想學(xué)習(xí)：一般地鐵距地面的深度有多少？[閉嘴][酷拽][酷拽][愛(ài)] [酷拽][酷拽][眼淚][打鼾][打鼾][可愛(ài)][沒(méi)落][閉嘴][酷拽][摳鼻子][微笑][瞌睡][微笑][目瞪口呆][摳鼻子][愛(ài)

想學(xué)習(xí)：一般地鐵距地面的深度有多少？

[閉嘴][酷拽]

[酷拽]

[愛(ài)] [酷拽][酷拽][眼淚][打鼾][打鼾][可愛(ài)][沒(méi)落][閉嘴][酷拽][摳鼻子][微笑][瞌睡][微笑][目瞪口呆][摳鼻子][愛(ài)][酷拽][眼淚] []

想學(xué)習(xí)：一般地鐵距地面的深度有多少？

通常地鐵的深度在10米左右。

由于地質(zhì)條件不同，不同地方的地鐵可能不一樣。天津地鐵的深度一般在6米左右，但是到了過(guò)海河的時(shí)候，深度會(huì)超過(guò)13米。像廣州地鐵，過(guò)珠江時(shí)，深度在20米以下。北京現(xiàn)有地鐵線路最深處約為1號(hào)線-30m，10號(hào)線和4號(hào)線-20m.最淺的部分應(yīng)該是13號(hào)線。只有Xi二七到龍澤、劉放到東直門的地下段，深度只有-7M。

想學(xué)習(xí)：一般地鐵距地面的深度有多少？

不同地方的地鐵可能會(huì)因?yàn)榈刭|(zhì)條件不同而有所不同。

天津地鐵的深度一般在6米左右，但是到了過(guò)海河的時(shí)候，深度會(huì)超過(guò)13米。

像廣州地鐵，過(guò)珠江時(shí)，深度在20米以下。

北京現(xiàn)有地鐵線路最深處約為1號(hào)線-30m，10號(hào)線和4號(hào)線-20m.最淺的部分應(yīng)該是13號(hào)線。只有Xi二七到龍澤、劉放到東直門的地下段，深度只有-7M。

通常地鐵的深度在10米左右。

寧波6號(hào)線一期2022開(kāi)建時(shí)間？

繼本月初第二次環(huán)評(píng)公示后，昨日地鐵6號(hào)線傳來(lái)新消息：本項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告順利通過(guò)專家評(píng)審，隨后將盡快修改，解決專家評(píng)審的問(wèn)題和意見(jiàn)，形成工作可行性報(bào)告。這也意味著地鐵6號(hào)線最快將于年內(nèi)獲批建設(shè)。據(jù)悉，6號(hào)線將于2022年通車。屆時(shí)，市民可乘坐地鐵直達(dá)棲霞山。

項(xiàng)目可行性報(bào)告通過(guò)專家評(píng)審。

本月初，地鐵6號(hào)線第二次環(huán)評(píng)公示中透露，由于涉及文物保護(hù)和地下文物避讓，項(xiàng)目具體建設(shè)涉及國(guó)家文物局的審查意見(jiàn)。因此，6號(hào)線待建的18座車站中，明故宮站處于“待定”狀態(tài)。就在前兩天，網(wǎng)友在網(wǎng)上查詢6號(hào)線換乘情況時(shí)，南京地鐵指揮部網(wǎng)絡(luò)發(fā)言人表示，6號(hào)線明故宮站設(shè)計(jì)方案已經(jīng)優(yōu)化細(xì)化，下一步將按程序上報(bào)。這也回答了當(dāng)初市民關(guān)心的明故宮站是否需要的問(wèn)題。昨天，南京地鐵發(fā)布6號(hào)線最新消息時(shí)表示，地鐵邀請(qǐng)北京、上海、廣州、南京等地的20位專家組成專家組，對(duì)6號(hào)線可行性研究報(bào)告進(jìn)行評(píng)審。

專家組經(jīng)過(guò)認(rèn)真討論，認(rèn)為本工程可行性研究報(bào)告的內(nèi)容是有充分依據(jù)的，基本上是全面的；線路走向、鋪設(shè)方式、車站布局、換乘站接駁方案、車輛基地設(shè)置等。通過(guò)多種方案進(jìn)行論證和比較。推薦方案基本合理，滿足南京市《城市總體規(guī)劃》和《南京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》的要求，基本得到當(dāng)?shù)匾?guī)劃及相關(guān)部門的認(rèn)可。車站功能和規(guī)模、結(jié)構(gòu)和建設(shè)方式的方案基本可行；車輛和機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配置與機(jī)場(chǎng)線基本相同，滿足直通運(yùn)營(yíng)功能要求。下一步，我們將抓緊聽(tīng)取本次評(píng)審會(huì)的意見(jiàn)，盡快修改形成工作報(bào)告送審稿。

全線新增18個(gè)車站。

南京地鐵6號(hào)線起于既有機(jī)場(chǎng)線南京南站東端，北至棲霞山站。主要沿大明路、御道街、明光宮路、板倉(cāng)街、恒嘉路、迎園南路、吳京路、神農(nóng)路、橫涇路敷設(shè)。線路全長(zhǎng)32.5km，均為地下線。除與既有南京南站接軌外，全線新設(shè)18個(gè)車站。與原方案相比，最終方案取消原棲霞山北站，在大校場(chǎng)路站與紅花機(jī)場(chǎng)站之間增設(shè)市中醫(yī)院。魏新勝站與新港開(kāi)發(fā)區(qū)站之間增加行知路站。目前最新的車站有南京南站、賈崗、紅花機(jī)場(chǎng)、市中醫(yī)院、大操場(chǎng)路、光華門、明故宮、富貴山、鎖金村、長(zhǎng)途東站、丹霞路、迎園南路、萬(wàn)壽村、鹽窯路、行知路、魏新勝、劉家?guī)?、棲霞山?/p>

6號(hào)線計(jì)劃于2022年建成。

據(jù)介紹，地鐵6號(hào)線計(jì)劃于2022年建成。運(yùn)營(yíng)時(shí)間安排在早5點(diǎn)至晚23點(diǎn)，全天運(yùn)營(yíng)18小時(shí)。其余時(shí)間將用于設(shè)備維護(hù)和檢修。初期全天開(kāi)行列車160對(duì)；近期全天運(yùn)行列車232對(duì)；長(zhǎng)期全天列車280對(duì)。設(shè)計(jì)列車最高運(yùn)行速度為100km/h，6號(hào)線的建成不僅方便了市區(qū)居民前往棲霞山，也惠及了目前機(jī)場(chǎng)線沿線的居民。因?yàn)榈罔F網(wǎng)發(fā)言人在回復(fù)之前網(wǎng)友的相關(guān)問(wèn)題時(shí)透露，開(kāi)通的地鐵6號(hào)線未來(lái)將與現(xiàn)在的南京機(jī)場(chǎng)線同線運(yùn)營(yíng)。也就是說(shuō)，6號(hào)線最遠(yuǎn)可以從祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)到棲霞山。