5號地鐵路線福州？福州市軌道交通5號線一期工程起于京西新城站(含)至福州南站(含)，全長約27.71km，全線共設20座車站，均為地下車站，設一個車輛段和一個停車場，兩座110kV主變電站(其中唐紅主

5號地鐵路線福州？

福州市軌道交通5號線一期工程起于京西新城站(含)至福州南站(含)，全長約27.71km，全線共設20座車站，均為地下車站，設一個車輛段和一個停車場，兩座110kV主變電站(其中唐紅主變壓器與4號線共用)，一座與軌道交通6號線控制中心相連的開閉所控制中心。

軌道交通5號線一期共設20座車站，均為地下車站。

福州地鐵5號線線路圖通車時間？

福州地鐵5號線計劃于2022年上半年通車。

福州地鐵5號線擬分兩段開通(京西新城站-螺洲鎮(zhèn)站，含塔前停車場)和(高適路站-福州南站，含張?zhí)m車輛段)。

其中，京西新城站至螺洲鎮(zhèn)站(17座車站及塔前停車場)，建設里程22.4km，計劃于2022年上半年開通初期運營；螺洲古鎮(zhèn)至福州南站段(3站、張?zhí)m車輛段)，建設里程6.175公里。開通時間根據(jù)福廈高鐵建設進度暫定。

根據(jù)規(guī)劃，福州地鐵5號線(一期)起于京西新城站，止于福州南站。線路全長約27.71km，均為地下線路，共設20座車站。分別是京西新城站、農(nóng)林大學站、唐紅站、站前站、馬融站、金山站、鳳崗里站、浦上大道站、夏靜站、東陵站、宇泰站、番禺站、五山站、蓋山竹蘭站、徐溢站、地峰江站、螺洲古鎮(zhèn)站、前進站、龍江站、福州南站站。

福州地鐵5號線經(jīng)過閩侯市、京西新城、金山區(qū)、徐溢區(qū)等組團，連接南臺島內(nèi)所有組團。支持南臺島的發(fā)展，加強外圍組團與中心城區(qū)的聯(lián)系。

福州地鐵5號線恢復正常了嗎？

現(xiàn)在還沒恢復正常。2022年11月12日，隨著倉山區(qū)部分區(qū)域降低至低風險，福州地鐵1號線羅漢山、上騰、白湖亭至路雷，2號線桔園洲至鄉(xiāng)坂、水部、于謙，5號線農(nóng)林大學、陣板、東嶺繼續(xù)停運，間隔統(tǒng)一調(diào)整為15分鐘，運營時間不作調(diào)整。

福州地鐵五號線什么時間通車？

福州地鐵5號線暫定今年4月底開通。據(jù)介紹，5號線(一期)初期運營時間暫定為2022年4月30日至2023年12月31日。實際初始運營時間以市批復為準。福州地鐵5號線一期工程起于京西侯鈺站，止于福州南站，共設20座車站，全長27.2公里。

福州地鐵五號線什么時間通車？

福州地鐵5號線計劃于2022年上半年通車。

福州地鐵5號線起于京西新城站，止于福州南站，全長27.7公里，均為地下敷設。全線共設20座車站，其中換乘站7座。線路經(jīng)過閩侯縣(二期延伸閩侯縣)、京西新城、金山區(qū)、徐溢區(qū)等組團，連接海峽奧體中心、福州南站等重要節(jié)點。除福州南站外，5號線所有車站已封頂，20個區(qū)間雙線隧道；20條通信通道已建成，1條通信通道仍在建設中；有18個區(qū)段采用雙線軌道，一個區(qū)段采用單線軌道。分段開盤范圍還剩下兩段(劍鋒雙線和環(huán)地右線)。正在鋪軌，確保明年上半年通車目標的實現(xiàn)。