(dòng)車組列車每節(jié)車廂76噸，中華之星動(dòng)車組共十一節(jié)，總重約800噸。

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高鐵車廂，每節(jié)車廂重約60噸。如果八節(jié)車廂為一組，那么這列高速列車的重量大約在400到500噸之間。但是，不同的模型之間存在一定的差異。設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的CRH1A型8塊式高速列車全長(zhǎng)213.5米，總重約420噸。

和諧動(dòng)車組的動(dòng)力是靠什么提供的？

大多數(shù)電動(dòng)車組是電動(dòng)的，少數(shù)是內(nèi)燃的(即柴油機(jī))。常見的和諧號(hào)動(dòng)車組是電氣化鐵路動(dòng)車組的類型。動(dòng)車組分為動(dòng)力集中和動(dòng)力分散，和諧號(hào)是4動(dòng)4拖的動(dòng)力分散，藍(lán)色箭頭是動(dòng)力集中。以下車輛包括中鐵普通、高速、準(zhǔn)高速動(dòng)車組，不包括通勤鐵路車輛。動(dòng)力集中型新時(shí)速動(dòng)車組(退役)DJJ1藍(lán)箭DJJ2中華之星(退役)DDJ1大白鯊(退役報(bào)廢)動(dòng)力分散型KDZ1(退役)程春先鋒中原之星(退役)長(zhǎng)白山—建造于ICE3之上，由兩列組成，由長(zhǎng)春機(jī)車車輛廠制造。CRH1(和諧號(hào))—CRH2(和諧號(hào))基于龐巴迪雷吉納C2008和長(zhǎng)白山動(dòng)車組—CRH3(和諧號(hào))基于新干線E2系列—基于ICE3打造，共60輛列車，其中3輛由德國(guó)西門子制造，其余由唐山機(jī)車車輛廠制造。CRH5(和諧號(hào))——內(nèi)燃動(dòng)車組動(dòng)力集中NYJ1北海-北亞-金龍-廬山-漢路-集通地方鐵路動(dòng)車組南昌鐵路局雙層廬山內(nèi)燃動(dòng)車組(報(bào)廢)NZJ1新曙光NZJ2神州/金輪NDJ3(和諧號(hào)長(zhǎng)城)——以新曙光為基礎(chǔ)，由戚墅堰機(jī)車車輛廠和南京共同建造。動(dòng)力分散型天安公務(wù)動(dòng)車(單內(nèi)燃動(dòng)車)TSD09型天池(綜檢車)擺式內(nèi)燃動(dòng)車組莆田(PT)是一種動(dòng)力集中型內(nèi)燃電傳動(dòng)動(dòng)車組。內(nèi)燃液力傳動(dòng)擺式電動(dòng)車組由唐山機(jī)車車輛廠研制，是一種分散動(dòng)力裝置。